冰九超长车图

图中这款车叫什么名字？

自行车运动起源于欧洲，1790年法国的西夫拉克伯爵(Comte de Sivrac)将两个轮子装在木马上，人骑在上面用脚蹬地前行，称木马轮。

在1818年英国的铁匠及机械师丹尼士强生(Dening Johnson)率先以铁造取代了木头材质，以铁造取代了车轮的骨架。

1839年，苏格兰人麦克米伦制造出木制车轮，装实心橡胶轮胎、前轮小、后轮大、坐垫较低、装有脚踏板和曲柄连杆装置，骑者可以双脚离开地面的自行车。同年，麦克米伦又将木制自行车改为铁制自行车。

1886年英国人詹姆斯把自行车前后轮改为大小相同，并增加了链条，使其车型与现代自行车基本相同。

自行车诞生于欧洲，但20世纪却在亚洲的中国获得了前所未有的普及和发展。现在中国的自行车产量、

消费量、出口量均居世界第一。中国老百姓拥有5亿多辆自行车，年出口达到2000万辆。从某种意义上说，

中国是一个自行车王国。每天清晨和落日时分，滚滚车流在中国的城市中移动，这是最为壮观的一道风景，

这是一条现在中国流动的长城。

50年代，自行车还是较为稀少的宠物。60、70年代，自行车已经在人们的生活中占有重要位置，缝纫机、手表、自行车被列为三大件，成为一个家庭是否富裕的象征。人们谈论“飞鸽、永久”，不啻于今天人们谈论“捷达、富康”，谁家的自行车丢失了，公安局，派出所会立刻侦破。在以轿车为高官专属的年代，

自行车是百姓的自豪。80，90年代，自行车的生产发生了巨大的变化，千篇一律的老样式被五光十色的新式自行车代替。“飞鸽、永久”也不在独享殊荣。山地车、变速车、高档赛车、电力自行车等遍地开花。过去

自行车单一的实用功能衍变出娱乐功能，人们不再仅仅是骑车而是玩车。人们对自行车的认识度也远比50年代多。

下面来看看炫酷自行车和概念自行车：

大家知道这是什么车吗？是哪个国家所产？价值多少？值得买吗？

这款车是上世纪30年代末期意大利汽车品牌菲亚特研发出来的一款经典车型——菲亚特1100，这个名字根据图片来看这款车，它应该是当年的英国版本，因为驾驶位在右边，一般菲亚特1100车型都是驾驶位在左边，只有供应给英国的版本驾驶位是在右边，而看你这张图片来看应该是在香港的车型，因为当时香港为英国殖民地，所以可以买到菲亚特1100英国版车型。

菲亚特1100是当年墨索里尼的法西斯政权研制出来用于侦查的车型，采用了当时最先进的两驱技术，最大马力32马力最高时速90公里每小时，这已经算是当时比较先进的侦察车了，后来随着军方技术更新，它就退出了军用行列，成为了欧洲流行的出租车或家用老爷车。

菲亚特1100算是很早老爷车之一了，它比安全带诞生还早，所以它的车型是没有安全带配置的。纤细的方向盘是它当时流行的两点。

目前来说菲亚特1100已经不具备驾驶性能了，它更多的是收藏价值，具体现在存世还有多少辆就不清楚了，但是你照片上这款车绝对是香港车迷收藏的1959年版的车型。

整体来说钱包比较充足，又是汽车迷，家里有钱有地方能放下，是完全可以把它买下来作为收藏，但是这款车型目前在咱们中国公路上是绝对不适合驾驶了。