M24霞飞轻型坦克 ( *** M24霞飞)

M24霞飞轻型坦克（英文：Light Tank M24 Chaffee，简称：M24坦克），是20世纪40年代美国通用汽车卡迪拉克汽车分公司研製的一种轻型坦克。

M24坦克为传统的三人炮塔式坦克，车内由前至后分为驾驶室、战斗室和发动机室。车长指挥塔为固定式，其顶舱可旋转。炮塔内有1个备用座椅，供部队指挥官使用。炮塔顶后部装有1挺高射机枪，炮塔正中央装有1门火炮，火炮右侧有1挺并列机枪。

M24坦克于1943年3月开始研製，当年10月制出首辆样车。1944年4月试生产了24辆以后，该坦克被正式命名为M24“霞飞”轻型坦克。到1945年6月，M24轻型坦克一共生产了4070辆。

基本介绍

中文名称：M24霞飞轻型坦克 英文名称：Light Tank M24 Chaffee 研製时间：1940年服役时间：1943年10月定型时间：1943年10月国家：美国战车类型：轻型坦克坦克代号(英)：Chaffee 坦克代号(译)：霞飞 

发展沿革

美军在二战期间装备的主要轻型坦克是M3A1和M5A1，美军坦克排分为轻型和中型坦克排，分别装备轻重两种坦克。根据英国第八军和美军在北非作战的经验，37mm毫米火炮的威力明显不足以对付同时期的德国坦克，其装甲只能防御轻武器射击，对反坦克武器几乎无防护能力，有价值的是机动性能，甚至很多参加过北非作战的军官强烈要求撤装M3M5全部换装M4中型坦克，美军陆军地面力量司令部对轻型坦克的要求是“装备轻型坦克的坦克排（连），其主要使命是扩大中型坦克的战果，执行侦察任务，或者担任坦克部队的掩护任务”一种拥有较强火力和机动性能的车辆仍然是必需的。1943年M7型轻型坦克已经可以投产，但基于上面谈到的因素，M7被要求进一步改进，并最终由于重量的增加而性能仍不能达到要求而被放弃，下面简单介绍一下M7。1940年八月，美国已经考虑研製一种新型的轻型坦克来替代M2A3和M3，这两种轻型坦克并不能满足路军装甲兵的要求，其生产有应急的意思。1941年1月，研製的目标确定为，车重14短吨，装备37mm火炮，较小的外形轮廓，最大装甲厚度38mm，军火部下达了生产两辆样车的指标给Rock Island Arsenal, 定命为T7，其第一辆样採用焊接车体，铸造炮塔，改进的VVSS，以及15.125寸宽履带板，作为对比其第二辆样车命名为T7E1，T7E1採用铸造和焊接混合的炮塔，以及HVSS，实际此车根本未完成，因为其炮塔竟然同时使用焊接和铆接，其车体用于传动和悬挂系统测试，其选用的Continental发动被用来改进M2A4和M3。1941年9月Rock Island Arsenal应军火部的要求製作了一个新的木质全比例模型，这就是T7E2，T7E2採用铸造车体上部和炮塔，WrightR-975发动机。同一项目中还有採用焊接车体和炮塔，自动变速箱和Hercule的双联柴油发动机的T7E3。T7E4则是焊接炮塔和车体，液力变速箱和Cadillac双联发动机，这种发动机同时也用于M3系列。这里面最终是T7E2通过了审查，并进行一些改进，随着车长的增加，整车增重到16短吨，1941年12月T7E2终于得到许可製造，在製造样车时，T7E2得到了更强的火力，57mm毫米T2火炮，实际就是英国的6磅炮的美版，此炮安装在加拿大的RAMII（公羊2）的炮塔上，由于炮塔座圈不能成功配合，此车在1942年6月才完成，此时T7E2已近时最大装甲厚度63mm，车重近25短吨，但是此时军火部要求其尝试安装75mmM3火炮，这样的话整个炮塔要从新设计。此时此车已脱离了轻型坦克的範畴，美国最终决定将其划为中型坦克，正式名称M7中型坦克，很简单美国不会同时生产两种不同的中型坦克，而且性能上没有大的差距，虽然42年12月曾经下达了3000辆的订单，但是43年2月，此计画就被取消了。一次同时美国进行了M5系列安装75mm火炮的尝试，包括将M8的榴弹炮换成坦克炮，并进行了试射，但是M5系列的内部空间狭窄，而且装甲也不合适。