长株潭城际铁路的站点设置 (长株潭城际铁路的票在哪买)

黄金镇站/Huangjinzhen：黄金镇

尖山站/Jianshan Road：尖山村

望青路站/Wangqing Road：望青路

雷锋大道站/Leifeng Avenue：望城坡北、雷锋大道（可与长沙地铁6号线出站步行后换乘）

市政府站/Municipal Government：杜鹃路、观沙岭西、市政府、岳麓区政府（可与长沙地铁9号线换乘）

滨江新城站/Riverside Town：银盆岭、观沙岭、桐梓坡（可与长沙地铁4号线换乘）

开福寺站/Kaifu Temple：开福寺、新河、竹山园、华夏路（可与长沙地铁1号线换乘）

长沙站/Changsha Railway Station：长沙火车站、五里牌（可与长沙地铁2号线、长沙地铁3号线换乘）

树木岭站/Shumuling：树木岭、圭塘西、赤岗冲南（可与长沙地铁4号线换乘）

香樟路站/Xiangzhang Road：香樟路、北冲老屋（可与长沙地铁9号线换乘）

湘府路站/Xiangfu Road：湘府路、天际岭（可与长沙地铁8号线换乘）

长沙汽车南站/South Bus Station：汽车南站、洞井铺（可与长沙地铁7号线换乘）

中信新城站/Citic City：环保路、友阿奥特莱斯购物公园（可与长沙地铁1号线、长沙地铁5号线换乘）

长沙生态动物园站/Changsha Ecological Zoo：大托铺、生态动物园

暮云站/Muyun：暮云、大托南

九郎山站（原白马垄站）/JiuLang Mountain：白马垅（可与株洲地铁3号线换乘）

田心东站（原时代站）/Tianxin East Station：南车时代集团、梨子坡

云龙站/Yunlong：云龙新城（可与株洲地铁1号线换乘）

株洲站/Zhuzhou Railway Station：建设路、车站路、神农公园（可与株洲地铁1号线、株洲地铁2号线换乘）

株洲南站（原七斗冲站)/Zhuzhou South Railway Station：芦淞区北（可与株洲地铁2号线、株洲地铁3号线换乘）

昭山站/Mountain Zhao：昭山风景区、长株潭大市场

荷塘站/Hetang：荷塘区

板塘站/Bantang：板塘乡

湘潭站/Xiangtan Railway Station：车站路、调塘、和平公园 1、长沙站

所属城市：长沙市

站点位置：原长沙火车站东侧锦泰广场

形式：地面车站

换乘线路：长沙地铁2号线、长沙地铁3号线、长浏城际铁路、长岳城际铁路（东线）

简介：新建城际铁路长沙站远期高峰小时发送量为5714人。车站设8个股道4个站台，为线侧平式车站。在新建车站所在的锦泰广场的南侧建设有长沙轨道交通2号线车站。新建站房总建筑面积10000平方米。新建车站位锦泰广场西侧，湖南国际商务中心南侧。站前广场依次布置公交停车场、步行广场、出租车停车场和社会停车场。对既有长沙站房进行局部改造，实现普速场与城际场的南北连通。

2、株洲站

所属城市：株洲市

站点位置：原株洲火车站西侧

形式：地面车站

换乘线路：株洲地铁1号线、株洲地铁2号线

简介：新建城际铁路株洲站远期高峰小时发送量为2090人。车站设4个股道2个站台，为线侧平式车站。根据株洲站的站场平面。新建站房总建筑面积4000平方米。新建车站位既有站场西侧。站前广场依次布置公交停车场、步行广场、出租车停车场和社会停车场。对既有株洲站房进行局部改造，实现普速场与城际场的南北连通。

3、湘潭站

所属城市：湘潭市

站点位置：湘潭火车站

形式：地面车站

简介：结合既有湘潭火车站改扩建及新建站房、雨棚工程，利用西侧预留的城际车场，城际车场规模为2台4线，到发线有效长650米，岛式站台长450米宽11.5米深1.25米。

4、雷锋大道站

所属城市：长沙市

站点位置：杜鹃西路与雷锋大道交汇口处

形式：地下车站

简介：雷锋大道站远期高峰小时发送量为631人。车站为地下车站。有效站台长度230米，有效站台宽度14.5米。车站地下一层为站厅层，地下二层为站台层。车站设4个出入口。站房总建筑面积15455平方米。车站位于杜鹃西路和雷锋大道交叉路口处。旅客流线设计为混合进出站的形式，旅客从地面一层经垂直交通下至站厅层，经安检后进入非付费区的候车区候车或经匝机进入付费区，再从付费区的垂直交通由站厅层进入站台层。

5、长沙市政府站

所属城市：长沙市

站点位置：杜鹃路和金星北路交汇口处

形式：地下车站

换乘线路：长沙地铁9号线

简介：长沙市政府站远期高峰小时发送量为969人。车站为地下车站。有效站台长度230米，有效站台宽度14.5米。车站地下一层为站厅层，地下二层为站台层。车站设4个出入口。站房总建筑面积15769平方米。车站位于杜鹃路和金星路交叉路口处。旅客流线设计为混合进出站的形式。

6、滨江新城站

所属城市：长沙市

站点位置：杜鹃路与银杉路交汇口以西

形式：地下车站

换乘线路：长沙地铁4号线

简介：滨江新城站远期高峰小时发送量为1016人。车站为地下车站，设2股道2个站台。本站为地下车站，区间线路受车站周边建筑物影响，本站设计有2个方案。即线路浅埋方案和线路深埋方案。车站位于银杉路以西的杜鹃路下，为地下2层车站。4个出入口。旅客流线设计为混合进出站的形式。

7、开福寺站

所属城市：长沙市

站点位置：华夏路与开福寺东路交汇口以东

形式：地下车站

换乘线路：长沙地铁1号线

简介：开福寺站远期高峰小时发送量为897人。车站为地下车站。本站与长沙市轨道交通1号线车站通道换乘。车站地下一层为站厅层，地下二层为站台层。车站设4个出入口。在站厅层的西端设有与城市轨道交通车站换乘的通道。站房总建筑面积16168平方米。车站位于华夏路以西的开福寺东路下。旅客流线设计为混合进出站的形式。

8、树木岭站

所属城市：长沙市

站点位置：劳动东路与树木岭路交汇口处

形式：地下车站

换乘线路：长沙地铁4号线

简介：树木岭站远期高峰小时发送量为1758人。车站为地下车站。车站与长沙市城市轨道交通3号线车站换乘。车站地下一层为站厅层，地下二层为设备层，地下3层为站台层。车站设4个出入口。站房总建筑面积17126平方米。车站位于劳动东路和树木岭路交叉路口处。旅客流线设计为混合进出站的形式。

9、香樟路站

所属城市：长沙市

站点位置：圭塘路与香樟路交汇口处

形式：地下车站

换乘线路：长沙地铁9号线

简介：香樟路站远期高峰小时发送量为1538人。车站为地下车站。车站地下一层为站厅层，地下二层为站台层。车站设4个出入口。站房总建筑面积15362平方米。车站位于圭塘路和香樟路交叉路口处。旅客流线设计为混合进出站的形式。

10、湘府路站

所属城市：长沙市

站点位置：圭塘河以西的湘府路处

形式：地下车站

换乘线路：长沙地铁8号线

简介：湘府路站远期高峰小时发送量为1562人。车站地下一层为站厅层，地下二层为站台层。车站设4个出入口。站房总建筑面积15392平方米。车站斜穿湘府路。旅客流线设计为混合进出站的形式。

11、长沙汽车南站

所属城市：长沙市

站点位置：长沙汽车南站

形式：地下车站

换乘线路：长沙地铁7号线

简介：汽车南站远期高峰小时发送量为2612人。车站地下一层为站厅层，地下二层为站台层。车站设4个出入口。站房总建筑面积17206平方米。位于汽车南站区域。

12、中信新城站

所属城市：长沙市

站点位置：中信新城

形式：高架车站

换乘线路：长沙地铁1号线长沙地铁5号线

简介：中信新城站远期高峰小时发送量为1254人。车站与长沙轨道交通车站换乘。站房总建筑面积2500平方米。地面一层为站厅层，地面二层为站台层。旅客流线设计为上进上出的形式。

13、长沙生态动物园站

所属城市：长沙县

站点位置：生态动物园

形式：高架车站

简介：生态动物园站远期高峰小时发送量为1381人。在野生动物园附近设站。站房总建筑面积2500平方米，旅客流线设计为上进上出的形式。

14、暮云站

所属城市：长沙县

站点位置：暮云镇形式：地面车站简介：暮云站远期高峰小时发送量为2006人。站房总建筑面积2500平方米。旅客流线设计为下进下出的形式。

15、九郎山站（白马垄站）

所属城市：株洲市

站点位置：白马垄

形式：高架车站

换乘线路：株洲地铁3号线

简介：白马垄站远期高峰小时发送量为1278人。站房总建筑面积2500平方米。站台雨棚结构水平投影面积6210平方米。地面一层为站厅层，地面二层为站台层。旅客流线设计为上进上出的形式。

16、田心东站（时代站）

所属城市：株洲市

站点位置：南车时代集团梨子坡

形式：高架车站

简介：时代站远期高峰小时发送量为1181人。站前广场依次布置公交停车场、步行广场、出租车停车场和社会停车场。地面一层为站厅层，地面二层为站台层。旅客流线设计为上进上出的形式。

17、云龙站

所属城市：株洲市

站点位置：云龙大道与红旗中路交汇处附近【暂时无法确定是以北还是在红巷东路与红旗中路交叉处以南】

形式：高架车站

换乘线路：株洲地铁1号线

简介：云龙站远期高峰小时发送量为1387人。站房总建筑面积2500平方米。地面一层为站厅层，地面二层为站台层。

18、株洲南站（七斗冲站）

所属城市：株洲市

站点位置：航空工业园七斗冲

形式：地面车站

换乘线路：株洲地铁2号线、株洲地铁3号线

简介：七斗冲站远期高峰小时发送量为1911人。站房总建筑面积2500平方米。

19、昭山站

所属城市：湘潭市

站点位置：长株潭大市场以东的时代大道处

形式：高架车站

简介：昭山站远期高峰小时发送量为968人。站房总建筑面积2500平方米。

20、荷塘站

所属城市：湘潭市

站点位置：芙蓉大道与北二环交汇口以北

形式：高架车站

简介：荷塘站远期高峰小时发送量为1261人。旅客流线设计为上进上出的形式。

21、板塘站

所属城市：湘潭市

站点位置：板塘乡

形式：高架车站

简介：板塘站远期高峰小时发送量为1423人。站房总建筑面积2500平方米。旅客流线设计为上进上出的形式。

长株潭城际铁路全线多少站点，有哪些车站？

株洲西站

“株洲高铁站就是株洲西站。株洲西站，位于中国湖南省株洲市，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的火车站，线路为京广高铁。株洲西站于2007年5月开工建设，2009年12月26日投入运营。”

长沙去株洲火车站坐城铁怎样走？

长株潭城际铁路全线共设24座车站，分别为：长沙西站、麓谷站、尖山站、谷山站、八方山站、观沙岭站、开福寺站、长沙站、树木岭站、香樟路站、湘府路站、洞井站、先锋站、芙蓉南站、暮云站、九郎山站、田心东站、大丰站、株洲站、株洲南站、昭山站、荷塘站、板塘站、湘潭站。

2022年7月30日零时起，途经株洲的城铁车次有变化。长株潭城际开行动车组列车共117对，其中长沙至株洲南之间动车组开行对数增加至52对，长沙至湘潭之间动车组开行对数增加至52.5对，还有麓谷至湘潭、麓谷至株洲南、麓谷至长沙的动车组共12.5对。

设备设施

和谐号CRH6F型动车组共有8节车厢、510个座位，构造速度160千米／小时，具有载客量大、快速乘降、快起快停的特点；该型号动车组2号车厢至7号车厢均设有3对1.3米的***塞拉门，能够让旅客上下车高效快捷。

长株潭城际铁路是一条采用高铁下延技术的快速客运专线，设计速度200千米／小时，采用无砟无缝重型轨道铺设；搭配CTCS-2级的列车运行控制系统，采用GSM-R***调度方案；全线实现4G信号全覆盖。

湖南城轨株洲南为什么取消了？

有两种方式

1从株洲坐城铁到长沙火车站下（对应地铁“锦泰广场”站），转地铁2号线（望城坡方向）到“五一广场”站下，转地铁1号线，坐一站到“黄兴广场”站下，出站即是步行街。即便在“五一广场”站下，从3A出口出站也是极热闹的，向南前行300米即是黄兴路步行街北口。

2.长沙到株洲的城铁，在火车站前面的大丰站或者株洲南站下分别有33路和23路都可以到株洲火车站附近

因为株洲站在三月还是四月开始进行轨道以及车站的维护与检修，所以导致部分轨道需要关闭。而城铁株洲南站必须要经过株洲站的检修轨道，所以在株洲站没有检修完之前，从城铁大丰站到株洲南站的那一段线路就暂时停运了。但是在株洲站检修完之后就会继续运行的。

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