装甲巡洋舰发展史 (英国装甲巡洋舰发展史)

轻型巡洋舰，重型巡洋舰，装甲巡洋舰究竟有什么区别？

轻型巡洋舰和重巡洋舰是同一个时期的产物，是在一战之后的华盛顿海军条约和伦敦海军条约签订下的产物，而装甲巡洋舰和防护巡洋舰是同一时期（一战前）的产物。也就是说他们是不同时期巡洋舰按照特征装备命名的。他们的主要区别仍然是吨位和火力。

在外表一般看不出是装甲巡洋舰还是穹甲防护巡洋舰

装甲巡洋舰也被称为侧舷装甲巡洋舰，因为这一时期的海战的交战距离比较近，对方的炮弹，大部分是水平飞过来的，所以侧舷安装装甲用来防护，是属于进攻性巡洋舰。防护巡洋舰也被称为穹甲防护巡洋舰，因为它的装甲是在甲板以下用来保护弹药和的动力舱，而且装甲有一定的弧度所以被称为琼加防护巡洋舰，属于防护型巡洋舰。

而这一战前的装甲巡洋舰和防护巡洋舰的吨位普遍在3000-6000吨左右，主炮口径都低于150毫米，而且多以单联装为主，分布在船舷两侧，不是按中轴线分布的。

而一战过后，为了限制主力战舰的发展，各国便大力发展巡洋舰，将巡洋舰的吨位、主炮口径和装甲增加，便衍生出了重型巡洋舰，而又为了限制重型巡洋舰的扩大，又衍生出了轻型巡洋舰。

美国第一型重型巡洋舰彭萨克拉级

布鲁克林级轻型巡洋舰，五座三联装155炮塔，其实它的身体是可以抗重巡的203炮的

，但是但是它的吨位并没有超过1万吨。

轻型和重型巡洋舰的差别不在吨位大小，而是在主炮口径大小。重型巡洋舰口径不高于203毫米，轻型巡洋舰不高于155毫米。至于吨位都规定在1万吨以下，但是肯定有人不守规矩会超的，那个国家就是日本，整整1.4万多吨的虽然最上级安装了15门155炮，但是吨位早已经超出规定了

最上级虽然也叫轻型巡洋舰，但是设计之初就是以重型巡洋舰的设计了来造，所以后面日本很轻松的能将轻巡改装成重巡，就直接换个炮塔而已

穹甲巡洋舰、防护巡洋舰、装甲巡洋舰有什么区别？

穹甲巡洋舰、防护巡洋舰其实是一类军舰，只是叫法不同。而装甲巡洋舰和防护巡洋舰主要的区别是多了水线装甲带。

防护巡洋舰

在进入铁甲蒸汽时代以后，铁甲舰逐步取代战列舰成为各国海军的主力。此外没有铁甲、速度较快的巡洋舰也崭露头角。早期的巡洋舰由于没有装甲保护，生存力较差，所以主要承担巡逻、警戒、侦察等次要任务。

不过对于很多穷国来说，铁甲舰买不起只能用巡洋舰凑数。为了提高巡洋舰的生存能力，1876年英国在巡洋舰“库莫斯”号上首先加了一层装甲甲板，以保护机舱、弹药库等。

为了挡住炮弹，装甲甲板的位置在水线之下，因此一旦水线附近中弹，大量海水涌入以后，军舰一样可能会沉没。而且机舱因为在装甲甲板之下，空间有限，这就限制了蒸汽机的大小和数量，对军舰的航速也有影响，不符合当时军舰对航速的追求。

针对这些问题，英国人后来把装甲甲板改为中间水平、两侧向下倾斜的穹形，中间水平部分因为高出水线。这样一来受保护区域空间增加，可以装更多的动力设备。而且即使无保护区域进水，也有足够的浮力浮在水上。

这种新式的巡洋舰因为防护水平较原来的巡洋舰有较大提升，所以被称之为防护巡洋舰，而旧式巡洋舰则被叫作无防护巡洋舰。而当时国内则根据其装甲甲板的样子，形象的称之为穹甲巡洋舰。

像北洋水师中的“致远”、“靖远”、“济远”，日本海军中的“吉野”、“浪速”、“秋津洲”、“高千穗”等舰都是防护巡洋舰。

“靖远”号防护巡洋舰

装甲巡洋舰

在设计防护巡洋舰的同时，英国人为了进一步提高巡洋舰的生存力，也考虑在巡洋舰上像铁甲舰一样，安装水线装甲带。巡洋舰安装水线装甲带无疑会大大增加吨位，从而影响航速，当时英国财大气粗，铁甲舰数量众多，认为巡洋舰只需要从事辅助任务，所以对这一改进并不积极。

而很多穷国则没英国那么大气，他们的巡洋舰也可能参加舰队决战，因此对这一想法兴趣很大。1870年俄国首先建造了带水线装甲带的巡洋舰“海军上将”号，这就是装甲巡洋舰。

装甲巡洋舰虽然比防护巡洋舰造价要高，但是和铁甲舰相比还是要便宜不少。因此很多国家都趋之若鹜，陆续装备了装甲巡洋舰以作为铁甲舰的补充。

像北洋水师的“经远”、“来远”，日本海军的“千代田”，就是典型的装甲巡洋舰。

“经远”级装甲巡洋舰的防护结构示意图，图中灰色部分就是铁甲堡。