厦门火车站在哪个区 (厦门火车站在哪个区哪个街道)

厦门站在思明区。

厦门站（Xiamen Railway Station），位于中国福建省厦门市思明区厦禾路900号，是中国铁路南昌局集团有限公司管辖一等站，是鹰厦铁路和杭深线福厦段的终点站。

厦门站分南北两个站房，两个站房的一层为进站口、售票厅、候车室和1、8检票口，二层为候车室和2-7检票口。南北站房的一层由铁路股道和站台隔开，二层的候车室是相连的。

厦门站北站房设有供旅客进站的高架桥和供旅客出站的地下层，旅客从北站房进站时，需经过高架桥才能到达进站层，而旅客从北站房出站时，无需上下楼梯，出站便是厦禾路。南站房因地势相比北站房较低，所以可直接由地面到达进站口。

历史沿革：

厦门站始建于1956年，于1957年1月6日正式投入使用。 2012年4月，厦门站改扩建工程开工。2015年2月4日，厦门站南站房、南广场投入使用。2016年1月24日，厦门站北站房投入使用。

2020年6月20日，厦门火车站开行的11列普速列车正式告别纸质火车票。至此，厦门火车站全站进入“电子客票时代”。

2022年1月，开办“铁路e卡通”服务。

厦门几个火车站 厦门站是哪个站？

岛内，很多车有到。最好坐终点站到火车站的车，不支持坐路过火车站的车，要不然下车你还要走10分钟。还有BRT也可以，不过也要走一段距离。

厦门站位于风景秀丽的滨海城市－厦门，厦门站于1957年4月17日建站，1993年12月实现电气化，1999年9月10日起成为客运一等站，自2004年5月9日起厦门站直属南昌铁路局管辖。厦门站是一个具有五十年历史的车站，为实践“人民铁路为人民”的服务宗旨，厦门站干部职工努力把握客运工作的特点和规律，探索具有“窗口”特色的服务质量管理，建立了一整套科学管理制度，先后开发运用了计算机全路联网售票系统、图文LED导向显示系统、旅客问讯语音合成系统、行车安全微机管理系统以及多媒体办公自动化局域网等项目，使车站运转、客运服务、售票、信息管理、安全疏导管理系统的技术含量不断提高。为了提高职工队伍素质，厦门站建立了教育激励机制，贯彻落实铁道部规范服务标准，制定了一套齐全的客运服务通用标准、岗位标准、作业标准。

厦门火车北站在哪里？

厦门总共有三个火车站，分别是岛内的厦门站，高崎站，以及岛外的厦门北站。

一、厦门站

厦门站位于福建省厦门市思明区梧村街道（厦禾路900号），建于1956年，1957年4月17日投入使用。隶属南昌铁路局管辖，现为一等站、区段站 。是鹰厦铁路、福厦铁路的起终点站。

厦门站占地面积约7.36万平方米，现设有5个站台（2个侧式站台和3个岛式站台，共8站台面）和9条股道。

厦门站下辖厦门站和厦门北站、 杏林站三个客运车站和鹰厦铁路的高崎站、 厦门西站（在湖里区）、 厦门北货运一场站（在湖里区）、厦门北货运二场站（在湖里区）、 前场站、 东孚站六个货运站。

二、高崎站

厦门高崎站，原名高崎站、厦门北站，位于福建省厦门半岛湖里区北边中埔路和中埔西路交汇处，建于1956年，启用于1958年8月。距离鹰潭站685公里，离厦门站9公里，离茂名东站1129公里，离广州东站760公里，离东莞东站674公里。隶属南昌铁路局厦门站管辖，现为二等站。货运：办理整车货物发到。

三、厦门北站

厦门北站，原名厦门西站，位于福建省厦门市集美区后溪镇岩内村埔中央自然村，于2010年4月26日启用，隶属于南昌铁路局。 厦门北站是福厦铁路的一个车站，是龙厦铁路、厦深铁路的起终点站。

厦门北站占地面积约14平方公里，总建筑面积16.2万平方米，现设有6个站台（2个侧式站台和4个岛式站台，共10站台面）、12条股道（到发线10条，正线2条），是厦门市最主要的铁路枢纽车站以及福建省规模第二大的火车站。

火车站厦门站就是厦门南站吗？地点在那里？

厦门火车北站在集美区后溪，在沈海高速厦门互通附近。

从厦大到厦门北站有比较快捷的三种方案可供选择：

1、步行到厦大附近的厦门理工学院思明校区，有直达厦门北站的950公交车；

2、从厦大坐1路或21路公交车到厦门火车站广场，走到 火车站(梧村车站地下公交站) 换乘 953路[直达线] 到 厦门北站；

3、从厦大坐1路或21路公交车到厦门火车站，换乘去厦门北站的动车（车费9元、时间20分钟）。

截至2019年8月，厦门没有厦门南站，只有厦门站和厦门北站，具***置如下：

1、厦门站

厦门站位于福建省厦门市思明区梧村街道厦禾路900号，是中国铁路南昌局集团有限公司管辖一等站，是鹰厦铁路和杭深线福厦段的终点站。厦门站建筑面积7.36万平方米，站房面积2.76万平方米，北广场占地面积1.4万平方米，南广场占地面积3.2万平方米。

2、厦门北站

厦门北站，位于福建省厦门市集美区后溪镇岩内村，是中国铁路南昌局集团有限公司管辖的客运一等站。 厦门北站是国家高速铁路网沿海大通道上的重要客运站之一，是一座集铁路、城市道路、长途汽车、轨道交通换乘、商业服务功能于一体的大型交通枢纽。

厦门北站始建于2007年，2010年4月26日，厦门北站正式投入运营，同年10月，厦门北站全部站房竣工并投用。2017年12月31日，厦门北站北进站口投入使用。厦门北站占地面积约14平方千米，总建筑面积11.36万平方米，站场规模6台（10站台面）12线。

扩展资料

厦门站的历史沿革：

1956年12月19日，伴随着鹰厦铁路全线完工，作为起点站的厦门站正式建成。1957年1月6日，厦门站正式投入运营，开办货运业务。1957年4月12日，厦门站正式开办客货运业务，为三等客货运综合站。当时的厦门站占地800平方米，仅有一座简易木棚站房，候车室400平方米。

2012年4月，厦门站改扩建工程开工，包括重建站房和扩建站场，以及新建设站房和铁路股道下5条下穿通道；同年6月29日，杭深线厦漳段开通，厦门站成为鹰厦铁路和杭深线福厦段、厦漳段的终点站。

2015年2月4日，厦门站南站房、南广场投入使用。2015年11月10日，厦门站2、3站台及2、3检票口正式投入使用。新站台投用后厦门站暂时未增开列车，而是将原有的6对南昌、福州方向动车的停靠进行了调整。

2016年1月24日，厦门站北站房投入使用。2019年7月10日，结合厦门北客车整备所启用，原在厦门站始发终到的所有普速列车均调整至厦门北站始发终到。至此，厦门站成为专营动车组客运业务的车站。

参考资料来源：百度百科-厦门站

参考资料来源：百度百科-厦门北站

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