OF-40装甲抢救车 (OF-40装甲抢救车)

OF-40装甲抢救车是义大利奥托·梅拉拉公司用OF-40主战坦克底盘改装而成，原旋转炮塔改为固定塔上的部结构，装有採用液压驱动的吊车、绞盘和推土铲。

基本介绍

国别：义大利名称：OF-40装甲抢救车研製单位：奥拉·梅拉拉生产单位：奥拉·梅拉拉装备情况 ：***联合酋长国3辆

结构特点

固定塔内有车长和两名机械师共3名乘员，内部空间还可装各种通信设备、小型修理工具和零备件。长度为6m的液压悬臂吊车安装在车辆的左侧，吊臂可伸缩，吊臂塔能旋转270°。吊臂在该车前部上方作业时直接起吊能力为18000kg；伸展或转动作业时起吊重量为5000kg；存放状态时吊臂在车体上部平放，液压升降油缸的布置方式应能保证行军过程中不会受弹片或其他致伤因素的破坏。当液压系统发生故障时可手动操纵吊臂的提升或降落。主绞盘装在乘员舱内，直接拉力为353kN（36000kgf），若採用单滑轮，拉力可增大到706kN（72000kgf），但此时推土铲必须撑地。绞盘钢绳直径为32mm，长度为80m。在车体左侧有1个540L的液压油箱用于向绞盘、吊车和推土铲提供液压油。绞盘通常与推土铲联合动作，为了便于绞盘出绳和收绳，推土铲必须降下。推土铲安装在车辆前部，用于战地的工程作业和作为绞盘工作时的支撑工具，由驾驶员操纵，也可手动降落。上部结构右侧有1排6管式烟幕弹发射器，其两侧装甲厚度与车体两侧的相同，均为50mm。

性能数据

乘员：4人车重战斗全重：45000kg全装备重量43000kg单位压力：90.3kPa单位功率：13.6kW/t车长（吊车存放位置）：7.680m车宽：2.350m车高（至上部结构顶）：2.350m车底距地高：0.44m最大速度前进：65km/h倒驶：24km/h公路最大行程：600km燃料储备：约1000L涉水深：1.2m爬坡度：60%侧倾坡度：30%攀垂直墙高：0.7m越壕宽：3m发动机生产公司：MTU型号：MB838CaM-500类型：10V37.4L柴油机或多种燃料发动机功率/转速：610kW/2200r/min传动装置生产公司：ZF型号：4HP250类型：带闭锁离合器的液力机械前进档/倒档数：4/2悬挂装置类型：扭桿式防空武器口径/类型/数量：7.62mm/机枪/1挺烟幕弹发射器数量：6具电气系统电压：24V蓄电池数量/电压/型号：8个/12V/190Ah（每块）主绞盘最大拉力（加单滑轮）：706kN钢绳直径：32mm钢绳长度：80m吊车最大起吊重量：5000kg吊臂可调长度：6m