长江江面一般多宽 (苏通大桥长江江面宽)

长江江面有多宽，水有多深？

长江的正源，从四川的宜宾码头才正式称长江，直下向东流到宜昌南津关出川。也称为川江。为上游。水深2.9米到40米不等，宽度从200米到1000米不等。枯水季节与洪水季节有很大的差距。现在三峡水库修好了，从葛洲坝到重庆九龙坡港

冬季可行万吨巨轮。夏天只能到达涪陵的龙头港。只有5000吨的船才能上重庆港，水深不足了。重庆港的海拔高度就有160多米，夏天6月15号之前三峽水位控制防洪水位是145米，从145米到175米之间只有30米的防洪库容啊，有293亿立方米的防洪库容量。三峡机组要达到满足发电要求是156米的水位。三峡水库可是相反的

冬天才蓄清水，水才深，从145米蓄到175米。一般情况从9月20号后开始蓄水。到11月底才能装满到175米。才将近有113的水深，坝前水位哟。坝尾，九龙坡港，应该只有3米多到5米的样子！重庆朝天门港海拔高度近160米样子，蓄水到175米后，有近20米航深。九龙坡距重庆港还有几十公里，还在上面高许多米，所以说航没有蓄水后的重庆港深。大概在5米左右。

三峡库区只有夔门瞿塘峡最狭，只有140米宽。出了宜昌南津关，陡增到2200米宽。葛洲坝以下到江西湖口为中游，宽度在1000米到3000不等，水深在3米至5米，水流平缓，河沙沉积，不大深，经常要挖泥船清理，整治航道才行。

荆州市的沙市港，最容易沉积河沙了，所以说叫沙市。船一停靠，螺旋桨就把泥沙绞上来了。老水手都知道的啊！沙市港比较浅的原因之一。

武汉到宜昌可行万吨轮船。南京到武汉可行5万吨巨轮，上海到南京，可行10万吨巨轮。我说的是洪水季节哟。枯水季节不行的，冬季是不行的。还有一个是超警界水位了，要停航的，不允许走船了的。湖口到上海水深在3.5米到5米之间。称为下游。宽3000米到10000米不等。到长江口宽达80000米。江海连成一片。分不清楚。船不可乱走，有专门航道，不然上浅滩了，那就麻烦大了。

三峡水库的蓄水位是175米。是海拔高度，不是水库有175米深。实际上只有3米至113米。三峡水库的坝基海拔有62的海拔高度了。大家别搞混合了。

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长江武汉段的水深是多少米？

对南京至武汉段，加快部分浅水及碍航航道的整治工程，到2010年安徽安庆以下航道水深达到6米，可通航5000至10000吨级海船。武汉以下航道水深达到4。5米，较大幅度地延长5000吨级海船的通航期。

长江航道“十一五”将进行４段重点治理

新华社北京1月5日电（记者林红梅）交通部将与国家有关部委及沿江各省市通力合作，开启长江“黄金水道”全面建设的新阶段，“十一五”将对长江干线以下4个航段进行重点治理。

据交通部水运司副司长曹德胜介绍，对长江南京以下段工程，将进行长江口深水航道治理三期工程，计划今年开始，利用3年的时间，全面建成长江口12。5米深水航道，实现第三、四代集装箱船全天候双向通航和10万吨级散货船满载乘潮进出长江口。同时，将12。

5米深水航道延伸至江苏太仓港区。交通部将启动福姜沙、通洲沙、白茆沙航道治理工程前期工作，适时实施“三沙”航道治理工程。

对南京至武汉段，加快部分浅水及碍航航道的整治工程，到2010年安徽安庆以下航道水深达到6米，可通航5000至10000吨级海船。

武汉以下航道水深达到4。5米，较大幅度地延长5000吨级海船的通航期。

对武汉至宜昌段，以解决航道碍航和不畅为重点，有步骤地实施10处航道控制和疏导工程，防止航道向不利方向演变，使3000吨级海船季节性通航至湖南岳阳港。

对宜昌至水富段，加快实施泸州至重庆、宜宾至泸州、水富至宜宾三项航道建设工程，将三级航道延伸至云南水富，通航千吨级船舶。

（完）

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