什么是分层燃烧？ (什么是分层燃烧?气优点是什么?)

FSI，Fuel Stratified Injection 它所代表的单词直译为车燃油分层喷肢物射。 理论上，FSI发动机如饥没有至少两种燃烧模式：分层燃烧和均质燃烧，有人还把均质燃烧模式细分为均质稀燃模式和均质燃烧模式。从FSI所代表的Fuel Stratified Injection含义上看，分层燃烧应该是FSI发动机的精髓与特点，不过也可以理解为它的研发起点和基渣纳础。

分层燃烧是什么，有什么好处

分层燃烧又称分层喷射是大众缸内直喷发动机FSI的燃烧方式之一，出现在怠速和中低负荷。

燃油分层喷射技术是发动机稀燃技术的一种。什么叫稀燃？顾名思义就是发磨轿动机混合气中的汽油含量低，汽油与空气之比可达1：25以上。

大众FSI发动机利用一个高压泵，使汽油通过一个分流轨道（共轨贺棚）到达电磁控制的高压喷射气禅游则门。它的特点是在进气道中已经产生可变涡流，使进气流形成最佳的涡流形态进入燃烧室内，以分层填充的方式推动，使混合气体集中在位于燃烧室中央的火花塞周围。如果稀燃技术的混合比达到25：1以上，按照常规是无法点燃的，因此必须采用由浓至稀的分层燃烧方式。通过缸内空气的运动在火花塞周围形成易于点火的浓混合气，混合比达到12：1左右，外层逐渐稀薄。浓混合气点燃后，燃烧迅速波及外层。

分层燃烧既指在工业锅炉中根据燃煤颗粒大小数孝进行分层，实现充分燃烧；也可指在发动机中将燃油混合气分成浓、稀两部分进行充分困毕薯燃烧。

分层燃烧的优点：

1、燃烧热效率一般可以提高8-12%左右。

2、炉渣含炭量可以降至10%左右。

3、提高煤种适应性。

4、改造后锅炉可以满负荷运行。

5、升温升压快，点火方便。

6、故障率低，使原来烧损挡渣器、侧密封烧煤斗的现象从根本上消除。

7、消除因重力作汪者用造成的炉排进煤斗时而形成的两侧块多，中

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