南泸高速规划图 (成自泸高速东侧规划)

南泸高速规划图

南渝泸高速为广渝泸高速四川北段的一个分支。 广渝泸高速四川北段，该段由两条不同的高速分段组成： 一是广安至遂宁的广遂高速公路广安市的枣山互通至蓬溪县蓬南枢纽互通段， 二是南渝泸高速公路蓬溪县蓬南枢纽互通至川渝界楠木湾段。

泸州为什么设两个高铁站？

泸州设两个高铁站的原因是经济发展需要，加快泸县融入成渝地区双城经济圈的步伐。根据规划，泸东大道起于泸县福集镇金钱村(与自贡富顺交界)，止于百和镇蒋坝村(与永川朱沱交界)，全长约56公里。

泸东大道线路为东西走向，横穿泸县中部，能连接起川南城际铁路泸县站(玉蟾大道西段北侧)和渝昆高铁泸州东站(云锦镇卫和村)。

泸东大道建成后，泸县县城将形成环形交通系统，极大方便市民交通出行，提高县城交通承载力，进一步加快泸县融入成渝地区双城经济圈的步伐。根据川南城际铁路和渝昆高铁建设规划，将有两座高铁站坐落在泸县境内。分别是位于玉蟾大道西段北侧的川南城际铁路泸县站，位于云锦镇卫和村的渝昆高铁泸州东站。扩展资料：渝昆高铁跨越重庆市、四川省、贵州省和云南省，线路自重庆西站引出后，沿途经过重庆江津和永川区、四川泸州和宜宾、贵州毕节、云南昭通和曲靖后，接入昆明南站。

高铁正线全长约699公里，其中新建正线681公里，按双线时速350公里设计。全线设站20座，预留车站1座。川渝段线路总长292.15km，设九龙坡(预留)、江津北、永川南、泸州东、泸州、南溪、宜宾、高县、筠连等9个车站。

项目投资估算总额为1416.2亿元。渝昆高铁是我国八纵八横高铁通道中京昆高铁通道的最后一段，全面建成后从泸州去重庆40分钟就可抵达，去昆明不到2小时就可到达。

“绵泸高铁”来了，你知道绵阳要设哪些站点吗？

在高铁高速发展的时代，迎来“绵泸高铁”对于沿线站市民来说是极大福音，往后出行高速、便捷，大大节省时间。根据《中长期铁路网规划》西部地区将建设绵阳—遂宁—内江—自贡—泸州高铁连接线。

 绵泸高铁起于成兰铁路绵阳西站（安州站），经绵阳站、芦溪站、三台站、金华站、射洪站、遂宁站、安居站、安岳站、双桥站，连接内江北站后，经内江东站、白马北站、自贡站、富顺站、泸县站，止于泸州站。

在规划中，整线全长约402.96千米。绵泸高铁对于连接绵阳、泸州来说，具有战略性重要意义。绵泸高铁的建设，在绵阳需要建设两个站点，一个是绵阳西站，也称作安州站，另外还经过绵阳站。对于绵泸来说，有2个站点的经过，对于绵阳城市发展意义重大，从此绵阳市民交通出行便利同时带来的经济效益也是无比巨大。

绵阳，隶属四川，处于四川平盆地的西北部。绵阳市历史悠久，至今已有2200多年建城史。绵阳在全国占有地位显著，是党中央、国务院批准建设的中国唯一科技城，这里也是重要的国防科研、电子工业生产基地。

凭借地理位置优势，绵阳成为成渝经济圈七大区域中心之一，还获得过联合国改善人居环境最佳范例奖，还曾获得全国文明城市等荣誉。绵阳交通较为便利，因地处成都、重庆、西安这三个主要城市的腹心地带，同时这里也是四川省西北部的交通枢纽城市。如今绵泸高铁的到来，连接开通势必会给绵阳注入新血液，让绵阳未来发展开创新纪元，经济发展只会越来越好。

成都到泸州市什么时候才能通高铁？

川南城际内自泸段工期3.5年，2020年建成， 2021年投用。川南城际通车后，泸州到成都将有两条高铁线路可选：1、泸州—内江—成都，全程1.5小时2、泸州—自贡—天府新区—成都，全程1小时左右无论是线路1还是线路2，与现在成泸之间高速公路用时相比，都将大大缩短。

扩展资料：川南城际铁路-泸县境内濑溪河大桥以南到城北高铁站正在做一类工程变更，所以工程分为两个步骤进行。

一是濑溪河大桥以北，泸县境内工程全面铺开；二是濑溪河大桥以南到城北高铁站，25公里路段等待一类工程变更。成渝主通道成渝高铁的设计量为日开行100多对，目前已经开行接近80对，再开行的空间已经非常有限，三五年之后就将饱和。所以省委省政府决定开辟成渝高铁二通道，规划了成都—天府新区—自贡—泸州接渝昆高铁，形成成渝间第二条高速铁路通道。为了在泸州站顺接渝昆，所以必须进行工程的一类变更。

泸州有高铁站吗？

泸州高铁站位于泸州市中心城区北部。泸州高铁站位于泸州市中心城区北部，西邻外环线，东接内环线，南邻沱江，北接九狮山景区，规划区南部用地是泸州北部副中心的重要组成部分，距中心城区5.5km，与西南商贸城、泸州客运中心站相邻。

截至2021年6月，泸州站总建筑面积13.59万平方米，站房建筑面积4万平方米，站场规模为5台12线，设计最高聚集5700人。

渝昆站场设置在中间，川南城际站场设置在南北两侧，泸遵站场设置在最南侧，泸州站站房近期设置在北侧，渝昆与川南城际共用站房。