环法自行车赛环法是什么意思？ (环法自行车赛为什么叫环法)

作者：于琳凤生活经验 2023-05-28 05:37:54 阅读：27

环法自行车赛的环法是“环绕法国一圈”的意思。

环法自行车赛为欧洲三大自行车赛之首，环法赛事持续很多天，一般是每年7月初开始，7月底结束，每天进行一个赛段，共进行21个赛段，中间有一天或两天休息，总赛程为3200公里左右。

赛段中按比赛形式分个人计时赛和大组赛，按比赛道路分平地赛段和山地赛段，海拔最高可达2200米。起点每年不同，大多在北方的城市，有时也在邻近的国家，围绕法国一圈后，到达终点巴黎。

总共有22个左右的职业车队参加比赛，他们必须参加很多国家自联举办的比赛，积累一定的积分后才能获得参加环法赛的资格。每个车队有9名车手参加比赛。冠军有赛段冠军和总冠军，有个人冠军和团体冠军，并设有总成绩排名(按比赛时间计算)，积分排名、年轻车手排名等。

赛段冠军身穿粉红色骑行衫，总成绩领先的车手穿电影领骑衫，总积分领先者穿绿色领骑衫，爬坡成绩最佳者穿红白斑点衫，25岁以下成绩最好的车手穿白色领骑衫。奖金共设1亿法郎，其中个人总成绩冠军获得奖金最多，可获得15万法郎。环法赛是欧洲影响最广、规模最大，比赛水平最高的自行车比赛。环意大利赛和环西班牙赛都要略逊一筹。

环法自行车赛程是几公里？

现在公路自行车赛事中，单日赛中最有影响力的是在每年秋天举办的世界公路自行车锦标赛，而多日赛最著名的则是世界三大赛：环法国自行车赛(TOURDEFRANCE)、环意大利自行车赛 (GIRO D’ITALIA)、环西班牙自行车赛(VUELTAAESPANA)。目前最负盛名的公路自行车赛事是每年一度的环法国公路自行车赛，始于1903年，迄今已有一百多年的历史。比赛一般在每年的七月举行，参加比赛的选手在23天的时间里，完成21个赛段。总骑行距离长达三千多千米，途中还要翻越高耸的比利牛斯山脉和阿尔卑斯山脉，比赛的难度可想而知。但是整个比赛路线沿途风景如画，选手们不时穿越一个个美丽的乡间小镇，而这一切正是环法自行车赛的魅力所在。环意大利自行车赛诞生于1909年，最早是由一家名为La Gazzetta dello Sport的新闻媒体组织发起的。比赛的时间定在意大利每年的盛春时节五月份，历时三个星期，全程为3473公里，赛程起点为西北部港口城市巴勒莫，终点设在米兰。与环法的电影领骑杉不同，环意大利自行车赛的领骑杉是粉红色的。环西班牙自行车赛始于1935年，但自1955年起才改为每年举办，最初该项赛事只是在每年的盛夏开幕，自1990年的第45届开始改为九月举行。比赛历时三周，全程共3240公里，起点为西北部的港口城市维哥，终点为马德里。在环西班牙自行车赛中，领骑衫的颜色是金色的。-所以说环法自行车赛更著名。～欢迎追问

环法自行车15大品牌

2018年第一赛段从法国南部城市利勒地区努瓦尔穆蒂耶出发，终点是丰特奈勒孔特，全长189公里，是一个平路赛段。第二赛段将从穆伊隆圣日耳曼出发至永河畔拉罗什，总长183公里，同样是一个平路赛段。而第三赛段——在法国绍莱将会举办团队计时赛，长35公里，这也是该项目时隔两年之后重返环法赛场。

此外，2018年环法还会加入巴黎-鲁贝赛石头经典路线，不过和此前环法（2014、2015年）至少13公里长的石头路相比，明年的环法石头路可能只有3公里长。而考虑到届时在莫斯科举办的世界杯博彩赛，赛事组委会把当天的赛程缩短到了150公里。那些希望在环法赛场上看到更多石头路段的车迷或许还要再等一年。

在到达高山赛段之前，2018年环法的第一周都是在法国南部进行的。第4赛段是从拉博勒埃斯库布拉克出发，赛事特意将布列塔尼的一日赛——Tour of Léon比赛的路线也加入其中。这段在菲尼斯泰尔省的线路既有平滑的碎石、也有松软的泥土，还有鹅卵石。此次到布列里尼的赛程设计是为了纪念环法5冠王——博纳-伊诺，他也是自1985年以来最后一位赢得环法赛事的法国本土车手。

这个数值并不是确定的，但是变化幅度不大。例如2006年环法自行车赛赛程3639公里，而2008年则为3500公里。

全面的介绍下环法自行车赛

环法自行车：

1、Specialized(美国)

Specialized创立于1974年，美国顶级自行车品牌，被誉为自行车中的宝马，由于LOGO图标是闪电的形状，国内车友便称其为“闪电”。Specialized生产几乎所有品类的自行车，产品线从入门到专业车型都有布局。

2、Pinarello(意大利)

Pinarello是意大利自行车领导品牌，国内车友亲切地称其为“皮纳”，创始人GiovanniPinarello本是一位专业车手，1952年退役后便创办了Pinarello。美学是皮纳战车设计的重要维度，其自行车设计大量运用曲线，如同意大利超跑，优雅的造型下隐藏着狂暴的性能。

3、崔克/TREK(美国)

TREK是美国销量最大的自行车品牌，崔克能生产最顶级的赛车，同时也开发了很多亲民的款式。TREK的看家本领是OCLV(最适度的紧压、低空洞的缩写)碳纤维技术，这项技术从1991年开始发展。

1999年传奇车手阿姆斯特朗骑着OCLV5200公路车赢得环法大赛冠军，TREK从此成为自行车行业举足轻重的角色。OCLV最重要的环节在于，将碳纤维按照碳树脂的最佳比例被压缩为一系列叠加的碳层，在材料空洞方面已超出了航空航天标准。

4、梅花/Colnago(意大利)

在钢架时代，五个顶级品牌被合称为“一王四后”，梅花就是王者中的王者，代表了当时最高的工艺水平。如今公路车进入碳纤维时代，梅花以做工精湛立足市场。手工喷涂的漆水、工艺精湛的LUG套管是梅花的招牌。

5、捷安特/Giant(中国)

捷安特1972年创立于***，是自行车产业当之无愧的巨头，在一线品牌中，绝对称得上物美价廉，是国内每个进阶车友都绕不开的品牌。

捷安特从入门到高端车型都有布局，走量的往往是入门车型，所以捷安特在中国车友的眼中往往不及那些高冷的欧美品牌，但捷安特的自行车制造、设计都处于行业顶尖水平。

6、Canyon(德国)

Canyon是德国自行车品牌，创立不到三十年，已成为全球最大的网络直销自行车品牌，其自行车产品在一线环法赛车品牌中也算是相对物美价廉的。Canyon位于德国科布伦茨的工厂拥有世界顶级的生产装配线，12道质检环节，远高于欧洲工业安全标准，每个碳纤维车架出厂都需要经过CT机的扫描检测，确保有瑕疵的产品及时淘汰掉。

Canyon位于德国科布伦茨的工厂拥有世界顶级的生产装配线，12道质检环节，远高于欧洲工业安全标准，每个碳纤维车架出厂都需要经过CT机的扫描检测，确保有瑕疵的产品及时淘汰掉。

7、Cervelo(加拿大)

Cervelo成立于1995年，在自行车领域算后起之秀，但却能称得上是气动公路车的鼻祖。其自行车兼具轻量化与顶尖的破风性能，常年活跃在各大顶级赛事中。中文可译为“赛沃洛”，不过更多车友却喜欢叫它的绰号“射歪了”。

8、BMC(瑞士)

BMC成立于1986年，公司规模只有120人，但无论在产品表现或是在赛场上的成绩都完全不逊于欧美大牌，仅仅凭借碳纤维堆叠技术就能让车架获得优秀的垂直顺应性，这比使用避震器的厂家技高一筹。

BMC战车售价和其它欧洲品牌差不多，环法级别的战车各厂家的整车均价都在5-9万元左右，很多高级配置所追求的是顶级车手才能感知的边际收益，普通爱好者无需跟风。

9、Look(法国)

LOOK成立于1951年，最初是法国一个组装滑雪板制造商，成立三十年后发明了自锁脚踏，改变了公路车的骑行方式，如今占据自锁脚踏市场的半壁江山。

1986年推出碳纤维车型LOOKKG86，成为世上第一家制造出具有实用意义碳纤维车架的厂商，雷蒙德使用此款车型夺得环法冠军，一时风靡全球。LOOK的场地自行车实力不俗，是大部分顶尖国家自行车队战车，其中中国就有超过90%的专业队采用LOOK品牌的自行车。

10、SCOTT(美国)

Scott品牌1958年成立于美国，制造滑雪杖起家。Scott的轻量化技术业内首屈一指，多次打破最轻车架记录。

环法自行车赛是公路自行车运动界中的年度大赛，也可说是目前最受重视的。从1903年起开始，除被两次世界大战中止外，每年夏季七月均会举办，紧接在在环西班牙赛与环意大利赛之后，成为夏季自行车赛的***而结束。