云南18怪指的是哪18怪呢？哪位仁兄晓得... (云南18怪的解释)

-- 云南18怪

一怪：山有多高水长在

一句话说尽云南地理特征，内涵深，包容广，所指准，把云南绝岭绵亘、泉溪滴流图，"山有梯田坝有海，谷有红河岭有泉"画面一一包揽。 山有多高，水有多高"的独特地理现象，说的是哈尼梯田。哀牢山泉涌汩汩，流水潺潺，蕴藏着极为丰富的水资源。

哈尼梯田之最壮观者，当属元阳县。秋收之后，早春之前，是观赏哈尼梯田的最佳时节。逆光下的层层梯田有如面面明镜，一层层亮得耀眼，大者如曲池，小者似碎镜，依山势而层层弯曲，顺坡度而块块递进。

间或有汉子牵牛犁耕，一牛在田，几无可转身的余地，或有更小者，只如同一个洗衣盆大小；间或有几个妇女头勒背篓自田埂上走过，远远望去，犹如在镜子阶梯上行走。走近看时，田埂宽仅1尺，绿草茂盛，根系发达，抓住田埂使其坚固。每块田埂边，均有往下淌水的出口，由上而下，层层涵养，而最高处的田块，却是从泥墙中渗出水来。此水何来？追根寻源，水自山里来，水自草中来，水自树下来，这是"山有多高水长在"的原由和根据。

"树能'扯'水，树能保水"，这是云南民间的朴素说法。不论山再高、坡再陡，只要有树，有森林，庞大错综的根系便成了涵养水源的依靠，就能把水从低处"扯"上去，让水往高处流。尽管地表看不见水，而地下水位却提高了，当积蓄到一定的量，便自然而然泉涌水溢了。一个"扯"字，有扯上和扯住之意，道尽了"山高水长"的无限奥秘。

二怪：溜索比船快

李白当年一首诗，世人皆知蜀道难。蜀道十分艰险曲折地向云南延伸，云南与四川之间，隔着一条至今尚不能完全通航的金沙江。过了金沙江往西走，就是一排高山，一条大江,相依相绕 。高山许多终年积雪，大江多不见船影子。就像用一架巨大的犁耙，耙出来的一组相互平行的曲线。云南西部的地形，是地球唯一一处皱紧眉头的地方，皱纹是如此之深，动辄就达两三千米，这就是世界上著名的横断山脉。 溜索只悬挂在最惊险的峡谷之中。横断山最精彩、最令人惊心动魄的应该是奔腾于高黎贡山和碧罗雪山之间的怒江大峡谷。"水无不怒石，山有欲飞"。有人形容，雨季发洪水时的怒江就像百万头在泥浆里狂奔的大象，如遇到险滩，则大发雷霆，咆哮怒吼，惊天动地。说尽了怒江和基本容貌和性情。东边的碧罗雪山，西边的高黎贡山，像千千万万个排成两行、身高在两三千来以上的巨大兵马俑，沉默不语，相对无言，千秋万代，地老天荒。 在大江之上、两山之间，拉一根绳索将此岸与彼岸牵连起来，人悬空吊在绳索上，这边溜过去，那边溜过来，这就是溜索。 对于第一根溜索的来历有三种猜测： 一是"牵手说"：两岸人各执一绳，绳头有钩状物。 二是"漂流说"：在上游的江水转弯处，将绳索飘于水面上，靠江水的流动使绳索伸展开来,使另一端直达对岸。这需要对绳索的长度、江水的流速流向以及弯道的选择等做出准确的计算和测定。 三是"弩射说"：于岸边造一大型弩弓，将绳子用弩箭射到对岸去。据说上弦拉弓都得用牛的力量，想象不出那弩弓该有多大。 早先的溜索是用竹青皮或藤条扭结成的长绳，绑缚在江两岸的溜桩或大树上。溜索分平索和陡索两种。前者是两端高度几近相等，过溜的人溜至中段后，必须双脚搭于溜板上，双手握住溜索攀越到彼岸。后者则是两岸高度不等，溜时自高而下，瞬间可至。要往回返时，得另找溜索亦是此高彼低地溜回去。所以平溜一根便可来回，陡溜"成双成对"，往来各一，当然相距不能太远，以免"失伴"费找。溜板是过溜最重要的工具，没有它也只有"望溜兴叹"，所以昔日路人溜板是必备之物，人手一副。老式溜板是用一段长30公分左右的木头做成的：将其一剖为二，取一挖成凹形，似筒瓦，上留一脊凸出，掏一孔，穿入系绳。过溜时先将溜板凹处伏于溜索上，用系绳系住人下或将臀部兜住，双手抱住溜板，待助溜人一松手便一飞即逝。 可以想见以往溜索在怒江地区的生产生活中地位何等重要！是故甚至在一些关隘要道的溜口还没有专人管理，俗称"溜官"。由于木质溜板磨损快，易折断，可谓系人以性命悠关，溜官职责即保管、制作或购买、检修、更换溜板及助溜。现怒江地区的溜索已全部改为钢绳，溜板也改为钢滑轮，安全系数大大提高。 过溜索（陡溜一根长约300米的网索）的时间从开溜到停溜是18秒钟。就是说，人在溜索上的平均时速是60多公里！ 溜索两头的固定点位置和溜索的长短松紧很关键，需要较为准确的设计，因为这关系到下滑与上冲恰到好处的倾斜度，而且得兼顾两岸。由于重力的作用，速度越来越快，当速度最快时，人也正地位于溜索的最低点，随后，人便借助惯性接着往上冲，快到终点冲力也差不多使完了。只见双向单行的两根溜索，在大峡谷之中，在怒江江面之上，写成了一个又一个的"X"，两岸往来，人行其上，还真能用"来如风，去如电"来形容。特别是身着白色长裙的僳僳姑娘过溜索，只见白裙飞扬，活生生的仙女下凡。 最***的还当有人飞身过江时，溜索上由磨擦而响起的尖啸声，那简直就是强者的呐喊声，胜利者的欢笑声。大自然再怎么发招，此时也只能向人俯首贴耳了。 过溜对于怒江人来说，那是稀松平凡的日常交通方式，而对于外地人，那简直就是惊心动魄的冒险行为，真正是勇敢者的游戏了。 而今，凭着现代社会的科技水平与力量，要在怒江天堑通船架桥已非梦想。"溜索比船快"无疑将成为历史，溜索势必成为文物。过溜说不定就成了供人观赏的惊险风俗表演，成了探险旅游的项目之一。

三怪：豆腐烧着买

豆腐的老祖宗在中国，中国人最早发明了豆腐，然而翻遍菜谱，"烧豆腐"这一味儿，却是"典无所载，谱无所记"，最早可谓"滇邑独有，他乡俱无"。 确切地说，可以"烧着卖"的豆腐主要是"滇南豆腐"，因为其制作工艺独特，不用卤水而用井水点豆腐的缘故。

滇南石屏北门豆腐、建水西门豆腐均是"烧豆腐"的正宗产地。 在石屏县城北门一条小巷里，有一许姓人家，有小院一座，狭***窄，但院中那眼井，却是稀有这物：井中之水不可饮用，百年来专门用做点豆腐卤水。据称石屏豆腐已有600多年的历史。北门豆腐好而有名的缘由是因为"水好"，要两种水：一种井水泡黄豆、煮豆浆；另一种井水专点豆腐；甜井水和涩井水共用，相辅相成。

建水西门豆腐，也与一眼井有关。西门井有龙潭气派，直径可达3米左右，称为池亦可。西门豆腐用卤水点，所不同者，功夫在"包"上。所谓"包"，即"包豆腐"，各人面前一桶豆浆，豆浆呈半干状，人人动作麻利，舀一撮放于手中纱布上，三五下团捏成一雨见方的小豆腐块，然后置于篾板上，摆满后拿去晾干。手上飞快包豆腐。 现在，石屏、建水豆腐仍然是"烧豆腐"的主要供应地，北门、西门豆腐已被公认为"正宗"，畅销云南各地。

"云南十八怪，豆腐烧着卖"，说"烧"，是云南方言，实际是"烤"。豆腐买来，先放三五日，即将豆腐置于屋角不通风处，上覆稻草或纱布，待其略有酸臭味方才拿出。新鲜豆腐在火上烤不出那层"壳"，入口发酸；太臭的豆腐烤不出"形"，入口发腻。就是说，豆腐不臭不行，太臭也不行，要臭得恰到好处，这全凭感觉和经验。 烧豆腐要用栗炭火，炭火盆呈长方形，上置钢筋焊成的有缝烤盘。若火力过猛，则烤盘下垫起木索，使之升高寸许；火力偏小，则取下垫坨，使之贴近炭火。 吃豆腐要有佐料：干料，便是碗中只放辣椒面、胡椒面、味精、盐巴等佐料；湿料，则是在干佐料中再加入酱油及芫荽少许。后来又有"蒜油佐料"，不放酱油，而放蒜油及卤腐汗少许，又另有滋味。 雪白的豆腐块滚满烤盘，排列有序，逐块翻烤，在中间的翻得勤，在边上的翻得慢。三五分钟扣，只见中间的若干豆腐块渐渐肿起，颜色变黄，原本四方形的豆腐块，眼见得膨胀成圆球形，可当得乒乓球一般拍跳，拿筷子压一压，略有弹性，便可吃了。将豆腐块掰作两半，外焦里嫩，直接蘸佐料吃。若是湿佐料，则外凉内烫，外浓内淡，入口香糯，浓淡相宜，味美到不可言传；若使干佐料，则外焦里烫，入口脆香，辣咸有之，美味亦难以言表。

云南正宗的烧豆腐有几处：一是建水县东门外，二是燕子洞，三是个旧市区农贸市场，四是石屏县县城各处。通海、曲江等处亦可。

四怪：石头长在云天外

石林仿佛在日月精华滋润下如笋拔节，如竹生长，石林的大势与大气，石峰戟指，剑刃刺云，其势森然罗列，云天为之破，其锷未见残。 石为什么会长大而且成林呢？这一带地处喀斯特地貌的滇东高原中心，属发育典型的岩溶地貌，谓"喀斯特地貌"。石林县境内62％为石灰岩覆盖，是典型的岩溶地区也就是说，石林的"成长"，主要是由于水的作用，地表水和地下水如同一把不懈的雕刻刀，2.7亿年来，一刀一刀地把可溶的石灰岩雕刻成森林的模样。因此说，并不是石头从水下冒出后又慢慢长高入云、长大成林，而是由于水经年累月的溶解、侵蚀而使之成形成林。

水能穿石，如何不能刻石？可以说，石林是水的杰作。 石林风景区的总面积为350平方公里，包括了"二林、二洞、二湖、一瀑"——大小石林、乃古石林，芝云洞、奇风洞、月湖、长湖，大小叠水七个景区,其精华所在是大小石林。 石林景观的主角，是那些造型各异的岩柱体。岩柱体的千姿百态，原本是大自然鬼斧神工的杰作，而人们却喜欢将这些似是而非、含糊抽象的岩柱造型具象化、明晰化，使自己的观察感受、审美情趣对象化，"出水观音"、"青牛戏水"、"石屏巍峨"、"千钧一发"、"双鸟渡食"、"犀牛望月"、"象踞石台"、"千年寿龟"、"风凰梳翅"、"蝙蝠狂舞"、"二龙戏珠"、"金龟探海"、"阿诗玛"等等。

今日之石林，已成为云南建设旅游大省的一个经典品牌，几乎所有旅行社的第一景区都是石林，而国内外游客的首选景点也多是石林。 石林以石成林，蔚为奇观，土林、沙林亦有其林，只是"养在深闺人未识"，地点在滇邑僻壤。 土林，在云南元谋县境内。土峰土柱的顶端都呈贺锥型，或者扁平型，峰柱的峰顶，使得土峰兀立，巍巍乎不倒。最高者相当于10几层的高楼。 日影西斜，座座土峰渐成金黄之色，浸染于一种古老荒蛮的辉煌之中。远观有苍凉遗世之美，近察有漫步隔世火星之奇，每一座峰柱都有像这像那的形似与神似。

聚沙成林在云南陆良县，而且是彩色的。沙林的构成主体是沙土混合的崖壁和丘峰，大都壁峰相连，少有独立成林者。 沙林小巧玲珑，妩媚去动人。远观各具形状的沙峰沙柱是土***，走近仔细观察，竟是些五彩缤纷的沙砾，赤橙黄绿青蓝紫，在阳光的照射下闪着耀眼的光，层层道道，紧紧密密地堆积在一起。日影西斜，残阳如血，斑驳陆离的沙沟沙柱、横穿沙林的溪水及水中的沙砾，都在余辉下闪耀着彩色的光芒。聚沙而成林，且色分五彩，不见漫漫黄沙，不见飞沙走石，亦不闻驼铃叮当，眼前只是参差错落的沙屏、沙峰与沙崖，静静壁立，五彩缤纷，旅人到此，无不砰然心动…… "云南十八怪，石头长在云天?quot。石林那黑灰的冷峻，土林那金黄的温暖，沙林那五彩的迷离，各尽其妙趣，各显其怪意。

正所谓： 石是诗诗是石石石是诗石石诗 土为图图为土土土为图土土图 沙作画画作沙沙沙作画沙沙画

五怪：火车没有汽车快

"云南十八怪，火车没有汽车快"，在所有"云南十八怪"中，这是流传最广的几怪之一。 "火车没有汽车快"，在很大程度上，此说肇源于滇越铁路。 滇越铁路1901年开工，1910年竣工，历时9年。昆明至海防全线总长854公里。其中：云南境内（昆明至河口）465公里；越南境内（老街到海防）389公里。工程耗资：158466888法郎。筑路工人：6.4万余。滇越铁路迄今已近百年，在这条百年老路上，列车至今仍在隆隆前行，从河口的中越铁路大桥往南行，一路呼啸，一天一夜可直抵越南民主共和国的港口城市海防。 若干年前，我国以铁路和外国直接交通的地方并不多，在北方仅有中俄铁路，而在整个大西南，就只有这条滇越铁路了。若是论起谁更早，则滇越铁路是当然的老祖宗。云南是中国最早拥"国际铁路"的省份，这个"中国第一"大约让很多人觉得不可思议，也因此才有"云南十八怪，火车不通国内通国外。" 滇越铁路是法国人投巨资修筑的一项浩大工程。这条代表本世纪初铁路工程技术最高水平的铁路。在云南境内的465公里路段，有百分之八十在险恶的崇山绝岭间穿行，坡度大，落差大，从海拔2000多米至912米，有隧道150个，有桥173座，桥梁隧道工程在当时举世无双。其中河口的人字桥工程，在两座绝壁这间以"人"形横空飞架，不用一根支撑墩，令人叹为观止，至今仍在中外铁路工程教科书中列为典范。这其中，有法国工程师的智慧，有中国工人的心血。近百年来，这条铁路始终畅通无碍，这本身就证明了这项浩大工程的质量。 其次，由于滇越铁路的开通，使滇南开远、个旧等工商城市得以在本世纪初即开文明之先。开远成为滇南商业重镇；个旧因大锡经过滇越铁路发往世界各地，又随火车输入先进的生产设备及采选技术，使得个旧的采选冶技术在当时达到一流水平。 再次，由于滇越铁路的成，火车运输很快取代了从昆明到河口一线的马帮运输。 历史地、唯物地说，滇越铁路虽然是法国人在特定历史时期所强行修筑的，但铁路交通本身所代表的进步与文明却在近百圻来产生了不可低估的影响，这也是不争的事实。 滇越铁路的双轨之间的距离为1公尺，俗称"米轨"，所用机车与车厢均为法国和德国制造称为"中火车"，"个旧－碧色寨－石屏"的寸轨火车，云南人称之为"小火车"。 "小火车"的铁路是修一条从个旧直抵蒙自碧色寨的铁路，后又处长至石屏县。轨距仅为6公寸，俗称"寸轨"。"中火车"和"小火车"，"米轨"与"寸轨"，两种轨距的铁轨纵横在滇南的绝岭河谷间，穿行于矿山和田畴，连接起城市与乡村，使得滇南在本世纪上半叶就已享受到铁路带来的文明成果，并率先成为云南最发达的地区之一。 云南多山，山地面积约33万多平方公里，占全省总面积的84％，如果加上半山区则达94％，平均海拔2000米以上。在云南高原上，除滇东一带坝子较多外，滇西南河谷深切，峡谷纵横、滇西北高山连绵，海拔多在3000米以上，谷底与山岭的相对高度超过1000米。全省最高点为梅里雪山主峰卡格博峰，海拔6740米；最低点在河口南溪河与元江汇合处，海拔仅为76.4米，两地相距900公里，相对高差竟达6663.6米。由于云南纬度低，海拔高，因而形成复杂多样的地形特征：高原、山地、峡谷、坝子、丘陵、河流、湖泊等等，一应俱全。在这样的地理状况下修铁路，面临的难题绝非一般人可以想象。 选择米轨和寸轨，正是为了适应弯道半径小、路基狭窄的实际情况。轨距小，则车体相应减小,转弯灵活安全，上坡下坡便于控制速度。而寸轨小火车则更慢，约20－30公里的平均时速。与马帮行路相比，中火车与小火车都显得快极了，不仅跑得快，而且拉得多。但自1921年云南开始出现公路，与平均时速30－40公里的汽车相比；且火车绕行多；车体蜿蜒蛇行亦显慢，"火车没有汽车快"便成了有目共睹的事实。 中火车小火车如此，准轨大火车在云南境内的速度也快不到哪儿去。贵昆线和成昆线是云南两条较早的准轨铁路，一出昆明，两条线路均先后遭遇高山峡谷，尤其以成昆线最为突出。"桥遂工程"是成昆线的最大特色：两山之间一座桥，过了大桥钻山洞，出得洞来过大桥，桥接洞来洞接桥。全线平均2.5公里的一座隧道。最密集的是峨边站至乌斯河站一段，48公里的线路就有34公里的隧道之中，人称"地下长廊"。平均1.7公里就有一座桥梁，而"一线天"单孔石拱桥长54米，是世界上最长的铁路石拱桥。金沙江大桥是我国最大的钢桁梁单孔铁路大桥，一孔跨越192米。桥隧占全线总长的46％，至今仍是世界铁路工程中桥隧最多的铁路之一。由于地质的复杂性，还被称为"地质博物馆"。而进入四川盆地之扣，列车明显提速，时速可达80公里，与时速50－60公里相比，当又成一怪："云南火车没有外省火车快"。 不仅如此，在有的地段，为了从山脚爬至山顶，铁路便修成螺旋形状，一圈一圈盘绕着往上爬。有的地段还必须在列车尾部加一辆车头，前面的车头使劲拉，后面的车头拼命扒。转弯之时，前面车厢里的人可看到后面车头拼死拼活的样子。如此这般，能快吗？敢快吗？！"欲速则不达"，1987年2月昆明至上海的61次特快在云南境内宣威段深夜***，造成人财物重大损失。据称这是因为速度过快，转弯时离心力猛增，导致列车脱轨，震惊中外。这就是快"的教训。 那么中火车小火车究竟慢到什么程度呢？以米轨为例，从昆明至开远，约需8小时，而一般汽车约5小时。现在高等级公路开通，小轿车只需3－4小时，几乎快一倍。 如今，小火车已经停运。车头入库安息，只剩下节节铁轨，仍然安卧于崇山峻岭间。车站铁轨尽头处已是杂草丛生，蝉虫鸣叫。金湖岸边，昔日的铁轨犹存，常有恋人一边一人，脚踏单轨，相互扶持，趑趄而行。昔日铁路，如今成了恋爱小道。据称，当地政府有意在市区恢复小火车开行，使之成为旅游项目，未知可行否……倒是开远已建成火车博物馆一座，火车发展史尽在其中，有机会不妨带孩子去做一次爱国主义、人类科技文明之旅。

六怪：粑粑叫饵块

"饵块"则专门称谓用米饭舂制而成的食物，《说文解字》的解释："饵，粉饼也"。 "饵之言坚若玉珥也"。在制作时先将稻米蒸熟，再舂捣加工，以保持稻米原有的筋芡，做出的食品即"饵"。

云南的筒状、卷状饵块属"年货"。云南人过年，不能没有饵块，春节做饵块、吃饵块及互送饵块是古老的民间习俗。饵块是昆明官渡的好，尤以官渡子间人舂的包饵块最佳。用纯好洁净的宝象河水与饱满晶亮的官渡大米做成的饵块洁白细腻，筋骨好，又软又糯。 "瞥见子间兜裙屐，上市传呼饵块来"。

饵块的酱，昆明人最爱吃的酱是芝麻花生酱，这种酱香甜可口。G还有芝麻花生酱，还有甜酱、辣酱，甚至云南豆腐乳也做了饵块酱，还有甜酱、辣酱，甚至云南豆腐也做了饵块酱。 由"鸡丝炒饵丝"发展成了卤饵块，以"端仕街的卤饵块"最为出名油亮红润、浓香扑鼻，油而不腻。

大理巍山的"粑肉饵丝"可谓"都饵块"之精品。肥肉肥而不腻，入口即化；瘦肉并不用刀切断丝，筷子一戳就分解开来。昆明塘双路有一巍山籍人士开了家小店，知情者找上门去吃，香饵块直吃得人油汗淋淋，颊齿留香。

除了咸的煮饵块外，还有甜的。如用甜白酒煮的"甜白洒饵块"，用麻花白糖煮的"麻花饵块"、"牛奶煮饵块""等等，很受喜爱甜食者的青睐。 类似西安的羊肉泡馍是把饵块切成片烤熟后，一小块一小块地掰碎，泡进鸡汤中食用，类似西安的"羊肉泡馍"，别有一番风味。

而在烧饵块中间夹睛一片卤牛肉，有 "滇味汉堡包"美称饵块制品也算是怪中一绝吧！

七怪：有话不说歌来代

在云南的少数民族中，用歌声来传情达意，用歌声来确定终身大事的，可谓不胜枚举。

电影＜五朵金花＞就是一个最佳写照。 用歌声来代替言语是云南许多少数民族传递信息的一大特点，歌声承担了交流、教育、礼仪、抒情、叙事等等功能。 云南山高谷深，河流纵横，交往不便，流通不畅，"隔山相望歌对歌，相会下山又爬坡"的情形下，歌唱确实比讲话要实际得多、有效得多、好听得多。而且高昂激越的歌声穿透力强，能跨山越河，快捷、迅速地传递信息。

许多少数民族用这种原始的信息交流方式进行着日常的交往，久而久之，歌唱又加进了娱乐功能，成为他们生活中不可或缺的内容之一。

云南少数民族的歌唱习性也是传统文化、历史宗教的积淀。在原始宗教崇教崇拜和礼仪中，歌舞不仅是宗教活动的形式，而且也成为宗教活动的内容之一，人们通过歌舞表达对神的敬畏，对未知的祈求。 "有话不说歌来代"是原始宗教的一种遗风。贯穿于云南各民族人民的生活中，渗透到生产劳动、婚丧嫁娶、喜怒哀乐的各个领域中。哈尼族人对唱歌跳舞的痴迷表现在他们无论男女老少都喜欢随身带着乐器，到了"不唱歌来嗓发霉，不跳舞来脚发麻"的程度；

阿昌族的谚语是："知了三个，叫声满山凹，阿昌三个，唱得满山歌"， "阿昌生得犟，不哭就要唱"；僳僳族无论在喜庆节日，还是盖房打猎，都要唱歌跳舞。

云南少数民族的歌唱形式既是原始宗教礼信仪的残留物，更是他们生活中与柴米油盐同等重要的不可或缺的必需内容。所以说到了云南，你才能真正体会到什么叫"唱的比说的好"。

在云南，生死祭拜要歌唱，爱与恨要歌唱，生活劳动要歌唱，可以说歌唱比言说更接近人的表达本性。

八怪：房子空中盖

盖楼房都讲"拔地而起"，房子与大地贴得越紧就越踏实、越稳定。而在我们云南，偏偏有"离地而起"盖楼房，悬空建屋。 树上居住与空中盖房 有专家考证，云南的"南"字，就是一所盖在空中的房子。上面的" "是盖在屋顶上的草，中间那个"冂"是用两根柱子支起的屋顶，而下面那个" "则是屋梁，楼板和又一根撑在地上的柱子。再看看"南"字为" "，篆文中的"南"字为" "，它们的形状则更是像一座空中楼房，也就是我们今天常说的干栏式建筑，俗称高架屋。 而最早的"南"字与干栏有关，干栏本为"干南"古人的房屋，南方设"干栏"，所以一说干栏，就是指南方。最早的干栏，实际上是指盖在树上的房子，像鸟儿们的窝一样，这从沧源佤族古老的岩画中可以直观地看出来。云南省许多地方出土的历代文物中，也多次发现了干栏式建筑的踪迹。在云南很多地方，云南人的老祖宗，在几千年前就居住在这种用竹木搭建在空中的干栏式楼房之中。 干栏应该包含从"巢居"到"楼居"的意思："鸟窝——"树上巢居" ——"架木为巢" ——"架空盖房"，是对干栏式建筑发展历程的直观描述。 干栏式民居分高、低楼两种。高楼的底层架空可以关养牲畜、堆放杂物，低楼则除了林立的柱子之外，别的什么也没有。

干栏式建筑，是云南各族百姓在与大自然长期打交道、反复磨合中，创造出来的最佳住宅设计方案——傣族的各式竹楼，僳僳族与怒族"千脚落地"房，景颇族的"矮脚竹楼"，壮族的"吊脚楼"等等。 特别是在湿热多雨的地方，干栏式建筑更是优势明显。亚热带地区，常常是大暴雨和大太阳轮流当值，空气中湿度很大，洗好的衣服晾不干，身上的热汗流不出，十分难受。住在用木头和竹子建造的房子里，楼下面是悬空的，八面来风，均可从脚下吹过，这可以最大限度地使住房干爽、透气。人在屋内，光脚踩在凉凉的竹皮纺织成的地板上，再席地而坐，喝上几口凉茶，自下而上，由里到外，即刻凉爽起来。

傣族人通过民歌唱出了他们对这种建筑的喜爱"走进竹林一片黄，／挑选一些来盖房，／不要砖来不要瓦，／冬天温暖夏天凉。" 干栏式建筑还有几个优点：避虫兽、洪水以及抗震。竹木构架节点用扣榫、银锭榫可增强建筑构架的整体性，从而减少部件的坍塌伤人。 空中盖房这种建筑形式的由来，在傣族地区听到大约三种民间说法—— 第一种是"孔明说"。传说孔明率军南征后，要回成都去了，当地傣族百姓舍不得让他走。孔明先生也十分感动，看见当地人的房子又破又烂，不成形状，还常被山洪和暴雨毁坏，他灵机一动，在地上插上几根筷子，取下自己的帽子来朝上一放，叫大家依照他帽了的形状盖房了。从此以后，当地傣族的房子就建成了孔明帽子的模样。 第二种是"凤凰说"。傣族天神帕雅桑木底有一天看见一只凤凰站在地上，两翅张开低头垂尾，前后左右，四面均是斜面，而凤凰的两只脚又细又长，落地而立。他马上灵机感悟，决定就照这个样子建房，房子四面都是斜坡，楼面高悬在地面之上。于是不管天上风怎么吹，雨怎么下；也不管地下水怎么淌，兽怎么爬，而天与地之间的住房总相安无。傣语称这种建筑为"很"、"烘哼"，意思是"展翅住房"。这实际体现出人从动物身上获取生存技能的仿生本领。 第三种是"动物说"。帕雅桑木底不仅武艺高强，而且善良仁慈，当洪水泛滥时，他救了万物。为表达感激之情，各种动物纷献出自己身体的某一部分为这位傣族首领盖房子。因此，傣家住房中，便有"狗柱"、"龙梯"、"白鹭膀柱"、"狗脊梁"、"象舌头"、"猫下巴"之类的叫法，一直延用至今。这生动地说明了在过去年代里，人与自然界万物友好相处、唇齿相依的关系。

"房子空中盖"的盖房过程―― 立柱。建房是傣族生活中的一件大事。先要选好吉地，犁耙碾平夯实石基，然后便开始立柱架梁。因为是空中盖房，立柱便成了关键，而这个过程大约经历选柱、迎柱、洗柱之后，方才立柱。 傣家竹一般说有32根柱子，其中主要的是中柱。选择中桩是件严肃而隆重的事情，要选高大挺拔的树，树放倒时必须直接落地，不能磕磕碰碰的。被藤缠绕的树不能用来做房柱，否则房子盖好后，讨来的媳妇"开小门"，用城里人的话来说，就是会有第三者插足。中柱从山上运进村寨，家人要去迎接，并泼水祝福。迎回来的柱子为什么要洗？傣族民歌唱道："洗去灰，洗去汗，／洗去凶恶与灾难，／房柱更坚固。" 立柱先立中柱。有的说中柱一般是8根，分男柱（"绍岩"）、女柱（"绍楠"），立柱时要分别穿上男女服装。有的说中间靠卧室这一根是中柱，这根柱子的楼下一节不准拴马，楼上一节不准人靠，也不准钉钉子挂东西，只有老人去世时才能靠。在卧室内的一根柱子"绍宽"，据说上门的新姑爷念家想父母就靠在这根柱子上发呆，是上门女婿的排忧解愁柱。 架楼梯。前面提到的盖房"动物说"中，说是各种飞禽走兽都来帮助傣家人盖房子。当初人不会造楼梯，两条老龙和七条小龙就互相盘绕起来做成梯子式样给大家看，所以傣家楼梯一般都做成九级。 楼下一般是饲养牲畜、堆放柴禾等杂物以及舂礁等"笨重"家具，现在也用来停放自行车、手扶拖拉机等，不定什么时候就会改为***了。 登上木梯，可见走廊阳台?/ca>

云南研学

云南阿着底地方有个彝族姑娘名叫阿诗玛，她聪颖美丽，与青年阿黑相爱 。头人热布巴拉之子阿支，贪婪阿诗玛的姿色，心存歹念。一次，阿支在传统舞会上戏弄阿诗玛，遭到严厉斥责。阿支贼心不死，央媒人海热带着厚礼前去逼婚，又被断然拒绝。于是，阿支趁阿黑去远方牧羊之机，派人将阿诗玛劫走。阿诗玛乘隙将与阿黑定情的山茶花掷入溪中，溪水立即倒流，阿黑获讯赶回救援。途中被大山所阻，他用神箭射穿大山，开出通道 ，纵马驰骋，快速前进。阿支用尽种种威胁和利诱手段，都不能使阿诗玛屈服。阿支恼羞成怒，正要举鞭毒打阿诗玛，阿黑及时赶到。阿支提出要和阿黑赛歌，一决胜负。阿支赛输，但仍不甘心，又企图用暗箭杀害阿黑。阿黑愤怒地用神箭射穿寨门和大厅的柱子，箭射在神主牌位上，阿支命令众家丁用力拔箭，箭却纹丝不动 。阿支慑服，只得将阿诗玛释放。阿 诗玛和阿黑喜悦地同乘一骑回家。他 俩来到溪边，下马小憩。阿支带人偷走了阿黑的神箭，放洪水将阿诗玛淹死。阿黑悲愤地呼唤着她的名字，但阿诗玛已化为一座巍峨的石像，千年万载，长留人间。

昆明石林有什么好玩的地方

七彩绚丽的云南

这里有普洱、西双版纳的少数民族风情

临沧的原始部落风貌

大理、丽江的文艺小清新

以及香格里拉的藏区干净自然风光

更有滇南红河流域浑厚的历史

四处镌刻着岁月流淌的痕迹

建水古城里走一走

很少会看到熙熙攘攘的游客

有的只是当地人真实、市井、质朴

这座远离中原的西南边陲小城

竟被汉族文化浸润如此之深

完全不同于带有浓重商业气息的大理、丽江。

为什么要去建水

红河流域汉文化聚集地

      说到云南，大家把无限的幻想都给了丽江，殊不知在滇南还有一座名字同样充满水之灵动的古城。建水在红河州这片热土上，简直就是一个遗世独立的存在，在一大片少数民族聚集的地方，这里倒像是一方江南文化的化外之地。而建水最靓丽的风采莫过于汉族先民们留下的，未被商业化雕琢的纯粹文化之美。

      论建筑，中国第二、南方最大的文庙畔池无不彰显斯文在兹的内涵；

      比天安门早二十七年建成并且更上一层楼的朝阳楼雄镇东南；

      不逊于苏州园林的朱家花园更显化外之地的别有洞天；

      郊外的双龙桥，如一道飞虹横亘于川，不由得感慨逝者如斯，心生不舍昼夜的***；

      街头巷陌，寻常人家的院落，更是散落人间的画栋飞甍……

      重现云南最初米轨火车的风光，满足大家的铁道情怀

      位居中国四大名陶之列的建水紫陶，已成云南名菜气锅鸡的美味精髓，而紫陶所制之茶壶茶罐，更是沏茶存茶之佳品；

舌尖上的建水美食

      建水有谚“十八吃”，从热气腾腾、香味四溢的烧烤，点缀韭菜的浓汤的过桥米线，爽滑酥嫩的卤肉，鲜嫩料足的汽锅鸡，到入口即溶的包浆烤豆腐，甘甜爽口的草芽......各种各样的饮食，或明目张胆，或深藏不漏，养育着一代又一代的建水儿女，若以人情世故来看食物的相逢，有的是让人叫绝的天作之合，有的是令人动容的邂逅偶遇，有的是令人艳羡的青梅竹马。那与建水美食的相遇，就是一场多年后仍然泪流满面的相见恨晚。

你的一眼，是哈尼族的1300年

      红河哈尼梯田，是以哈尼族为主的各族人民利用当地“一山分四季，十里不同天”的地理气候条件创造的农耕文明奇观。这里梯田规模宏大，绵延整个红河南岸的元阳、绿春、金平等县，仅元阳县境内就有19万亩。这里水源丰富，空气湿润，雾气变化多端，将山谷和梯田装扮得含蓄生动。2013年红河哈尼梯田获准列入世界遗产名录。

我们将收获到什么？

【七大主题课】

1、世界遗产乡野课：元阳哈尼村民用当地孩子最喜欢的方式，带你去梯田里抓鱼、野炊云南哈尼族百姓耕耘千年形成的元阳梯田，是著名的世界遗产，我们将像当地孩子成长时那样，走在田埂间，带上小锅，去水田里捉鱼，沿途摘一些野菜，在小溪边野炊哦！

2、哈尼人家民俗课：作客哈尼族蘑菇房里的普通家庭，一起烤火、制作五彩米饭。蘑菇房是哈尼人最原始和传统的民居建筑，独特的造型和有趣的火塘文化都充满了故事，我们将走进普通人家，了解他们在蘑菇房里的生活，一起烤火聊天，用天然植物染料制作五彩米饭。

3、国家非遗舞蹈课：非遗传承人李阿叔教你跳一段云南独有的铓鼓舞，还要去寻找小村子里美丽的竹林铓鼓舞被称为藏在大山里的舞蹈，已被列入国家非物质文化遗产名录，生活在坡头乡的舞蹈传承人李阿叔将教我们学一段独特的民族舞蹈，再到安静的小村子中寻找美丽的竹林。

4、民间手艺美食课：豆腐大家都吃过，但在豆腐名城建水，这里的豆腐可不一般，我们将在豆腐坊亲自见证一块建水豆腐的诞生。亲口尝一尝舌尖上的建水味道。

5、四大名陶艺术课：走进四大名陶之一的紫陶艺术，陶艺***带你学习独特的填刻艺术，再去看看罕见的传统龙窑或许大家不会想到，一个小小的古镇，却诞生了全国四大名陶之一的建水紫陶，玩陶泥哪里都有，但是要想完整学做一件艺术品，了解艺术背后的文化，还要看看罕见的传统龙窑，那就只有来到碗窑村啦！

6、百年火车历史课：乘坐全国仅有的百年米轨小火车，了解云南历史的百年变迁一百多年前，法国人在云南修筑了越南到云南的米轨铁路，因为修建难度极高，被称之为与苏伊士运河、巴拿马运河相媲美的世界第三大工程。如今仅有云南还保留着米轨客运列车，我们将乘坐独特的小火车，感受百年间的历史穿越。

7、博物馆认知课：孩子们怎样才尽可能地了解我们所处的世界呢？怎样才能超越自己所处的时间空间，去了解过去、想象未来呢？博物馆就是这样一个载体，能够帮助孩子了解世界，认识自我。我们无法回到过去，但打开博物馆这扇门，通往过去甚至更遥远的远古，通过与文物和历史的对话，隔着时空感受那消失了的文明。

国家级非遗传承细数民族遗产

【3位获得国家级奖励的非遗人】

非物质文化遗产传承人：黄木忠（建水紫陶）

建水紫陶烧制技艺传承人，祖祖辈悲以制陶为生，其曾祖父黄占林在建水有“泥王菩萨”之称，为建水陶一代宗师，其作品已成为收藏家追捧的珍品。

非物质文化遗产传承人：金永才（乌铜走银）

金永才，1953年出生，云南昆明官渡区小板桥人。自幼热爱艺术，对古玩珍品、文房四宝、珠宝玉石和青铜器等情有独钟，并有较高的鉴赏识别能力。18岁起学习制作金、银、铜器。经过近30年的辛勤耕耘，金永才不但熟练掌握了乌铜走银制作工艺，而且使这项古老的工艺完整地传承和保留下来，创作 乌铜走银作品百余件，并 创办了“乌铜走银工艺馆”、“乌铜走银传习馆”。

非物质文化遗产传承人：王玉芳（阿诗玛文化）

出生于1941年的王玉芳，是云南省昆明市石林彝族自治县长湖镇宜政村人的彝族撒尼人，是目前为数不多的能够传唱彝族撒尼语口传叙事长诗《阿诗玛》的老人，2008年被命名为国家级非物质文化遗产项目代表性传承人。王玉芳老人迄今仍然每天仍然辛勤劳作，她一生中从未停止吟唱《阿诗玛》，歌声驱走了辛劳之苦，陪伴她走过数十载春秋。老人年过古稀，辛劳之余仍不忘教育晚辈们传唱《阿诗玛》，《阿诗玛》叙事长诗是一生的深爱。

具体行程

Day-0出发地-昆明集合日

【上午】从家出发，乘车，乘机抵达【昆明】，接机或接火车以人数最多的一个班次为准，只接一趟。【午餐】敬请自理，建议在当地人常去的【建新园百年老店】品尝云南传统的【过桥米线】。

【下午】组织前往昆明市中心的【翠湖公园】（免费），这里是最受当地人欢迎的散步公园，景色优美，还有不少唱戏的老人；附近的【陆军讲武堂】（免费）是中国近代史上一所著名的军事院校，开国元帅朱德就毕业于此，博物馆中展示了大量救国图强的历史图片，值得一逛；此外，云南最美的【云南大学】植物掩映十分美丽，对面的【云南师范大学】是国立西南联合大学的旧址所在地，随着电影【无问西东】的播出，这里的故事又重新被人们记起。

【晚餐】欢迎宴，入住昆明市官渡区酒店。

Day-1昆明--官渡古镇--云南博物馆（非遗传习+古镇民宿初体验）

【早餐】酒店早餐

【上午】7点30分出发，前往云南博物馆，广场开营仪式。

云南博物是本次研学活动的起点，是一个由参观引发的学习方式，是将课堂里的知识带入到博物馆里，能更好的发挥学生们积极主动学习的意识，增加趣味性，寓教于乐，旨在开阔孩子的眼界，锻炼孩子创新思维、思辨逻辑的能力。

【中午】午餐官渡古镇30元古镇小吃生存体验（30元标准自由组合，打卡古镇小吃，摩登粑粑，过桥米线等）

【下午】昆明官渡非物质文化遗产传承基地，现有非遗项目50项（国家级1项，省级5项，市级27项，区级17项）、传承人43人（省级4人、市级15人、区级24人），是昆明市乃至云南省非物质文化遗产保护、传承、展示、交流的中心。进入中心后，老师会带领大家参观体验项目， 感受非物质文化遗产的精彩魅力。如“云子”围棋制作工艺、惟妙惟肖的官渡汉、彝剪纸、子君村民间乐器“阿乌”制作工艺、具有民族特色的服饰工艺、滇派内画等具有代表性的官渡区非物质文化遗产。黑陶传承人学习、体验制陶工艺，亲手制作官渡名吃饵块（国家级非遗）

体验非遗项目 乌铜走银制作工艺体验。

【晚餐】官渡古镇

Day-2昆明-建水（小吃寻宝+百年铁路历史课）

【早餐】酒店早餐。

【上午】7点半集合出发前往【建水】（190公里，3小时），到达后把行李扔在古城客栈，立刻开启古城美食寻觅之旅！【建水古城】是滇南著名的【文献名邦】，最著名的美食要数琳琅满目的【小吃】，临安路上的【勺粉老店】、【木瓜老店】、【阿毛***烧烤】等小吃美食数不胜数，和孩子一起寻找【舌尖上的中国】、【十二道锋味】拍摄地，品尝【烧豆腐】【凉卷粉】【木瓜水】【冰稀饭】等特色小吃（30元打卡网红真人秀拍摄地）。

【午餐】敬请自理，品尝小吃。

【下午】饱餐后在客栈稍事休息【舒缓精神】，避开阳光灼热的正午后，随后步行到达【临安站】，乘坐【百年滇越铁路小火车】（14:30发车），了解【米轨火车历史】，途经【双龙桥】（美丽的十七孔桥）和【乡会桥车站】（百年历史的法式车站），最后抵达明清风格的【团山民居】，在当地居民向导的带领下，走进600多年历史的【滇南民居】，探寻考究的【大院文化】，上一堂生动的【铁路、民居历史课】。

【晚餐】建水汽锅鸡 团餐

Day-3建水（民间手艺美食课+四大名陶艺术课）

【早餐】7点出发，跟随当地【传承人黄木忠】的脚步，首先到达建水古城外的【西门大板井】，这里是当地人的【水源】，因为井水甘甜可口，上百年过去了，人们依然喜欢到这里挑水饮用。随后前往藏在古朴村落中的【豆腐制作工坊】，如果说建水以美食闻名，那么【小方豆腐】便是最具代表性的美食标签了。将带领大家走进【豆腐坊】，了解完整的豆腐制作工艺，和孩子一起上一堂特别的【美食课】早餐在豆腐坊

【上午】早餐后随传承人黄木忠的脚步，一起走进建水古城北郊，哪里有一个窑火烧出来的村落——碗窑村。碗窑村始于何时已无从考证，后人只知道这里世代以陶瓷为业，村落由制陶而生。村子身后的红土坡由东向西绵亘数里沉寂着一大片行迹清晰的古窑遗址和堆积如山的陶瓷残片。在碗窑村，至今可找到形迹可辨有名有姓的古窑遗址20多处。寻访这些遗迹，人们惊喜地发现了大量宋代青瓷、元代青花、明代粗陶和清代紫陶的残片。紫陶工艺在元清一代得到辉煌发展并不是偶然的，只有底蕴深厚而神秘斑斓的滇南文化能够诠释它的前世今生。

【午餐】建水古城团餐

【下午】建水有千家制陶手工艺人，我只去一家---木中陶坊。只因这家是唯一的建水紫陶传承人。下午14点，我们将了解建水独具魅力，被称为中国四大名陶之一的【建水紫陶】，乘车前往紫陶制作发源地——【碗窑村】，在当地匠人的指导下，体验【制坯造型】【书画点染】【雕刻装饰】【彩泥填压】四个环节，参观传统烧制的【龙窑】（当地少有哦），最终制作完成并带走一份艺术作品（最终完成的作品将由龙窑烧制后寄回家），陶艺老师将对家庭完成的作品从艺术审美的角度打分哦！

【晚餐】敬请自理，建议在【杨家花园】或【福籍菜】享用当地特色晚餐。入住建水古城客栈。建水汇源楼客栈、建水临安故事客栈、建水临安春秋客栈/同等硬件标准酒店（客栈）

Day-4建水-坡头村（国家非遗舞蹈课）-元阳（世界遗产乡野课）

【早餐】敬请自理。

【上午】建水文庙。建水文庙迄今已有600多年的历史，其现存规模、建筑水平和保存程度完好，是仅次于山东曲阜孔庙和北京孔庙的第三大孔庙。文庙里边，历史、故事太多，每个院落，每个风景，都值得去慢慢走，细细思。历史的印记太重，你必须去拨开这风蚀的外壳，用心去听，那些飘散在时光里的故事和声音。只有这般，你才能读懂文庙。

【午餐】在传承人家中品尝地道生态美食。。

【下午】乘车抵达【元阳梯田风景区】（约2小时），入住客栈并稍事休息。随后跟随哈尼族向导的脚步，从【全福庄】出发，徒步走进【世界遗产——元阳梯田】，在田埂间【捉鱼】，采集【野菜】，来到小溪边学习【生火做饭】（当地人特有的罗锅饭），体验地道的【乡间野炊】（哈尼族向导将指导参与野炊）。随后继续前往【坝达梯田】，这里有最美的日落在等待着大家。

【晚餐】户外野炊。入住元阳客栈。元阳流云阁客栈、云上天上客栈/同等硬件标准酒店（客栈）

Day-5元阳（哈尼人家民俗课）-弥勒（温泉放松享受）

【早餐】敬请自理。

【上午】6：30起床，早起欣赏日出，在清晨的新鲜空气中乘车前往【多依树观景台】，等待壮美的【日出】和【云海】。欣赏日出后用早餐，随后在【当地少数民族向导】的带领下，穿过一个叫【爱村】的村寨，这里可以欣赏到非常美丽的【蓝色梯田】（家长带好单反可以拍出非常美丽的相片哦）。随后步行前往少有游客的【哈尼族原始村落-阿者科】，这里不仅有藏在深山之中的【神秘梯田】，还有原汁原味的哈尼人传统民居【蘑菇房】（了解蘑菇房的来历），我们将走进哈尼族普通百姓的家中，了解特别的【火塘文化】，学习制作【彩色米饭】，上一堂有趣生动的哈尼族民俗课（主要为了体验当地民俗，当地生活条件有限，敬请体谅）。

【午餐】哈尼族蘑菇房地道美食。

【下午】离开元阳（车上午休），乘车前往【弥勒】（约3.5小时），在酒店稍事休息后，带上泳衣（请提前准备好哦），前往环境和水质都非常好的【湖泉半山温泉】，来一次课堂外的放松吧！

【晚餐】团餐。入住弥勒酒店。弥勒湖泉红烟宾馆、骊都酒店/同等硬件标准酒店（客栈）

Day-6弥勒-石林-昆明

【早餐】酒店提供。

【上午】到达石林后我们在有“天下第一奇观”之称的石林，有地质专家学者带领，实地考察、探索、发现“喀斯特”山水地质之中蕴藏的远古密码，树立科学探索的人文精神。发掘喀斯特地貌千年风化过后的神奇，发现藏身在这里的植物群和各种动物。同事在石林中听传承人口传心授那些远久的故事。

【晚上】昆明住宿 晚餐

Day-7昆明 解散

早餐酒店 早餐后根据各自 航班及列车 解散

费用明细

【活动费用】

    原  价：4380元/人

    早鸟价：3880元/人

【费用包含】

    当地大巴车、六晚住宿费、六天早中晚伙食费、全部门票费、组织费、讲解费、体验费、小火车车票、保险费。

【费用不含】

    往返昆明集合的大交通

    发票：报价未含发票，如需请联系客服。

    其他：自主消费以及费用包含中未列到的费用。

【报名咨询】

1.在线报名：18600729778

2.电话报名：18600729778 豪猪(微信/电话)

3.短信报名：编辑短信内容（姓名+身份证号码+人数）发送至18600729778

4.团队报名：公司企业团队定制咨询18600729778

5.特别声明：本次活动为组团自助旅行

6.本活动在多个平台发布，请报名前联系领队确定是否有位置，谢谢。

报名须知

1、身体不适及时告知；

2、活动过程中未按约定时间到达约定集合地点，也未能在途中加入团队的，视为自动放弃参加活动，按出发当日退出活动的相关约定处理。

3、为保证活动顺利进行和活动安全，如无特殊情况要求队员全程参加活动，如因个人原因中途退出，离队的，离队后一切安全责任和费用由个人承担，活动中如遇退费情况，退费项目以折扣价为依据不以挂牌价为准。

4、组织者有取消活动、更改出发时间和线路的权利

5、如遇不可抗力（天气、罢工、政府行为等）或其他领队已尽合理义务仍不能避免的事件（公共交通延误或取消、交通堵塞、罢工，天气，飞机火车大巴故障等）导致行程减少或延误,活动组织者不承担责任，敬请谅解。

6、根据2015年5月1日交通条例新规定， 旅游营运车辆不得超载，如违规被抓住违法扣6分，并处罚金2万—5万， 因此，即日起！ 凡带儿童出团旅游的游客， 儿童必须占位！ 不得手抱儿童 ，报名请告知是否有小孩跟随， 若师傅发现超载，拒绝驾驶，同时有权请队员下车！

7、单日活动因天气或人数非常少而取消发车时，会在发车前一天19：00前通知预约队员，并直接退款。

8、行程中时间仅供参考，如遇假期堵车，具体抵达及收队时间以领队安排为准。

9、户外有风险，因出行造成受伤责任自负。

10、报名既视为接受本须知。

免责声明

      本活动为自助游活动。遵循”自助,互助,环保”的原则，参加者必须对自己的安全负责，活动中发生意外，发起者和同行者有义务组织救援或改变行程，但活动发起人不承担任何法律和经济责任，特此声明！

      本活动发起人声明中关于免除领队赔偿责任之约定效力，同样及于本次活动的领队、副领队、收队及队员。活动开始后本声明自动生效并表明你接受本声明，否则，请不要参加本活动！

      此次活动属自助出行活动，当由于意外事故，突发气候变化和急性疾病等不可预测因素造成身体损害时，团队的发起者和同行者有义务尽力救助，但如果造成了不可逆转的损害，团队的其他成员不负担任何责任。团队的任何一名队员都应本着：“尽力救助，风险自担”的原则参加这次活动，活动发起者和组织者亦不承担任何法律和经济责任。

      凡报名参加者均视为具有完全民事行为能力的人，如在活动中发生人身损害后果，团队的发起者和同行者不承担赔偿责任，由被损害人依据法律规定和本声明依法解决，凡报名者均视为接受本声明。代他人报名者，被代者如在活动中遭受人身损害，领队同样不承担任何赔偿责任。

集合信息

【时间】2019.01.19日（周六）

【地点】昆明市官渡区指定酒店

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石林被誉为“天下第一奇”，其神奇的自然景观和绚丽的民族风情是昆明的必游之地。昆明石林好玩吗？有什么好玩的地方吗？下面我给大家详细盘点一下昆明石林的旅游景点。昆明石林旅游景点1.Oishinohayashi整个景区由密集的石峰组成，像一个石盆。这里石林挺立突兀，线条流畅，略带青灰色。最高的Oedolgae柱的高度超过40米。其中有莲花峰、剑峰池、千钧一发、人迹极窄、象距石台、幽兰深谷、凤梳翅等典型景点。最著名的是龙云题字“石林”的石林景区，望风阁是为了赏“林海”。2.布韶山这里散布着许多奇形怪状的石峰，是整个石林景观中地势最高的。3.李梓源青在林欢路之外，李梓源方圆几十英里的荒山上布满了奇怪的圆柱和岩石。有聚有散，高低起伏，没有太多高大的树木与石林争高，保持着自然的风格。其间的感觉和大小石林完全不同，完全是原始野蛮。4.万年灵芝在清碧姆湖旁，石山山顶上有一座高约15米的石峰，形似一个巨大的灵芝，因而得名。夕阳西下，站在灵芝顶上，颇有一种“一览众山小”的惬意感觉。5.小石林与茂密的大林相比，附近的小石林显得稀疏、幽雅、美丽。宽阔坚实的石墙像屏风一样，把小石林分割成几个花园。小石林最著名的景点是阿诗玛。夜幕降临，彩灯倒映，更加绚丽迷人。6.奈古石林(门票)黑松岩景区乃古石林，位于石林景区以北8公里处。它是大石林、小石林、李梓源青、万年灵芝和布韶山中的一种。清代康熙《吕梁县志》说:“石门(票)峰，沿名石门哨西四十里。”原来叫石门，因为从上面看像一片郁郁葱葱的松林，所以取名为“黑松岩”，又因为“黑”在当地彝语里叫“乃古”，所以又叫乃古石林。昆明石林交通信息汽车:昆明火车站有石林景区的“旅游直通车”服务。车次:广州至昆明K364/K365，厦门至昆明K230/K231，桂林至昆明(昆铁)K393，南宁至昆明(刘铁)2367，贵阳至昆明6081/6084，湛江至昆明2055/2058，郭虹至昆明7451/745。飞机:昆明巫家坝机场离市区和火车站都很近。打车去东聚，东金马客运站也很近。昆明石林旅游线路路线一:石林景区——尖峰池——万年灵芝——李梓源青——布韶山——小石林(游览时间约4-5小时)。路线二:石林大叠水一日游，石林主景区与周边景点相结合。路线三:石林、长湖(撒尼人的母亲湖)一日游路线四:石林、长湖、桂山一家乐一夜两日游。路线五:石林、乃谷石林、大叠水、长湖、桂山一家乐两晚三天。昆明石林旅游铁石1.石林景区门票:150元/人。2.建议穿登山鞋或慢跑鞋。石林景区石阶众多，路途遥远。3.聘请导游费用:在景区门口，提供导游服务。中文导游带领全程60元。80元，英语导游。值得注意的是，只有佩戴绶带的导游才是景区的专职导游。4.石林景区有餐厅，但不适合散客。如果行程是中午到达石林景区，建议在景区外吃或者自带零食饮料。5.开放时间:景区对游客一天必须何时离开没有强制性规定，但建议在天黑前结束游览。因为景区大，路线复杂，晚上很容易迷路。6.如果要在景区停留，无论停留多少天，只需要买一次票。进出景区时，在景区入口处出示房卡登记即可。7.导游服务在游览结束后离开。可以随导游离开景区，也可以自由行。但是需要填写游客满意度和意见调查表。昆明石林特产石林汤石林是彝族撒尼人的聚居地，撒尼人是一个大块吃肉，大碗喝酒的豪爽民族。每年农历六月二十四日，都会在石林、长湖或乃谷石林等景点举行一年一度的火把节。这时，如果你来石林，可以在看完精彩的斗牛和摔跤后，在离场地不远处的树林里吃一顿具有当地民族特色的汤锅，有羊肉、狗肉、驴肉。这里的汤锅烹饪技术极好，各种肉炖的恰到好处，不硬不软；没有异味、腥味等异味，色、香、味俱全。牛奶蛋糕奶糕是石林的特产。它是当地人将新鲜的羊奶煮沸，加入适量的酸水使其凝固，然后压成块，晾干的一种奶酪。奶糕的吃法有很多种，蒸、煮、煎、炒、炖，也可以生吃。还可以做火腿蒸的奶糕，绿豆炖的。冬天生产的奶糕质量更好。石林卤腐病

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