k字头的火车平均时速是多少？ (Z字头火车平均车速)

K字头列车一般是25G型客车，一般使用东风4D内燃机车，和谐3C电力机车，东风11内燃机车牵引，少数使用东风8内燃机车，韶山7E，韶山8，韶山9型电力机车牵引，最高时速120，但我有一次坐山东某小城到北京的K字头列车，使用东风4D内燃机车，那趟列车夜间凌晨时刻为了赶点，估计开到了130+的时速x0dx0a还有一次，是吉林松原到北京的2589列车，18节25G车底，使用东风11内燃机车牵引，看到好像在河北某些不停站的小站，上到了100以上，而且持续的时间不短x0dx0a x0dx0a最深刻的是2011年的一列临时加开的T字头列车，北京到哈尔滨，韶山9电力机车，和18节25K车底，某些路段接近140 的时速，超过了高速公路上的一票汽车x0dx0a x0dx0a实际车速要根据线路来，如果是东部平原，停站较少的话，可以达到100公里以上的时速，如果是西部山区，由于机车功率和粘着系数的限制，列车只能开到70公里的时速左右x0dx0a x0dx0a还有一种特殊情况，某些临时开行的K字头列车，使用了特快和直特的25K甚至是25T车底，这样的列车如果使用东风11G内燃机车，韶山7E，韶山8，韶山9型电力机车，和谐3D、和谐1D电力机车牵引的话，在平坦路线上，是能够跑到140~160公里每小时的；在山区，如果是千分之20以下的坡度，也是能够跑到80~110公里每小时的

k字头火车是不是最慢的？k字火车为啥走走停停

     k字头火车动力主要是靠电力或者柴油。k字头火车最高营运速度为120公里/小时，车体一般使用的是25G型客车、25B型客车、22型客车、25B型双层客车及22B型客车，被分为非空调列车和空调列车，一般只会停靠在地级中心、重要的县级中心。

      火车一般分为蒸汽机车、内燃机车和电力机车，K字头火车使用的就是其中的电力机车或者内燃机车。蒸汽机车的动力来源是煤，以煤作为原料，烧水产生水蒸汽，然后通关水蒸汽推动气缸里的活塞往复运动，从而是火车运行。

      内燃机车的动力来源是柴油，通过柴油机工作带动发电机工作。电力机车的动力来源是电力，电力机车本身是不带原动机的，需要靠接送接触网送来的电流最为能源。

      k字头、z字头和t字头的列车一般都称为火车，也称普速旅客列车、普速列车，其中营运速度最快的是z字头的火车，时速是160公里；其次是t字头的火车，时速是140公里；最后则时k字头的火车，时速是120公里。

k字头火车是不是最慢的

     k字头火车是目前最慢的一种列车。较为常见的字头列车一般有6种，分别是k字头的快速旅客列车、g字头的高速动车组列车、c字头的城际动车组列车、d字头的普通动车组列车、t字头的特别快速旅客列车、z字头的直达特别快速旅客列车。

      k字头火车最高时速在120km/h，t字头火车最高时速在140km/h，z字头火车最高时速在160km/h，c字头城际列车最高时速在160km/h~350km/h(一般不超过200km/h)，d字头动车最高时速在200km/h~250km/h，g字头高铁最高时速在300km/h~350km/h。

k字火车为啥走走停停？

      k字火车走走停停最主要的因为是待避停车、技术停车以及站点停车。

1、待避停车。当同一线路上有会车时，速度慢的列车需要停靠一边，先让速度快的列车先行。而k字火车是铁路列车当中速度最慢的，无论是遇到t、z、d、c、g字头的哪一趟列车，都需要避让停车，让对方先行。

2、技术停车。待避停车、换转运车长、换车头、换方向、加水、抽粪等都属于技术停车。

3、站点停车。k字火车停靠的站点比较多，每一站都需要停一下，让旅客上下车。

k字头火车是最慢的，一般运行速度为每小时80至120公里。

为了照顾群众的需求，这种K型列车不仅在支线上有，许多干线铁路都会投入运营。一般从车次来判断不太容易，但请放心，快车都是有空调的。k型列车是T、Z、D型列车中最慢的，但也基本都有空调，只是有些设备比较老旧。

注意事项：

其实火车的速度是相对的，从最早的火车时速40公里到现在的最快时速160公里（不包括高铁和动车）。短短几十年，发生了很大的变化。40涨到160还是不容易，还是很难。

蒸汽机车每小时40公里，当时感觉很快。内燃机车可以达到80公里每小时，电力机车（韶山9号）可以达到120公里每小时，和谐电力机车（HXD1D)可以达到160公里每小时，包括现在的绿巨人也是160公里每小时。

以上就是关于k字头的火车平均时速是多少？全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！