瀋阳号驱逐舰 (沈阳号驱逐舰穿越对马海峡)

瀋阳号驱逐舰(中国海军051C型驱逐舰)

瀋阳号（中国海军051C型驱逐舰）一般指本词条

瀋阳号驱逐舰（英文：Sheyang Destroyer，舷号：115，北约代号：Luzhou Class Destroyer，译文：旅州级驱逐舰），是中国研製建造的051C型驱逐舰首舰。

该舰航速30节，满载排水量7100吨，续航力6500海里，最为引人注目的舰载武器是48单元“里夫-M”（S-300F）垂直舰空飞弹发射系统。该飞弹系统实际上是S-300地空飞弹的舰载型，其发射的48N6型飞弹最大射程150千米，射高10～2.7万米。“里夫”舰空飞弹系统的装备，让051C型舰成为了具有区域防空能力的防空驱逐舰。

瀋阳号驱逐舰是中国海军第二个级别的专门设计用来执行海上编队防空任务的防空型驱逐舰。该舰2003年底在大连船舶重工造船厂动工开建，2004年12月28日下水，2006年1月1日正式服役，隶属中国海军北海舰队。

基本介绍

中文名称：瀋阳号驱逐舰英文名称：Shenyang Destroyer前型/级：051B型驱逐舰次型/级：052型驱逐舰研製时间：2003～2005年服役时间：2006年1月1日国家：中国舰船类型：051C型驱逐舰

发展沿革

历史背景

1996年发生的***海峡飞弹危机***了中国加快进行军事现代化的步伐，1999年5月8日科索沃战争期间美国空军误炸南斯拉夫的中国大使馆的五八事件导致中美关係紧张，本世纪初******首度执政，***声势高涨；在这样的情况下，中国亟需立刻强化军事上的威摄武力。当时解放军海军主力的052型驱逐舰、051型驱逐舰以及053型护卫舰系列等主力舰艇性能无法满足这样的需求，引进现代级之前，中国海军完全没有具备区域防空能力的舰艇；而一些较为长远的国产舰载系统（包含HHQ-9防空飞弹与相控阵雷达、发展自俄罗斯Shtil-1的HQ-16防空飞弹系统等）都还在研发阶段，无法在短期内投入服役形成战力，因此中国海军迫切需要获得新舰。

研製历程

2002年4月，中国与俄罗斯签约购入两套俄罗斯RIF-M舰载区域防空飞弹系统。舰体平台方面，中国决定以先前单舰成级的051B型驱逐舰深圳号的设计为基础进行改进，容纳体积不小的RIF-M系统（俄罗斯该型飞弹主要配备在大型水面战斗舰艇如基洛夫级巡洋舰上），军舰型号也改为051C型驱逐舰。瀋阳号驱逐舰（舷号：115），是中国研製建造的051C型驱逐舰首舰。该舰2003年底在大连船舶重工公司造船厂动工开建，2004年12月28日下水，2006年1月1日正式服役于中国海军北海舰队。该型飞弹驱逐舰是中国海军第2个级别的专门设计用来执行海上编队防空任务的大型驱逐舰。

技术特点

总体设计

瀋阳号驱逐舰直接使用了051B型驱逐舰的舰体改装而成，因此主要设计特点与051B型驱逐舰类似。瀋阳号驱逐舰相较于前型051B型，以新出装备来取代旧系统；051B的舰炮在瀋阳舰上被新开发的87式单管100毫米55倍径舰炮所取代，舰桥后方两侧甲板各装了两座726-4型18联装干扰弹发射器，二号桅桿两侧各加装一座730型30毫米近防武器系统来替换深圳号的四座76A型37毫米防空炮，因此原本深圳号机库边缘76A型炮位的半圆形结构都被取消。由于730型的火控雷达整合于炮塔上，瀋阳舰不在其他位置安装火控雷达。与051B相同，瀋阳舰的烟囱后方设有两组四联装鹰击-83反舰飞弹发射器。由于沿用051B的舰体设计，瀋阳舰的两组7424型三联装324毫米鱼雷发射器直接设定于两舷甲板上，而没有採用052B/C及054的隐藏式设计。原本深圳号舰尾下方有个开放的甲板区域，瀋阳舰则改为封闭式舰尾。

动力系统

瀋阳号驱逐舰沿袭了“旅海”级的蒸汽动力系统。当上海江南造船厂已经推出採用燃气涡轮的052系列舰艇之际，大连造船厂却还是推出蒸汽动力的设计，多少有些作风保守。然而，考虑到“旅海”级深圳号舰的舰体与动力系统已经经过了多次万里远航、狂涛巨浪的考验，其蒸汽涡轮机堪称同类系统中的杰作，同时蒸汽涡轮又有着较便宜、寿命较长、较为耐用的优点，大陆无论是在生产技术与操作经验上也比较熟悉。这种可靠的设计获得传承，也是无可厚非。

武器系统

瀋阳号驱逐舰最重要的防空武器是里夫-M（RIF-M）防空飞弹系统。使用八联装冷发射式转轮垂直发射器（每套发射器只有一个点火装置，弹舱以旋转让八支发射管共用点火装置），制导模式为中途惯性制导/数据链指挥+终端Trace-via-Missile（TVM）。搭配30N6E1型相控阵搜寻/火控雷达（使用单面可转式天线），功率较原本的雷达更为增加，最大搜寻距离达300千米，能同时制导12枚飞弹攻击6个不同目标，最大射速约为每三秒钟一发，在五级海况以内都能有效发射，并可稳定地追蹤战术弹道飞弹。瀋阳舰配备六组八联装的SA-N-6C垂直发射器，舰桥前方的B炮位配备两组，另外四组设定于尾艛结构末端，因此牺牲了原先051B的直升机库设施。SA-N-6C弹长7.5米，弹径增至1250px，重量增为1780千克，发动机推力与弹头威力都5V55型更进一步强化，最大射程约150千米，最小射程5千米，最大射高增为27000米，最小射高号称只有10米，最大飞行速率2000米/秒（约4.47马赫），最大拦截速率2800米/秒约6.415马赫）， 战斗部重量增至144千克，可散布20000个4可重破片。051C使用的则90年代初期推出的S-300FM，性能相当于S-300PUM-1（S-300F与S-300PUM-1实际上是由不同的设计局开发的独立产品），俄罗斯外销型号为RIF-M，北约称为SA-N-6C或SA-N-20。S-300PUM-1是S-300PS的出口型号，1993年开始进入俄罗斯服役。S-300MF使用90年代初期推出的48N6飞弹，稍后又换成射程增为150千米的48N6E飞弹，中国瀋阳舰使用的就是48N6E。

舰电系统

瀋阳号驱逐舰并未沿用深圳号的海鹰381乙对空搜寻雷达，而改用一具与052B相同的俄罗斯Fregat M2EM（北约代号顶板，Top-Plate）3D对空搜寻雷达，安装于舰体中段的二号桅桿顶端；而为了承载重量更大的Fregat M2EM天线，瀋阳舰的主桅桿经过修改，比原本深圳号更为粗壮，边缘也从原本深圳号的圆弧形改为折角，可降低雷达截面积。此外，原本深圳号前桅桿顶端的363S对空/平面搜寻雷达，在瀋阳舰上被一具拥有球型护罩的364型对空/平面搜寻雷达取代。与052B/C相同，051C在舰桥顶部安装了一套俄制MR-331 MINERAL-ME（北约代号Bandstand）反舰飞弹/舰炮火控雷达系统。瀋阳舰由于取消了海红旗-7短程防空飞弹，连带也不需要配套的345型火控雷达，舰桥顶部的雷达平台由原先深圳号的二阶简化为一阶。瀋阳舰二号烟囱后方的舱室由深圳号的单层加高为双层，其高度大致与尾艛相当，可能是为了容纳更多电子设备；此外，原本位于后桅桿两侧的卫星通信天线平台挪到桅桿后方。RIF-M系统的30N6E1相控阵火控雷达安装于尾艛前端，依照旅海级的原始设计，只有这个位置能被用来容纳30N6E1，不过前方挡着高大的桅桿与烟囱，使30N6E1雷达在舰首方向出现死角。由于尾艛安装了30N6E1，原本051B的517型A波段八木天线对空搜寻雷达就被取消了。

性能数据

瀋阳号驱逐舰参考数据：基本参数舰长155米舰宽17.1米吃水6米排水量6500吨（标準），7100吨（满载）航速29节续航力15000（15节）动力系统动力装置锅炉×4，2台国产蒸汽轮机，49600马力推进装置双轴、双桨、双舵舰载武器主炮87式单管100毫米55倍径舰炮×1近防炮H/PJ-12（730型）30毫米近防武器系统×2反舰飞弹四联装反舰飞弹发射器×2舰空飞弹八联装SA-N-6C防空飞弹垂直发射装置×6鱼雷三联装324毫米7424型鱼雷发射器×2干扰弹726-4 18联装干扰弹发射器×4船电系统雷达系统364型（SR-64）X频对空/平面搜寻雷达×1
顶板（Top-Plate）3D对空搜寻雷达×1
30N6E1相控阵雷达×1声纳SJD-9主/被动舰首声纳×1火控系统MR-331 MINERAL-ME（Bandstand）反舰 飞弹射控雷达 系统×1

服役动态

2010年3月中旬至4月上旬，一支由中国东海与北海舰队混编成的大型编队（包括瀋阳号驱逐舰、2艘现代级驱逐舰、三艘江卫级护卫舰、一艘福清级补给舰、一艘潜艇救难舰与两艘基洛级潜艇）实施大规模跨区远航训练，期间在4月10日通过宫古海峡，这是中方第一次有如此规模的大型编队通过海峡，更是中方第一次有潜艇以浮航方式通过宫古海峡，此一活动自然引发日方高度关注。中国这支通过宫古海峡以后继续向南航行，经巴士海峡抵达马六甲海峡以东海域，并在南沙群岛周边海域轮值巡礁勤务，并在西沙群岛海域进行军事演练，来回航程达6000海里。2012年4月该舰参加了海上联合-2012中俄军事演习。2013年秋，北海舰队对“瀋阳号”驱逐舰和“盐城号”护卫舰两艘新型战舰进行全训考核验收。考核中，两舰在直升机和辅助船等多种兵力配合下，先后接受了战场防御、实弹反潜、联合搜救、夜间连续航行等多种海上套用课目考核，取得了优异成绩，成为“全训合格舰”。2013年7月，“海上联合—2013”中俄海上联合军事演习在俄罗斯符拉迪沃斯托克拉开帷幕。这次中俄海军联合演习的科目包括打击海盗、解救被劫持人质、海上补给、共同强渡危险海域、保护海上交通线等。此次演习，中国海军出动了4艘驱逐舰、2艘护卫舰和1艘综合补给舰组成的中国海军舰艇编队；瀋阳号驱逐舰担任中国海军参演编队的旗舰。

总体评价

瀋阳号驱逐舰的武器系统配置，显示其为偏重于防空的通用驱逐舰，但是在总体布局及雷达电子系统的配备方面，却又显得设计仓促、布置不尽合理。瀋阳舰貌似20世纪80年代欧美风格的军舰外形设计与“里夫”远程舰空飞弹垂直发射系统及庞大制导雷达站的搭配总显得有些不协调。瀋阳舰作为051C型驱逐舰首舰，其出现是中国海军用一个相对成熟的方案来作为 “中华神盾”052B型驱逐舰实用化之前的过渡。相对于“中华神盾”服役后几年内都无法形成有效的战斗力，瀋阳舰虽然相对落后，但至少可以使中国海军拥有急需的远程区域防空能力。051C型舰之后，大量开造的是装备有较为成熟的中程防空系统的054A，而052B/052C的销声匿迹，在印证中国海军以HHQ-16淘汰 “施基利”的同时，也恰恰说明了“里夫-M”舰空飞弹作为红旗-9（HHQ-9）成熟前的替代装备。 瀋阳号驱逐舰虽然并不是一型理想的防空驱逐舰，但是在中国海军防空驱逐舰发展存在着诸多不确定因素的情况下，瀋阳舰的缺陷并不能动摇051C型驱逐舰是中国远程区域防空舰的过渡型号的地位。《简氏防务周刊》认为，051C型防空驱逐舰是中国海军更先进舰型研製建造前的过渡型号，一方面验证区域防空概念，一方面实验新的技术装备，为未来新型防空驱逐舰的研製积累技术和经验。（“凤凰网”、《国际展望》评）