电机堵转是什么意思？ (电机堵转是什么原因造成的)

电机堵转是电机在转速为0转时仍然输出扭矩的一种情况，一般都是机械的或者人为的。

由于电机负载过大、拖动的机械故障、轴承损坏扫堂等原因引起的电动机无法启动或停止转动的现象。电机堵转时功率因数极低，堵转时的电流（称堵转电流）最高可达额定电流的7倍，时间稍长就会烧坏电机。因此，电机的一般性试验就包括堵转试验这一项。

电机转动时，定子绕组形成的旋转磁场拖动转子旋转，而转子中感应电流所产生的磁场也在定子绕组感应出反电势，也就是我们说的感抗，起到阻止电机定子电流增加的作用。

扩展资料：

发动机扭矩：

发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽车在一定范围内的负载能力。

在某些场合能真正反映出汽车的“本色”，例如启动时或在山区行驶时，扭矩越高汽车运行的反应便越好。

以同类型发动机轿车做比较，扭矩输出愈大承载量愈大，加速性能愈好，爬坡力愈强，换挡次数愈少，对汽车的磨损也会相对减少。尤其在轿车零速启动时，更显示出扭矩高者提升速度快的优越性。

扭矩和功率一样，是汽车发动机的主要指数之一，它反映在汽车性能上，包括加速度、爬坡能力等。它的准确定义是位矢(L)和力(F)的叉乘(M)，物理学上指使物体转动的力乘以到转轴的距离，它能表示发动机所输出的力的大小（因为发动机中曲轴的半径一定）。

通俗点讲，扭矩是衡量一个汽车发动机好坏的重要标准，一辆车扭矩的大小与发动机的功率成正比。

参考资料来源：百度百科——电机堵转

家用抽水泵长时间不用发动机不转了，可能的原因？

当转子堵转（相当于转子回路短路），转子电流增大，以产生较大的电磁转矩与负载转矩平衡。按磁动势平衡关系，定子电流也增大，电动机便从电源吸取更多的电功率来供给电机本身的损耗和轴上的输出功率，从而达到功率平衡。

堵转时的电流是电机额定电流的4－8倍，大电流会使绕组迅速升温，降低漆包线绝缘性能，最后可能导致烧毁电机

比亚迪宋dm无法启动的原因是什么

原因：未灌满足够的水，导致发动机不转。

1、泵启动前没有足够的水，有时似乎水已经被从通风口的溢流口注满，但没有把泵轴上的空气完全排出，导致少量空气残留在进水管或泵体内。

2．与泵接触的进水管的水平段，在倒流方向上，坡度应大于0．5％。连接泵的入口的端部应该是最高的，不是完全水平的。如果向上翘起，进水管将保留空气，降低水管和水泵的真空度，影响吸水。

3、泵包装由于长期使用已经磨损或包装压力过于宽松，导致大量的水从包装和喷射泵轴套的差距，这些差距的结果是，外部空气进入泵内，影响水。

4、进水管由于水下长期潜伏，管壁腐蚀出孔，水泵工作后表面继续下降，当这些孔出水时，空气从孔中进入民用进水管。

扩展资料：

汽油发动机使用泵的注意事项：

1．如果泵有任何小故障，请记住不要让它工作。如果泵轴填料完全磨损后及时加进去，如果继续使用泵就会泄漏。这样做的直接后果是增加了电机的能量消耗，损坏了叶轮。

2、如果泵在使用过程中产生强烈的振动必须停下来检查是什么原因造成的，否则还会对泵造成损坏。

3、当水泵底阀泄漏时，有些人会用干土来填入水泵进水管，用水来给阀，这样的做法是不可取的。因为当干土进入进水管，泵开始工作时，干土进入泵内，破坏了叶轮和轴承，缩短了泵的使用寿命。当底阀泄漏必须采取修复措施时，如果严重则需要更换。

4、使用完水泵后一定要注意保养，等水泵用完后要把水泵里的水清洗干净，最好能把水管拿掉再用清水冲洗干净。

快速门堵转保护故障怎样解决？

比亚迪 宋 （ 查成交价 | 车型详解 ）dm无法启动的原因：1、启动系统故障；2、发动机控制系统故障；3、整车控制器故障；4、线路故障。

1、车辆到店以后，尝试启动发动机，发现发动机可以被BSG正常拖起，并且转速很高（约4000多转），同时可以听到BSG皮带打滑的声音。此时仪表上发动机转速为0。等到发动机转速正常下降到快接近怠速时，仪表上又会出现转速信号。

2、用V DS 诊断设备读取故障码：整车控制器-四驱BSG系统报：P1B6000发动机起动失败；P1D7D00BSG皮带严重打滑；P1D6000BSG启动发动机故障等。发动机控制系统报：P0337曲轴传感器线路无信号故障；P0A0F发动机堵转或启动电机故障等。

3、查看BSG电机及皮带张紧轮未发现异常拆下张紧轮用手转动BSG电机并无干涉异响；张紧轮张紧力度正常，外观无损坏；皮带表面无发现油溃，无异常磨损。

4、通过诊断仪读取数据流，发现发动机运转正常后，诊断仪上是可以正常读取到发动机转速，目标油压和实际油压均为50bar，油压正常；检查节气门开度正常，电机无发卡现象，检查有关线束无异常。

5、从故障现象来看，发动机在启动瞬间，仪表上并没有转速出现，但稳定以后却又出现了发动机转速信号，怀疑是转速信号输出不稳定。476发动机中，凸轮轴信号和曲轴位置信号任意一路正常，都是可以检测到发动机信号的。尝试断开凸轮轴位置传感器（这个更方便拆装），再次测试发现发动机无法启动，发动机转速始终为0，说明曲轴位置信号有问题。

6、检查曲轴位置传感器，发现曲轴位置传感器线束接插件被老鼠咬断，更新更换发动机线束以后，故障排除。

（图/文/摄： 问答叫兽）问界M5 传祺GS8 AION V 玛奇朵DHT PHEV 拿铁DHT 高合HiPhi X @2019

现在的车子用的都是电控发动机，有很多的传感器来检测发动机的工况，然后把信号反馈给电脑，电脑分析对比后，再去控制喷油点火以及进气，若发动机各传感器检测有问题，电脑就会报故障码，来提示车主，发动机需要进行检测和维修，所以我们要找出导致这个故障的原因，常会有以下几个方面的原因，仅供参考：1、传感器受损2、保养问题；发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因。我们知道，车辆都是有一定的保养周期的，如果车主不按期保养，再加之不良的驾驶习惯，那么就会加重发动机运行的负担，最终只能通过故障灯来提醒你该去关心下你的爱车了3、油质问题；这里说的油质包括燃油和机油，我们知道，汽车加注的燃油一般是有标号的，而机油也有半合成和全合成之分，厂家一般都会推荐车主使用哪种标号的燃油，哪种类型的机油，如果车主没有按要求添加，长期下去就会造成发动机的磨损，那故障灯亮也不怪谁了。混合气燃烧不良；发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。混合气燃烧不良带来就是发动机积碳或爆震问题，而这些最终会被发动机的氧传感器监测到，报告给ECU后，自然是亮起故障灯以示警告进气问题；发动机里面燃烧的时候就需要进气，在这个过程中空气滤芯显得非常重要，汽车的空气滤芯如果不干净7、排气问题；后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦。其中最常见的是三元催化器故障导致发动机故障灯点亮。使用含铅汽油、使用含铅或硅的润滑油添加剂、三元催化被磕碰、发动机供油系统故障都是容易引起三元催化器发生故障的一些因素。

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