新疆8大自驾公路：独库公路仅入门昆仑喀喇公路比川藏线还传奇 (新疆最适合自驾的公路)

作者：晋新宁干货分享 2023-06-02 02:32:31 阅读：23

新疆8大自驾公路：独库公路仅入门，昆仑喀喇公路比川藏线还传奇

自驾新疆全境，南疆+北疆，总里程约1000公里，需要用时30-40天。其中，新疆有8大自驾公路，在自驾新疆全境时都会经过。它们分别为：

1、北疆：独库公路、连霍高速、禾木公路、乌孙古墓公路、伊昭公路；

2、南疆：昆仑喀喇公路、民轮（塔克拉玛干）沙漠公路、塔莎古道（盘龙古道）。

新疆这8大顶级自驾景观大道，各有各的风光特点。最具传奇色彩的是 “昆仑喀喇公路” ，与之相比，就连众人心驰神往的 独库公路也不过入门级 。

独库公路起自新***山子，止至新疆库车，因此叫作"独库公路”。独库公路全长561公里，是新疆最为著名的景观大道，途经 乔尔玛百里画廊、那拉提风景区、巴音布鲁克草原、大龙池风景区 ，以及 天山神秘大峡谷 ，将新疆的山川、峡谷、草原、河流等景观元素串联，深受万千自驾车友青睐。

连霍高速是连接 江苏连云港市 和 新疆霍尔果斯市 的高速公路，全长4395千米，经过江苏、安徽、河南、陕西、甘肃、新疆等省份，是 “中国最长、最美的高速公路” 。连霍高速途经中国5A级景区达9个，世界地质公园4个，国家重点风景区5个，其中包括著名的 少林寺、龙门石窟、云台山、清明上河园等自然文化风景区 ，一路景色逶迤，有水汽氤氲的江南烟雨与高山飞涧的山川地貌并存，秀丽而不失雄伟。

禾木公路起自喀纳斯景区 铁尔沙汗 ，终点 禾木村中心 。尽管全长仅49公里，但却被誉为 “通往神的后花园”的公路 。公路仿佛流淌在金色林场里的炫酷河流，沿盘山公路蜿蜒而行，云雾缭绕，人仿佛在一只小船中徜徉飘荡。拨开云雾，所见即是木屋村落、草原牧场、沿河峡谷和原始森林，禾木公路仿佛与万种自然风情缝合，没有一丝缝隙。

盘龙松-乌孙古墓公路， 起点为 那拉提盘龙松 ，终点为 乌孙古墓 ，全长26公里。该公路，宽4米，限速20，单行线，是那拉提自然风景区核心区域的一条观光长廊，同时也解决了当地70多户牧民的出行难题。公路穿梭于山涧谷地之间，簇拥而来的周遭景色郁郁葱葱，目力所及之处无不是绿意盎然的一片生机。每段道路的里程碑用枯死的松木制作，两边的隔离栏用原生态的木头和麻绳制作，几乎将人工建造的非自然痕迹完全抹除。

伊昭公路连通 伊宁市 与昭苏，纵贯天山南北，全长180公里，翻越海拔3000米的巍峨雪山，沿天山山脉蜿蜒盘旋，途经地貌奇特的 悬崖谷地 ， 皑皑雪峰 映入眼帘， 山石峭壁 层出不穷， 河涧芳草 如茵， 昭苏骏马 奔腾，牛羊遍地成群，是 古丝绸之路“弓月道” 的其中一段，7月份更可欣赏一路的金黄灿漫的 油菜花海， 宛如步入童话世界。车攀行于深山峡谷间，自然景色风光旖旎，蓝天白云触手可及。

被誉为 “世界最美公路、世界十大险峻公路之一” 的传奇公路，连接中国与巴基斯坦。公路全长1032公里，其中中国境内416公里，巴基斯坦境内616公里。起点 新疆喀什 ，经过 塔什库尔干、红其拉甫 ，延伸至 巴基斯坦塔科特 。喀喇昆仑公路穿越 喀喇昆仑山脉、兴都库什山脉、帕米尔高原、喜马拉雅山脉西端 ，仅仅只是修建公路，就有 700多人 永远沉睡在帕米尔高原化为英魂。

起点民丰，终点轮台，又名塔克拉玛干沙漠公路，全长522公里， 每隔4公里一个水井房 ，民丰与轮台之间 塔中有正规加油站， 距离民丰 250公里 。。穿越 “中国最大、世界第十大沙漠” 的 塔克拉玛干沙漠 与 “中国面积最大的内陆盆地”塔里木盆地 ，世界上流动沙漠中修建最长的公路。深入塔克拉玛干大沙漠腹地，途经轮南 “新疆面积最大的原始胡杨林公园”塔里木胡杨林 ，适合开展沙漠探险旅游。整条公路穿越“死亡之海”，犹如游弋于茫茫沙海的黑色巨龙，沿着此起彼伏的沙漠跌宕延伸，与亘古荒原融为一体，将千年胡杨林与大漠黄沙的雄浑风景一览无余。

瓦恰盘龙古道 与 塔莎古道 相连，位于 塔什库尔干县 （红其拉甫）与莎车之间。盘龙古道短短30公里，有超过 600个S型弯道 ，横卧于昆仑山脉，被当地人叫做 瓦恰公路 。塔莎古道则是 “玄奘取经回国之路” （道路非常狭窄），沿途风景优美，某些路段比“丙察察”还要险峻。

以上每一条公路，都值得自驾游爱好者前往自驾游。尤其是 昆仑喀喇公路 ，无论是视觉上风景，还是背后的历史，其史诗级传奇色彩，比318川藏线、独库公路等景观大道，都要更加震慑人心。

一生能把祖国大好山河的著名自驾公路都看一遍，那么也算真的可以长眠无憾了。

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对比三条自驾进出新疆的路线，看什么样的路，才是景观大道

自驾西藏或者新疆，想必是每个有车一族的梦想，作为一个喜欢自驾游的摄影爱好者，就用我近年走过的几条进出新疆的路线，和大家做个分享和探讨。看看那条路是最值得走景观大道。现在出游除了相机还多了台无人机，加上实时记录沿途风景的灵睦数码视频云台。沿途的路况景色，基本上可以被我无死角记录。有图有真相，我们通过地面及空中不同视觉的照片记录。带大家了解一下这几条进出新疆的路线。

第一条路线：从西藏阿里的狮泉河出发，走俗称新藏公路的G219国道进入新疆叶城。

第二条路线：走G7京新高速，经内蒙古和甘肃进入新疆哈密。

第三条路线：从青海德令哈出发经茫崖，阿尔金山和罗布泊两大无人区，走G315国道进入新疆若羌。

第四条路线：走312国道或者与之平行的连霍高速经兰州-武威-张掖-嘉峪关-瓜州-进入新疆哈密。

目前这几条线路的路况都良好，即使是新藏公路，只要不是遇到下雪，轿车都完全胜任。

全程平均海拔4500米以上，海拔5000米以上的路段有130公里。几乎所有路段均为高寒缺氧的无人区，氧气含量只有内陆地区的44%，荒凉到极致，又美到无以伦比。

去年自驾进疆，特意将G7纳入线路之中，从广东几乎横穿整个中国从是山西过黄河到内蒙，从巴彦淖尔进入传说中的景观大道G7京新高速，但实际情况怎么样，有图有真相。从地面到航拍，我们一起来欣赏一下这条新晋网红公路。

有人可能不明白，我们为啥从巴彦淖尔开始上G7而不是从北京开始整条京新高速，大家如果有方位感，就应该明白，巴彦淖尔到北京这段，其实是和京藏高速G6基本平行，有的路段还重叠了，路上满是往来宁夏，青海，甘肃的大车，所以北京到巴彦淖尔，应该算是进藏方向，真正的京新高速，应该属于巴彦淖尔之后到哈密这段，中间还经过额济纳旗，可惜人算不如天算，算计回来这段一千三百多公里，感觉好像个大傻子一样跑了差不多两天，中间还在额济纳旗住了一晚。一路上除了戈壁就是戈壁。

终于在快到哈密时，眼前看到点风车，算是点小景，毕竟我们都是早年就见识过达板城风车群的人。

走过G7之后，让我彻底醒悟了一件事，就是不要再信那些所谓网红景观大道。高速路上有没有风景先不说，即使有景观你能随意停车欣赏嘛？

没走过G315国道，就不知道罗布泊无人区和阿尔金山无人区的博大和荒芜，这一路风景有的不是秀丽，而是那种能震撼人眼球和身心的凄美。

同样有人用媲美某国XX号公路来比喻 G315国道，我不觉得这样的比喻能把国道G315抬高多少，G315国道经过的茫茫柴达木盆地，有着广褒无垠的神奇西域中最神秘雅丹地貌，是人文荟萃的丝绸之路的一部分。青海乃至整个青藏高原，又蕴藏着多少人类文明的璀璨历史。“你若盛开,蝴蝶自来；你若精彩,天自安排”。G315国道，就是中国的景观大道。不需要与谁媲美。

这一段路上的精彩美景，主要处于两个环线中的一段。

一，适合夏天的路线，兰州-青海湖-德令哈-大柴旦-敦煌-玉门关- 瓜州 -嘉峪关-张掖-武威-兰州，

二，适合秋天的路线，兰州-银川-额济纳旗-酒泉- 瓜州 -嘉峪关-张掖-兰州，

从瓜州 上连霍高速约380公里就到新疆的哈密。我走过几次都是沿着以上两个环线走，基本不考虑从这里进出新疆。有时间宁可多走一次新藏公路或者G315国道。

新藏公路以前有段路是一千公里没有油加，说的是阿里狮泉河到新疆叶城1060公里这段。09年7月，我们从广州自驾进藏走新藏公路，两台陆巡都是双油箱，在低海拔试过续航跑800公里以上，每个车需再各备两个20升的油桶。

现在的新藏线已经不存在一千公里没有油加的说法了，2017年这次的新藏公路，狮泉河125公里的日土县有加油站，日土102公里到多玛乡也有个中石油的加油站。

我们是在多玛加满油就跑460公里到了三十里营房。住一晚后，第二天在三十里营房的中石化把油加满，366公里就到了叶城，快到叶城之前的60多公里处就有加油站，我看到加油的车不多，就在这里把油加满直接跑到喀什。

至于文中其他三条路线，更不用担心没有油加，车没油也是自己问题，油质不用担心，我们17年开的是途观烧97号油，路上偶尔只有92的，开起来也一样正常，还有就是高原上行车比我们平时油耗会低10%以上。原因众说纷纭，我认为应该是空气稀薄风阻低才是主要原因。再就是新藏线西藏往新疆走，高海拔往下走，车的续航能力也会更长。

一，G219藏新公路沿途没有景点，但就一路都是风景。

这一路沿途大部分地方都是无人区，补给比较困难，最稳妥的是路上看到油站就把油加满。再就是干粮水果西红柿黄瓜等，尽量备充足，多准备一些高热量的食物。

这条路风景虽美，同时也挑战人的体质，有身体下地狱，眼睛上天堂之说。跑西藏最好还是备个氧气瓶，要比如五公斤那种液化氧气瓶。记得配上吸氧的加湿器。

二，G7京新高速，一路上，除了戈壁就是戈壁，偶尔有点沙漠。

去年五月份我走这条路时，沿途的的服务区油站开的估计不到三成，一个大原则，看到油站就加满油。巴彦淖尔到哈密，中间的额济纳旗胡杨林算是经典，但只有秋天那一个月。所以一路上基本没有风景可言。

三，国道G315新疆青海这一段，轮景色则是一场视觉上的盛宴。

沿途美景不断，各种雅丹地貌。还有秀美阿尔金山，茫茫罗布泊。

翡翠湖，冷湖魔鬼城，德令哈外星人基地和哈拉湖，以及世界上独一无二的水上雅丹。

目前德令哈的外星人基地遗址因为其周边的托素湖被列为自然保护区，已经封闭了。我的照片是2015年7月份的时候拍摄的。

这几条路线，我个人认为，最精彩的就是新藏公路和G315国道，这也是几次进出新疆比选的往返路线，我17年是新藏线到新疆，G315出新疆，19年是G7进新疆，G315出新疆，2012年时就是G315进新疆。

综上所述，自驾出游的朋友，应该明白如何选择自己的进疆路线。

我的看法就，如果你自驾的目的只是为了到达新疆的某个地点，那就简单，把路线直接委托给导航帮你设计，肯定是效率高时间短的路线。如果你喜欢风景在路上的那种自驾享受，新藏公路和G315国道就是你的首选。至于那条G7京新高速，我们把它留给货车司机大佬们用吧，作为拉动经济而言，G7京新高速可以说是作用巨大。但如果说是自驾游的景观大道，就肯定是排不上号的，赶时间进出新疆可以作为首选。

新疆最美自驾公路，一年只开放5个月，沿途风景只能用神奇来形容

一辈子一定要自驾一次的公路，那就是独库公路，即217国道，这条公路全长561公里，连接了南北疆，贯穿四季，穿越深川峡谷，连接了众多少数民族聚居区，因此呢被《中国国家地理》评选为“纵贯天山脊梁景观大道”。

但正所谓“无限风光在险峰”，神秘险峻的地形也造就了独库公路的“五里不同景、十里不同天、一天历四季”的绝美风景。

独库公路还是目前新疆自然景观旅游的重要通道，沿途的那拉提草原、乔尔玛风景区、大小龙池、巴音布鲁克草原等自然和人文风景区，吸引了众多海内外游客观光旅游，也为当地带来了一定的收入和旅游知名度。

在公路的南端我们会欣赏到壮丽的壳子里亚山地景观区，这里的红石林蔚为壮观，不仅如此在这附近的天山神秘大峡谷景区，也同样以曲径幽深的惊险震惊游客，而且峡谷中发现了开凿于唐代的佛窟“阿艾石窟”，窟中有精美壁画，该地段也是很多影视的外景取景地。

山间是奔流的河水，山坡上是平缓的草场，傍晚的霞光落在草地上，给草场罩上一层金黄，牧羊人把羊群用石头环绕木栅栏圈起来，在毛毡房里点燃柴火，袅袅炊烟缓缓升腾……这种高原的牧歌一路上总会不经意晃入眼帘，让思绪充满诗意。

你绝对想不到公路有三分之一是悬崖绝壁，五分之一的地段处于高山永冻层，跨越了天山近十条主要河流，翻越终年积雪的四个冰达坂，其驾驶难度可想而知。

由于地形特殊，急弯陡坡较多，其中有280多公里的路段在海拔2000米以上，受天山山区冬季降雪、结冰等自然因素影响，一年仅开放5个月，每年9月底到次年5月会实行长达7个月的冬季交通管制。

新疆与北京大概有两个小时的时差，午餐时间是下午两点左右，晚餐时间在8点以后，自驾的朋友不习惯的话可以备一些小零食，这里的天气情况比较复杂，即使在盛夏也有可能下雪，需要带保暖衣物。

素材来源#携程社区#签约旅行家#正烷烬

旅游小提示：

1.风沙、太阳都很大，需要带好防沙防晒装备。

2.新疆美食众多，主要以肉类、面食为主，加上天气干燥，容易上火，建议多食当地瓜果去火。

去新疆自驾，开着家用轿车可以吗？

去新疆只要是走正规公路，轿车绝对是没问题的，新疆的路况还好。

但最好排量要大一点的，2.0左右排量也就足够了。因为，有时山路爬坡，特别是走独库公路的话，车辆功率大点便于操控。

轿车和越野车比较，驾驶舒适性、转弯操控性、乘坐舒适性等方面，前者都要犹于后者。

唯一是在道路较差时，通过性能方面，轿车差点。

不是说：不到新疆，不知道中国多大吗？

新疆地广人稀，大部分路段车辆也少，所以，选择一款带定速巡航功能的车，在新疆最实用不过了。

从起点到目的地全程自驾游，是非常考验自驾游者体能与耐力及开车技术的。尤其是一些上千公里的远程驾驶，全程注意力的高度集中，保持一个姿势的驾驶状态，容易让驾驶者透支体力与精力，提不起旅游的体力与心情了，这还不说一路上的堵车及恶劣的气候环境对驾驶汽车造成的影响。

这就让很多短途自驾的人直呼下次出门还是不要开车了。让长途自驾的人想要扔下车子自己先回了，另外新疆路况很好，家用轿车完全可以胜任，这点不用担心。

偶然看到这个问题，很有兴趣，很想把我的感想说一下与大家分享。

近几年来每年在新疆境内自驾行程五六千公里，绝大部份都是轿车。而且，我向来不怎么去所谓著名景区，我喜欢去比较冷门一点的地方甚至偏僻的乡村。

新疆地域辽阔，路网发达，无论是高速公路、国道，还是省道、县道乃至乡道路况都很好，况且，自驾游览不是探险，爬高过坎的时候不多，一般轿车通行压根没有问题。

也有例外，101省道，那是一条废弃的国防战备公路，年久失修，非常难走，现在被称为天山画廊。沿途有雪山，有草场，丹霞地貌，是摄影爱好者和徒步爱好者的最爱。不建议开轿车走这条路。

新疆大部分路况都很好，只有局部某些地方在搞基础建设，不过轿车也不是不能走，我们没到夏天就开始做新疆落地自驾游，租的大部分都是轿车，完全没问题，关键还特别省油。

如果到乌鲁木齐租车建议租2.0或者2.4排量的凯美瑞、雅阁等同级别的车型，小排量跑独库公路稍微有点吃力，尤其满载的情况下。

2018年7月自驾轿车天籁从长沙出发环游新疆一万四千公里，全程只有两处路况稍差，一是内蒙阿拉善s218在修路，有20公里需绕道，路况较差但可以正常通行，不会挂底盘。二是新疆特克斯县城去往喀拉峻草原的276乡道，有10多公里路况较差，但比第一处路况要好，正常通行！

其他新疆境内所走过的所有国道省道县道，包括独库公路伊昭公路，路况都非常好，沿途风景美如画，今年准备再走一趟新疆！

你开拖拉机都行。

骑自行车的都去了，轿车更没问题！现在路都很好。

可以去呀！都是柏油路，只是不要冲进沙漠就好！

绝对可以，我就是乌鲁木齐的，只有不进沙漠都可以

2021年7月，自驾走过的新疆北南大环线，25天10000公里攻略

为期25天，行程10000公里的西安自驾新疆北南大环线之旅，在各地疫情提升之前，于7月28日胜利完成并回到了西安。有朋友咨询攻略，整理奉献如下，仅供参考：

总体路线：西安——银川——额济纳旗——哈密——达坂城——托托可海——喀纳斯——奎屯——赛里木湖——霍尔果斯——独山子——独库公路——库车——阿克苏——喀什——叶城——和田——民丰（沙漠公路——塔中——且末）——若羌——茫涯花土沟——德令哈——西宁——西安。

D1西安——银川石咀山780公里。走包茂高速，全程约9小时，住石咀山。

D2石咀山——额济纳775公里。走国、省、红吉一级公路330公里，在阿拉善旗红古尔玉林收费站上京新高速。走445公里到额济纳旗，全程约9小时。住额济纳旗。

D3 额济纳旗——哈密681公里。走京新高速，全程约8小时，住哈密。

此段为京新高速精华部分，素有中国66号公路之美誉。全程路段设施完备，路况极佳，景色奇异。

D4 哈密——魔鬼城100公里——吐鲁番360公里——达坂城120公里，走X088、连霍高速。吐鲁番因疫情不接待西安来人，住达坂城。

D5 达坂城——富蕴县570公里。走京新、五大高速、S226，全程约9小时。游可可托海后住富蕴县。

D6 富蕴县——布尔津县260公里——五彩滩24公里。走阿巴线、S319，全程约6小时。14点前到达布尔津县，入住宾馆休息到19点后去五彩滩，可以看到夕阳下的五彩丹霞。

D7 布尔津县——禾木160公里。走G331、S232，全程约7小时。14点左右到禾木游客中心，乘景区车15点左右到禾木村。下午游禾木村，住禾木村木屋。

D8禾木村——喀纳斯68公里。上午继续游禾木村，10点后乘景区车回到游客中心，走S232，约2小时到贾登峪。安排好住宿后，去白哈巴村。在游客中心乘坐景区车一小时到换乘中心，办白哈巴村边防证。再乘坐区间车一小时到达白哈巴村。游玩一小时后，乘景区车返回村口，坐区间车返回换乘中心。再乘景区车，于21点左右返回贾登峪。

D9二进喀纳斯 ——喀纳斯湖、神仙湾、月亮湾等。14点前坐景区车回到贾登峪——布尔津县145公里。走S232，约5小时，18点前到达。住布尔津县。

D10布尔津县———奎屯455公里。走G217约100公里，再走阿奎高速355公里，全程约8小时。住奎屯。

D11奎屯——独山子大峡谷40公里——赛里木湖330公里。走连霍高速，全程约8小时。东门进赛里木湖，转湖约3小时，出南门去霍尔果斯。晚上住霍尔果斯口岸。

D12霍尔果斯口岸——独山子430公里。上午游霍尔果斯国门景区，获悉独山子至乔尔玛段恢复通车，11点离去独山子。走连霍高速，全程约6小时。住独山子区。

D13独山子——巴音布鲁克300公里。走独库公路北段，约7小时到达那拉提草原景区。游玩2小时去巴音布鲁克镇，傍晚进景区，观看十八湾。晚上住在巴音布鲁克镇。

D14巴音布鲁克镇—— 库车县280公里。走独库公路南段，全程约7个小时。经停库车大峡谷，晚住库车县城。

D15库车县——苏巴什古城遗址——克孜尔千佛洞——阿克苏300公里。上午参观库车王府、苏巴什古城遗址、克孜尔千佛洞，过盐水湾收费站，走S307去阿克苏，全程约10小时。住阿克苏市。

D16阿克苏——喀什445公里。走吐和高速，全程约6小时。下午游喀什老城，住喀什。

D17 喀什——叶城250公里。上午游喀什吾斯塘博依老街，***寺、香妃园。14点左右去叶城，全程约4个小时。住叶城。

D18 叶城 ——和田260公里。走吐和高速，全程约4小时。下午参观和田玉交易中心、昆仑湖公园、新夜市。住和田市。

D19和田——民丰289公里。走G315国道，全程约6小时。住民丰县。

D20民丰县——塔中——且末463公里。走G315、塔克拉玛干沙漠公路、S233，全程约8小时。住且末县。

D21且末县——若羌280公里。走G315，全程约5小时。住若羌县。

D22若羌县——茫涯（花土沟镇）350公里。上午参观楼兰博物馆，走G315，过依吞布拉克镇出新疆到茫涯，全程约9小时。住茫涯花土沟镇。

D23茫涯花土沟——德令哈669公里。沿G315走480公里，途经翡翠湖、水上雅丹，走德小高速183公里，19点左右到德令哈市，全程约11小时。住德令哈市。

D24德令哈——西宁市500公里。走德茶、共茶高速，全程约6.5小时。住西宁。

D25西宁 —— 西安874公里。走青兰、连霍高速。

新疆北南大环线全程约10000公里，历时25天。因疫情原因，除吐鲁番之外，其它所到之地均在计划之中。近日如有进疆朋友，一定要掌握新疆防疫信息，尤其是中高风险地区的朋友，此期间不宜进疆。

新疆这6条美到极致的自驾线路，去过一条算你厉害

1、伊昭公路

都说“中国之大，在于新疆；新疆之美，在于伊犁”。而伊犁，不止有杏花沟和薰衣草，还有一条又虐又美的伊昭公路。

伊昭公路很“美”，途经了绿草如茵的伊宁、风光旖旎的察县、花海浪漫的昭苏……

沿途亮点：

托乎拉苏大草原

昭苏马场

昭苏花海

夏特古道

2、赛果公路

果子沟险奇与秀美集于一身，短短几十分钟车程，汽车在峡谷间巡回漫游，游走在天上云间，现实与梦幻交织，太不真实了，恍入童话仙境。

它是新疆第一条山区高速公路，也是全疆第一条贯穿天山并实现桥梁隧道相连的高速公路，全长56.168公里。

它的沿线是伊犁的一道风景线，一年四季美景皆不同，壮丽美景让人流连忘返。

沿途亮点：

果子沟大桥

赛里木湖

果子沟

3、禾木公路

景中有路，路边有景，公路像流淌在山林间的黑色河流，汽车像漂荡的游船，载着人们在风景中徜徉。

禾木公路是禾木村一千多名居民和游客进出景区的唯一公路。它与周围林区景色融为一体，就好像大自然给予了我们这条路，盘山公路蜿蜒而上。

公路沿线景观自然形成木屋村落、草原牧场、沿河峡谷和原始森林四类景观，公路美景融为一体，在前往禾木的途中，也能路过最美的风景。

沿途亮点：

禾木村

喀纳斯湖

月亮湾

4、独库公路

在拥有草原冰川雪山沙漠湖泊等多种地貌形态的新疆，公路是一种别样风景，没有亲自走过的人，不会领略到它的美，特别是独库公路！

独库公路，宛如一条巨龙盘卧天山。然而只隔这一座山，却是从火焰到海水的冰火两重天体验！

它连接南北疆，横亘崇山峻岭、穿越深山峡谷......

沿途亮点：

天山大峡谷

大小龙池

唐布拉

那提拉草原

5、新疆省道101

新疆省道101，是上世纪六十年代为备战备荒、防止苏修袭击而修建的国防公路；但也因和平年代的祥和而渐渐被人遗忘。

这是一条色彩绚烂的摄影之路，沙漠黄土、戈壁河谷、高山峡谷、草甸雪景、雅丹岩画……这条路上都有。

沿途亮点：

七彩山峡谷

三屯河水库

鹿角湾夏牧场

安集海大峡谷

6、喀喇昆仑公路

你也许见识过318的峻，独库公路的险，新疆省道101的荒凉，但当你踏上喀喇昆仑公路，你仍会被这条路沿途的景象所震撼。

这一路既有寸草不生的贫瘠土地，也有郁郁葱葱的草原；既有荒芜人烟的漫漫沙漠，也有鲜花围绕的山野小村；既有直插云霄的高原山峰，也有碧波荡漾的幽深峡谷……

沿途亮点：

喀什大巴扎

慕士塔格峰

白沙湖与鸣沙山

阿拉尔金草滩

如果有一个地方，能让我一去再去，那必定是新疆。

走完这6条自驾线路，才敢说自己到过新疆！你知道几条？

不用出国，便能看到国外的美景，这就是新疆。以前，人们喜欢去大城市玩；现在，人们返璞归真，看清生活真谛，更喜欢到自然风光优美的地方，去感受大自然原生态的美。

新疆就是这样一个地方，适合自驾游，一路感受山川原野的广阔与旖旎。下面，你将阅读到一篇高质量的推文。

“上帝打翻的调色板”喀纳斯，“最美村落”禾木，位于北疆之北的这两个地方，不去看看，如何能明白新疆的惊艳？

线路规划 ：乌鲁木齐—富蕴—布尔津—禾木—白哈巴—福海—乌苏—乌鲁木齐。

游玩景点 ：天山天池、火烧山油田、可可托海、额尔齐斯大峡谷、布尔津五彩滩、禾木、喀纳斯、白哈巴、乌伦古海、乌尔禾魔鬼城。

最佳旅游时间 ：9月20日-10月15日。

伊犁是“大西洋暖湿气流在中国经过的最后一个地方”。不到新疆，不知中国之大；不到伊犁，不知新疆之美。伊犁是新疆夏季美景的灵魂，草原、雪山、花海、松林、湖泊错落交织，构成一个五彩斑斓又流光溢彩的童话世界。

线路规划 ：乌鲁木齐—清水河镇（霍城）—（夏塔）—特克斯—（琼库什台）—那拉提—巴音布鲁克—（唐布拉毡房）—乌鲁木齐。（也可按照上图中“吐鲁番”的方向回到乌鲁木齐。）

游玩景点 ：S101国防公路、伊昭公路、独库公路；赛里木湖、霍城薰衣草庄园、夏塔草原、喀拉峻草原、琼库什台、那拉提草原、巴音布鲁克草原、唐布拉草原。

最佳旅游时间 ：5月20日-8月20日。

一条将喀纳斯与伊犁地区相连接的旅游线路，是北疆自然风光旅游线路中，最精华的一部分。走过喀纳斯，也环游了伊犁，才敢说自己来过北疆。

线路规划 ：将“喀纳斯环线”与“伊犁环线”相组合，即可。

游玩景点 ：参考前面两条线路组合。

最佳旅游时间 ：5月20日-10月20日。

都说“北疆看风景，南疆看人文”。实则不尽然，南疆位于塔克拉玛干沙漠、昆仑山、喀喇昆仑公路山脉、帕米尔高原，风景沉稳壮阔，神秘逶迤。

线路规划 ：乌鲁木齐沿独库公路南下，经库车、阿克苏、喀什，再经过喀喇昆仑公路到塔县，后由盘龙古道、塔莎古道来到叶城、和田、民丰，再经民轮沙漠公路北上，回到乌鲁木齐。

游玩景点 ：天神神秘大峡谷、库车大峡谷、克孜尔千佛洞、阿图什天门、白沙湖、慕士塔格峰、泽普胡杨林、塔克拉玛干胡杨林、罗布人村寨、吐鲁番葡萄沟、火焰山等。

最佳旅游时间 ：避开道路结冰的冬季即可。

南北疆地理以“天山山脉”为界，行程规划以“库尔勒市”为界。走一趟北疆，感受新疆所有的自然景观资源，你会真实而不是道听途说地发现，新疆除了大海，真的什么地理资源都有。

线路规划 ：先到阿勒泰喀纳斯景区，再到伊犁大草原，最后由“东疆”吐鲁番回到乌鲁木齐。

游玩景点 ：包含“喀纳斯环线”、“伊犁环线”的所有景点，同时还经过库尔勒、和硕、吐鲁番等地。

最佳旅游时间 ：5月20日-10月20日。

从内地自驾新疆，总免不了经过青海和甘肃。环游新疆大环线的同时，再将青甘大环线的风景结合起来，40余天的行程下来，大西北风光一览无余。

线路规划 ：沿甘肃瓜州G30线进疆，游玩北疆、南疆后，沿G315线火星公路出疆至青海茫崖。

游玩景点 ：新疆以上线路所有已知旅游景点，以及青甘大环线一路的景色。

最佳旅游时间 ：5月20日-10月20日。

以上线路，每一条都编写有详细 【路书】 ，内容包含 【日程规划、住宿地、景点安排、注意事项】 等信息。其余 【海拔、路况、加油、费用明细、最佳游玩时间】 等旅游信息， 【专栏】 都有详细说明。

#自驾云游季#

自驾新疆30天详细路线及景点攻略

2019年7月10日至8月8日，一车4人从成都出发，整整30天，没有被电子眼也没被警察流动测速。全程风景路线：该路线不但包括了自驾新疆必跑的沙漠公路、独库公路、伊昭公路之外，还有不少景区，包括新疆多数5A景区在内，也是翼卡通所包含的多数景区。同时还穿越了可可西里、三江源保护区以及柴达木盆地、塔里木盆地、准噶尔盆地还有帕米尔高原。

草原牛

赛里木湖

具体线路及主要景点，D为每天住宿地：成都~康定~折多山~新都桥~塔公草原~炉霍县D1~甘孜县~马尼干戈~石渠县D2~歇武镇~清水河~曲麻莱县D3~不冻泉~格尔木市D4~察尔汗盐湖~小柴旦立交~315国道（限速80）~水上雅丹~芒崖翡翠湖~花土沟D5~芒崖~若羌县（分段限速40-60-80）~G218国道（全程限速60）一路胡杨林~尉犁县内34团D6~罗布人村寨~博斯腾湖莲海~博湖县D7~博斯腾湖大河口~轮台塔里胡杨林~轮台县轮南镇D8~塔克拉玛干沙漠公路（限速60）~民丰县~于田县D9~国道315（限速80）~叶城~泽普县D10~莎车~英吉沙~县道全程限速40~G314~白沙湖~慕士塔格峰~塔县D11~中巴友谊公路~帕米尔高原~红其拉甫山口~返回塔县~G314国道~喀什D12~巴楚县红海~阿克苏~温宿大峡谷~新和县D13~库车~独库公路G217~库车大峡谷~巴音布鲁克大草原~巴音布鲁克镇D14~独库公路G217~那拉提森林公园（附近有翼卡通包含景点花海）~那拉提大草原~新源县（县道）~巩留县D15~特克斯~喀拉骏大草原~昭苏~夏塔~昭苏县D16~伊昭公路~霍尔果斯口岸D17~赛里木湖~霍城薰衣草~伊宁县D18~国道G218~独库公路G217那拉提段进~乔尔码~独山子~奎屯市D19~克拉玛依油田~世界魔鬼城~乌尔禾D20~布尔津五彩滩~哈巴河县~白沙湖景区~西北之北~哈巴河县内185团D21~白哈巴河村（车停白哈巴河村停车场，坐景区区间车到喀纳斯）~喀纳斯湖~观鱼台~喀纳斯湖景区D22~喀纳斯三湾~白哈巴河村~布尔津~乌伦古湖~北屯市D23~可可托海~富蕴县恰库尔图镇D24~天山天池~阜康市D25~吐鲁番坎儿井~葡萄沟~吐鲁番D26~火焰山~敦煌D27~柳格高速~大柴旦翡翠湖~德马高速~青海都兰县香日德镇D28~德马高速~久治县~四川阿坝县D29~汶马高速~成都D30。

伊昭公路

还有一些景点没有罗列出来。

喀纳斯湖

这条路线回头路很少，只有红旗拉甫路段，为了把独库公路全程跑完，有一小段回头路，所以从那拉提去新源跑的县道，就是为了不重复走回头路。觉得有用的请收藏。