北卡罗来纳州介绍 (美国北卡罗来纳州枪击案详细介绍)

1. 北卡罗来纳州旅游

北卡气候很好，冬天不冷，夏天有点热。

UNC-Chapel Hill 最好，NC State 第二， UNC Charlotte 第三。如果你学商学、金融、电子工程，建议去Charlotte. 西卡看似不太好，可以用来保底。

2. 北卡罗来纳州哪个国家

北美十三州是指英国于1607年(弗吉尼亚)至1733年(佐治亚)在北美洲大西洋沿岸建立的一系列殖民地。这些殖民地最终成为了美利坚合众国独立时的组成部分。

这些殖民地分别是特拉华、宾夕法尼亚、新泽西、佐治亚、康涅狄格、马萨诸塞湾、马里兰、南卡罗来纳、新罕布什尔、弗吉尼亚、纽约、北卡罗来纳和罗德岛及普罗维登斯种植地，每个殖民地都建立并发展了自治体制，居民大多数是拥有自己土地的独立农民。在18世纪60年代至70年代，经过一系列抗争，殖民地联合武装反对英国和英王乔治三世的统治，最终于1775年爆发美国独立战争。1776年，十三个殖民地宣布独立，建立美利坚合众国。

独立之前，十三个殖民地是英属美洲殖民地的一部分。在独立战争期间，英属西印度、纽芬兰、魁北克省、新斯科舍、东佛罗里达和西佛罗里达保持了对英国的忠诚。这些殖民地对美国革命都抱有一定程度的同情，但地理位置上的隔离和英国海军的强大使他们未能真正参与到斗争中来 。

3. 美国北卡罗来纳州旅游

全州分属沿海平原和阿巴拉契亚高地两大自然区域。沿海平原约占全州面积的２／３，从大西洋海滨延伸到皮德蒙特高原，又可分为海拔不到３０米的外平原和逐渐升高到海拔１００米的内平原。外平原是州内最早有人定居的地方，当地人称之为低地。从北卡罗来纳州边界到加登城的海滩，平坦的海岸呈月牙形，中段默特尔海滩是一个迷人的旅游胜地。加登城以南海岸曲折而多岛屿，气候温暖，最南部的希尔顿黑德岛几无冰冻。沿海平原和皮德蒙特高原相隔一条长１６公里宽的狭长陡崖，河流在此陡降，形成急流瀑布，地理学家称之为瀑布区。皮德蒙特高原实际上是个侵蚀平原，即准平原，约占全州面积的１／３，当地人称之为高地。山中河流切割峡谷，形成陡坡峭壁。大多数城镇、公路、铁路、农田分布在平坦而开阔的坡顶和山脊上。西北角的蓝岭山脉比皮德蒙特高原高出３００－６００米。萨萨弗拉斯山海拔１０８５米，是全州最高峰。

南卡罗来纳州属副热带气候，夏季长而炎热潮湿，最高温可达４３℃。冬季短而寒冷干燥。平均气温１月为７－１１℃，７月为２６－２８℃。大部分地区年降水量１２００毫米，山区达１７８０毫米。

4. 北卡罗来纳州旅游资源

罗莱纳州在美国，分为北卡罗莱纳州和南卡罗来纳州。

北卡罗来纳州是美国东南部大西洋沿岸的一个州。最初的13州之一。北接弗吉尼亚州，东滨大西洋，南界南卡罗来纳州和佐治亚州，西邻田纳西州。面积136560平方公里，在50州内列第28位。人口970万（2012年）。农村人口占50%以上，为美国农村人口最多的州之一。首府罗利（Raleigh），最大的城市为夏洛特。

南卡罗来纳州，东南部7州中的一个州，北和东北接北卡罗来纳州，东南临大西洋，海岸线总长4200公里，西南界佐治亚州。全州轮廓呈三角形。面积80432平方公里，在50州内列第40位。人口4321249 （2006年）。首府哥伦比亚城。

5. 北卡罗来纳州旅游景点

66号公路，被称为美国的“母亲之路”。这条公路呈对角线，东北起美国的芝加哥，西南至加州洛杉矶附近的圣塔莫尼卡海滩，全程2448英里（约3939公里），1925年11月11日正式通车，横穿8个州，三个时区。它不仅是美国公路文化的代表之一，也见证了美国西部大开发的历史。

随着时代的发展，更宽阔的州际公路取代了翻山越岭的66号公路，1985年6月7日，66号公路不得不退出了历史舞台。但在怀旧的人们努力下它重回到美国地图上，伊利诺伊州、新墨西哥州以及亚利桑那州中的部分66号公路路段，被定位为“国家景观旁道（National Scenic Byway）”并用棕色路牌指示。重获新生的66号公路沿途穿起许多城镇，每一座都各具特色。这条路不仅仅是因为公路风光，更有途径小镇传递出来的历史文化，仿佛置身于上世纪中叶的美国电影中。

金曼（Kingman）位于美国西部亚利桑那州中部，是莫哈维县的县治所在。这里有美国西部独有的风景，可以感受西部牛仔的文化风情。我从西海岸的圣芭芭拉出发，一路向东北方向行驶。40号州际公路（I-40）西起洛杉矶市，东至北卡罗来纳州的威尔明顿市（Wilmington），横贯8个州，全长2500余英里（4100余公里）。而这条高速路，也是前往亚利桑那州金曼的重要公路。

如果说加州四季如春、美景如画，那么亚利桑那州（Arizona）就可以用荒凉来形容了。通往亚利桑那州的40号公路两旁，只有荒草和一望无际的黄土，阳光下的空气里似乎弥漫着肃杀。翻山越岭，仿佛从光阴的深处出发，经过尚未开垦的土地，世界还未曾觉醒的样子。一路前行，时光也一路后退。难怪亚利桑那州的标志是仙人掌，因为州内40%的土地都是沙漠灌丛区，气候炎热干燥，只适合仙人掌茁壮生长。

66号公路虽然穿越荒漠，道路两旁荒凉却不乏景致。碧蓝如洗，山峦连绵，公路两旁的原野丘陵灌木丛组成了一幅千里画卷，笔直的公路如同在画册中铺展开来，车在画中游。行驶在这样的路上，伴随着车厢内的音乐，一切世间烦恼都可以抛之脑后。眼前只有路和路尽头的地平线，间或有轰鸣的机车从旁边超过，这才是自驾的乐趣。

在一路的荒芜中抵达金曼时天色已晚，不大的小镇上有几处“汽车旅馆（Motel）”，也是美国公路文化之一。休整一晚后第二天一早才有机会看看这座小镇。金曼与现代化的美国社会完全脱节，小镇小的可怜，66号公路贯穿其中，两侧几座低矮的小平房，外墙被喷上了鲜艳的颜色。路口的玻璃橱窗里还贴着复古的电影海报，令人不禁猜想最近是不是又有电影将这里做了外景地。几个光鲜亮丽的铁质邮箱在阳光的照耀下格外显眼，看来小镇的居民还有人在用传统的书信方式和外界交流。老式的火车头如同一匹黑马，只有衣着现代的行人和游客提示着我，这里仍然是21世纪的美国。

说金曼是66号公路上的“重镇”，并不仅仅因为66号公路在这里拐了一个弯，向西南通往加州，向东北通往美国中部。即便在交通更加繁忙的今天，它也是数条公路的枢纽，包括40号公路，93号公路等。

在这座不大的小镇上，有收藏了很多二战时期纪念物的“金曼陆军航空兵博物馆”；有最古老的火车陈列站，收藏有三辆老式机车和美国铁路发展的文物；还有专门介绍亚利桑那州西北部历史遗迹的莫哈维博物馆。“莫哈维（Mohave）”是美国一个土著民族，主要生活在科罗拉多河下游莫哈维河谷地区。截止到20世纪末，民族人口只剩下不足600人。

各式各样的汽车也是美国的公路文化之一，在小镇漫步，十几分钟的时间，那些曾在博物馆里、电影中见到的车辆就都出现在视野之中。

小镇上最大的建筑就是这个两层楼的66号公路博物馆，这里最早是建于1907年的发电机厂房，翻建后重新开放。不仅是博物馆，也是镇商会和亚利桑那州66号公路协会所在地，同时还行使着游客信息中心和纪念品商店的作用。

博物馆里介绍的都是66号公路的发展史，以珍贵的照片和蜡像真实地反映了那段激动人心的历史故事。还有一个小型沙盘，展示了金曼小镇今天的格局。总有人对美国短暂的历史嗤之以鼻，但能感受到他们非常珍惜，所有人都用心呵护。

马路对面就是火车陈列站，机车车头上写有“Santa Fe”的字样，是亚利桑那州旁边新墨西哥州首府的名字。在66号公路通车前，火车在货物运输中起到了极为重要的作用，即便是现在，金曼小镇旁的铁路一直在运行中。这列“圣达菲”号机车曾是旗舰列车，横穿美国大陆，也是最早的内燃卧铺列车。在美国人眼中它有极重要的地位，火车文物的展示也是美国历史的一段重要记载，古旧的车身无疑是这座小镇上最亮丽的风景。

每个人的心中都有一处待开发的狂野，而哈雷摩托无疑是激发这种狂野的最佳方式之一。在美国西部这望尽天涯的道路上，经常可以见到哈雷的身影，伴随着巨大的轰鸣声，将人带回到那个狂野的年代。

不经意间，留着花白胡须，印着青色纹身，黑色皮质服饰的哈雷机车骑手就出现在视野中。他们煞有介事地向路人挥挥手，没有消音器的粗大排气管轰轰作响。不仅在金曼，在美国西部小镇经常能看到他们的身影。这些体格健硕，大块吃牛排大口喝可乐的哈雷人谈吐豪放，动作形态极富有***。在美国，纹身只是一种文化而已，把玩哈雷机车的人群也是有一定精神品位的富裕阶层。

金曼小镇随着一个时代的离去而没落，只有街边那些带着“66”字样的标志，证明着它的曾经。今天来此更多的是像我一样的游客或是那些怀旧的人们，让自己潜入时光隧道之中，唤起心灵深处的狂野。

6. 北卡罗来纳州 气候

南卡罗来纳州属副热带气候，夏季长而炎热潮湿，最高温可达43℃。冬季短而寒冷干燥。平均气温1月为7－11℃，7月为26－28℃。大部分地区年降水量1200毫米，山区达1780毫米。

南卡罗来纳州东南部7州中的一个州，北和东北接北卡罗来纳州，东南临大西洋，海岸线总长4200公里，西南界佐治亚州。全州轮廓呈三角形。面积80432平方公里，在50州内列第40位。人口4321249 （2006年）。首府哥伦比亚城。

7. 美国南卡罗来纳州旅游景点

1、列日要塞（比利时）

列日要塞位于默兹河与乌尔特河汇合处，北邻荷兰边界，南靠阿登森林，是德军取道比利时进攻法国的咽喉。要塞周围筑有12座炮台，环形炮台群周长50余公里，炮台间隔3~6公里，部署有各种火炮400门，各炮台筑有厚度为2.5~3米的钢筋混凝土永久工事。烈日要塞是一战时期非常出名的大型要塞，但却由于时代原因，不久就被德奥的重炮打成了碎片。

2、萨姆特要塞(美国)

萨姆特要塞是位于美国南卡罗来纳州查尔斯顿港的一处石制要塞防御工事，始建于1827年，以美国独立战争英雄托马斯·萨姆特将军的姓来命名。南北战争的第一炮打响的地点就在此处要塞。萨姆特要塞是美国联邦政府在南方联邦中具有象征性意义的堡垒，南军对此要塞势在必得。南方军队在对萨姆特要塞围攻两天后，联邦守军宣布了投降。

3、兴登堡防线（德国）

"兴登堡防线"是第一次世界大战期间，德国西线指挥官兴登堡为防御协约国军队而构建的防御工事。第一次世界大战期间，战争的特点是防御性的武器优于进攻性武器，传统的进攻方式是大批步兵在炮火掩护下发起冲锋，但是这种冲锋在深壕沟、巧布的地雷和机枪掩体相结合的防御设施面前没有多大效果。

“兴登堡防线”更直、更短、筑有更多的防御工事，当英法联军跃出壕沟发动攻击时遭受了巨大的失败。这条防线使得协约国蒙受了四十万人的伤亡，而德国人只有二十五万人。

4、布列斯特要塞（沙皇、苏联）

布列斯特要塞是沙皇俄国和苏联的重要军事要塞。1833年开始从布列斯特城区修筑，第一次世界大战期间全部建成。苏德战争期间，苏德军队在该要塞进行过多次激战。1965年，布列斯特要塞被授予“英雄要塞”称号。

1918年3月3日苏维埃俄国与德国及其盟国在要塞内签订了著名的布列斯特和约，为新生的苏维埃政权争取到宝贵的“喘息时机”。1941年6月22日凌晨4点，德国***军队开始进攻苏联，驻守在布列斯特要塞的苏军浴血抵抗月余，在伟大卫国战争史上写下了可歌可泣的一页。

5、马其诺防线（法国）

马奇诺防线，从1929年起开始建造，1940年才基本建成，造价50亿法郎（1930、1940年代货币），其名称来自当时法国的陆军部长A．-L．-R．马奇诺的姓氏。防线主体有数百公里，主要部分在法国东部的蒂永维尔。

由于法比边界的阿登高地地形崎岖，不易运动作战，且比利时反对在法比边界修建防线，所以法军没有多加防备，但万万没有想到德军会由此突破。1940年5月德军诱使英法联军支援荷兰，再偷袭阿登高地，联合荷兰德军将联军围困在敦克尔克。而马奇诺防线也因为德军袭击其背部而失去作用。

二战结束后，法国先后几次重整过马奇诺防线以应不时之需。20世纪70年代以后，马奇诺防线的军事意义已丧失殆尽。法国政府通过拍卖的方式将马奇诺防线还之于民。一些工事成了旅游的景点，另一些变成了蘑菇养殖的农场，而其中的大多数则静静地埋伏在法德边境，目睹着历史的变迁。

6、塞瓦斯托波尔要塞（苏联）

克里米亚半岛是从苏联南方的乌克兰加盟共和国境内向黑海突出的大半岛，由于具有温暖舒适的地中海气候而曾被当作历代沙皇的度假地。但这个度假村却是建立在这样一个巨大的要塞之上。同时黑海是土耳其、罗马尼亚、保加利亚等诸多国家的共有内海，具有相当重要的战略价值，一旦掌握了黑海的制海权，就能向沿海周边国家施加政治压力。而塞瓦斯托波尔是当地最合适的港口，也因此成为极为重要的战略要地。

7、斯大林防线(苏联)

“斯大林防线”是前苏联1928-1939年耗巨资修建的绵亘千里的防御工程体系，是20世纪的一个重要军事遗产。全长1200公里。从北部的卡累利阿地峡一直到南部的黑海沿岸。防线不是一条简单的坑道，而是一个巨大的军事防御工程，由23个庞大的筑垒地域构成，其中包括4 000多个永备火力点，全部由钢筋混凝土和特殊材料做成。

是二战时期苏联为抵御德国***的入侵而建造的。它贯穿了整个白俄罗斯西部。它全长1200公里。

但是由于苏军最高统帅部对德国***进攻时间估计严重错误，到苏德战争爆发的时候，这个要塞的工事还没有完工，许多应该放置重型火力武器的地方仍然是空空荡荡，造成一些守卫要塞的部队没有重型武器：防空部队没有高射炮，炮兵部队没有大炮，士兵们只能使用轻武器和敌人搏斗。

最终只有部分地段起到了较好作用，其余失守，并被德军穿插包围直抵莫斯科城下。

8、曼纳海姆防线(芬兰)

芬兰于1927～1939年在卡累利阿地峡构筑的筑垒配系。以当时芬兰军队总司令C.G.E.曼纳海姆的姓命名。旧译曼纳林防线。整个防线预先构筑的坚固射击工事有2000多个。苏芬战争开始之前，芬军还大量设置了地雷场，破坏了可能被苏军利用的铁路和桥梁等。

由于苏军对芬军依托曼纳海姆防线进行防御的能力估计不足，进攻准备不充分，1939 年 11月30日苏芬战争一开始，苏军就遭到较大伤亡，经过15天的艰苦战斗，才通过保障地带，被迫放弃了从行进间突破防线的企图。以后又经过近两个月的周密准备，于 1940年2月11日重新发起进攻，才突破该防线。

9、巴列夫防线(以色列)

巴列夫防线是在第三次中东战争以后，以色列为了长期占领西奈半岛而修筑的防线。这条防线构筑在苏伊士运河东岸，长170千米，纵深7千米，以沙堤为基础，加高至20多米。沿线构筑了20多个据点，每个据点由3-4座碉堡组成一个碉堡群,周围设有铁丝网，并埋有地雷，还配备机枪、火炮、坦克，结筑成一个强大的火力网。

在这个防御体系中，最令以军骄傲的是在运河边上构筑起的一条沙堤阵地。这条号称“沙阵”的防御阵地是以色列人的一大发明。它与陡峭的运河连成一体，平均高度约25米，重点防御地段高60多米。防线建成后，以色列国防部长达扬在参谋长巴列夫陪同下亲自前来视察。巴列夫大肆吹嘘这条防线的神奇功效，鼓吹它没有半点纰漏，可谓固若金汤。达扬听后十分高兴，特别是对神奇的“沙阵”，更是赞不绝口。为表彰巴列夫的功绩，达扬当场就把这条防线命名为“巴列夫防线”。

10、长城（中国）

长城又称“万里长城”，是中国古代在不同时期为抵御塞北游牧部落联盟侵袭而修筑的规模浩大的军事工程的统称。

长城始建于春秋战国时期，始修于燕王，历史长达2000多年。今天所指的万里长城多指明代修建的长城，它东起鸭绿江，西至内陆地区甘肃省的嘉峪关。

8. 北卡罗来纳州生活

1.帝企鹅

北极寒风凛冽，冰冷的气温能达到零下60度，对帝企鹅的生存构成了严峻的挑战。这类企鹅是地球上体型最大的企鹅，因为它比住在南极的王企鹅更高，所以更容易暴露在刺骨的寒风中。但是帝企鹅能够在南极大陆传宗接代，主要依靠团队的抱团取暖。所有帝企鹅在南极最寒冷的几个月里都会聚在一起保暖，中间是被挤在温暖的中间，所以一旦中间的帝企鹅暖和了，就会转到外围挡住寒风，让周围的帝企鹅们互相取暖。

2.红扁皮甲虫

红扁皮甲虫这种半英寸长的甲虫可以从北卡罗来纳州一直延伸到极端寒冷的北极圈。这些甲虫生活在树皮下，为了适应最严酷的冬季环境，这样它们才能生存。对这些特别耐寒的昆虫来说，极冷的冬天就像八月酷热的西班牙贝尼多姆一样，也是一件很平常的事情。室内试验中，红扁皮甲虫甚至能够在零下150° C的低温下不结冰。这温度低得无法想象啊！实际上，这是人类所能发现的最冷低温。面对这样温度低到极端的寒冷，红扁皮甲虫是怎么做的呢？原本在极冷的状态下，这只甲虫会释放30-40%的身体水分，并利用细胞膜间的抗冻蛋白来防止剩余的水分在身体内结冰。

3.威德尔海豹

这类海豹生活的区域离南极最近，它们大多是在南极冰层下觅食，以躲避虎鲸的袭击。威德尔海豹可以潜入惊人的2000英尺深的水下，在水下停留45分钟，如果无法找到冰缝来换气和呼吸，就会用牙齿在上面的冰层中为自己钻一个通气孔。南极的海水温度比海面上的空气要高得多，海面温度可以骤降到零下70摄氏度，因此在冬季风暴骤起时，威德尔海豹就会潜到海洋里泡水暖身。