复兴号的高铁座位也有“红绿灯” 这红绿灯是什么意思？ (复兴号高铁模型)

复兴号的高铁座位也有“红绿灯”，这红绿灯是什么意思？

近期复兴号高铁座位提示灯上了热搜，网友纷纷表示自已在坐车的过程中从来没有关注过座位上的提示灯，而这些红绿灯的作用也引发了大家的关注，复兴号的三个指示灯的作用分别是红色代表着这个座位的票在当前停靠站已经售出，而绿色代表着这个座位的票还暂时没有售出，***表示这个座位票在当前停靠站是没有售出的，但是在下一站已经售出了，所以空座位的情况就一目了然了，大家以后在乘坐兴星号时看到空座位可不要坐错哦。那么复兴号上的这个信号灯是通过哪种方式来实现这种功能的呢，据铁路部门介绍，复兴号上的列车信息系统通过了国载旅客信息系统进行了联网设定，在复兴号出发之前该系统会通过座显控制器传送给车载座显接入点，而车载座显接入点会通过监听网络向车站监听交互系统请求客票基础数据下载，当数据成功下载至座显控制器中时就实现了座位上方的红绿黄灯的状态设置。

这套座显系统是由中国铁道科学研究院集团有限公司为了方便列车乘务人员对旅客进行有效管理而设计开发出来的，其目的是为了乘务员在列车行驶途中方便检票，而目前这套系统已经成为了复兴号的标准配置，同时也是我国自主研发的列车智能化的一个体现。

随着科技的发展，我们在生活的方方面面都能够感受到科技进步为我们生活带来的便利，不仅是复兴号，在我们乘坐城市公共交通工具的过程中无时无刻都在享受着科技带给我们的便利，比如进入地铁站的自动检票系统，站台等待列车进站时通过显示屏来查看列车进站的剩余时间等功能都是通过科技的进步而做到的。

高铁座位灯有红有绿什么意思

座位号亮起红灯表示有人，绿灯亮则表示空座，电影一亮，就提醒将有旅客在下一站上车。这个配置是复兴号上才有的。

扩展资料：复兴号动车组列车，是中国标准动车组的中文命名，由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的动车组列车。

英文代号为CR，列车水平高于CRH系列。三个级别为CR400/300/200，数字表示最高时速，而持续时速分别对应350、250和160，适应于高速铁路（高铁）、快速铁路（快铁）、城际铁路（城铁）。早期的两个型号是蓝海豚CR400AF和金凤凰CR400BF。复兴号CR400系列是上档时速400公里、标准时速350公里。

在350公里时速下复兴号与和谐号CRH380相比，总能耗下降了10%。复兴号从300公里提高到350公里时速，能耗大概增加20%－30%。因为京沪高铁客流量占中国高铁客流量的六分之一以上，沿线经济能力强和需求强，所以中国铁路总公司在京沪高铁逐步恢复350时速，其它线路则视条件而定。

2018年7月1日起，全国铁路将实行新的列车运行图，16辆长编组复兴号动车组首次投入运营。8月1日，京津城际铁路上运行的动车组列车已全部更换为复兴号。

高铁座位颜色代表什么意思

高铁座位颜色有三种颜色，分别是红色、绿色、电影。1、当前座位指示灯为红色，意思是这个座位当前站有乘客，票是已售状态；2、当前座位指示灯为绿色，意思是这个座位当前站没乘客，下站也没乘客上车，票的状态是未售；3、当前座位指示灯为电影，意思是这个座位当前站没有乘客，不过下一站有乘客，票的状态是预售。

列车信息是通过车载PIS系统（旅客信息系统）进行设定的，该信息与车身内外显示一致。

复兴号出发前，PIS信息通过座显控制器传给车载座显接入点，座显接入点通过***网络向站车监听交互系统请求客票基础数据。座显系统可连接铁路客票系统，实时动态获取列车沿途各站客票数据，并将实时客票信息通过列车席位的状态指示灯进行显示。