自动挡车档位P、R、N、D、L 自动挡5个档位示意图 (自动挡车档位P R N D 介绍)

自动挡车档位P、R、N、D、L，自动挡5个档位示意图

;     传统自动挡只有5个档位，随着汽车发展的进步，后来档位逐渐增加，现在档位字母分别有P、R、N、S、D、L、M这几个。你知道这些档位字母代表什么？下面我们通过示意图来了解一下。

      汽车的档位字母代表什么      P 为停车档(Parking)，汽车停止后，挂上P档车辆就是制动防止移动，与N档不同的是，P档中断动力输出。

目前有些车型会独立出P档，称为电子制动，原理是一样的。            R为倒车档(Reverse)，车辆停止时才能挂入该档位。有锁止按钮的车型还需要按下按钮才能切换。      N 为空档(Neutral)，暂时停车挂入该档位，停止车辆的运动，动力未中断。

例如等红绿灯时，同时应拉起手刹，下坡时禁用该档位。      S为运动档(Sport)，D档与S档的区别只是电脑切换不同的换档程序，所以S档可以随时切换，并不存在损坏变速器等不良影响。适合超车和爬坡使用，其他场景不建议使用，S档油耗会偏高。

            D 为前进档(Drive)，最常用的档位，需要升降档位时通过油门控制就可以完成了。而D1(或L档)、D2、D3则相当于手动档的1和2、3和4、5和6档。      L 为低速档(Low)，车辆下坡时，挂入低速档减少刹车制动；车辆上坡时，挂入低速档爬坡会更有力。

            M ——手动模式，手自一体车型所特有的，可以享受到手动换档的乐趣。“+”号表示升档，而“-”号表示降档。降档超车，降档下坡，上高速时使用。

      锁止按钮——进入P档、R档，从P档离开时，均需按下此按钮。具体就是进入有可能对变速箱造成反向冲击的档位则会锁止，换档时需按下锁止按钮解锁。

自动车档位P、R、N、S、D、L、M最全图解

;           自动车档位P、R、N、S、D、L、M图解:      P ——停车档(Parking)，汽车停止后，挂上P档车辆就是制动防止移动。目前有些车型会独立出P档，称为电子制动，原理是一样的。

      R ——倒车档(Reverse)，车辆停止时才能挂入该档位。

有锁止按钮的车型还需要按下按钮才能切换。      N ——空档(Neutral)，暂时停车挂入该档位，例如等红绿灯时，同时应拉起手刹。下坡时禁用该档位。      S ——运动档(Sport)，D档与S档的区别只是电脑切换不同的换档程序，所以S档可以随时切换，并不存在损坏变速器等不良影响。

适合超车使用，不适合高速使用。      D ——前进档(Drive)，最常用的档位，需要升降档位时通过油门控制就可以完成了。而D1(或L档)、D2、D3则相当于手动档的1和2、3和4、5和6档。

      L ——低速档(Low)，车辆下坡时，挂入低速档减少刹车制动;车辆上坡时，挂入低速档爬坡会更有力。      M ——手动模式，手自一体车型所特有的，可以享受到手动换档的乐趣。“+”号表示升档，而“-”号表示降档。

      锁止按钮——进入P档、R档，从P档离开时，均需按下此按钮。具体就是进入有可能对变速箱造成反向冲击的档位则会锁止，换档时需按下锁止按钮解锁。

大车的档位图，具体图片

档位图如下：具体来说，轻左靠后拉是一档，轻左靠前推是二档，空挡回位，直接后拉是三档，直接前推是四档，空挡回位后往右过到高速空挡位置，直接后拉是五档，直接前推是六档，后拉是七档，前推是八档。其实大部分都差不多，分别有手动和电动转换高低档，电动是挂档手柄有个拔片，往上为高档，往下是低挡。

手动的只要挂档手柄在空档时轻松往右拍听到像排气声音，就是已经转换为高速档了，挂档都是前面说一样，转换不同而已。

可是有的车和我说相反，只要懂得记住了档位，都是一个样。扩展资料：目前货车上的挡位可以多达16个挡位，而客车通常只有6个。同样是大型车，为何两者的区别那么大呢？其实，货车并不是所有都是16挡，一般情况下重卡才会使用这么多挡位，其原因就在于一个“重”字。重卡自身的重量特别大，平时传统的一个挡位已经满足不了扭矩要求和动力过渡，而客车呢，大型客车自重能达到十六七吨，但是客车只用来装载人和行李，就算一辆可以装载50人的大客车，再算上每个人50千克的行李，加起来还没有10吨。

对于大客车来说，这些重量才自重的一半，大货车和大客车往往使用的是差不多的发动机，所以客车6个档位完全足够了。

手动挡汽车档位图解

手动挡汽车档位图解：一般手动档的车都是5个前进档，一个倒档，空挡在中间。一、1档起步；二、2档在20-40公里使用；三、3档在40-60公里使用；四、4档在60-75公里使用；五、5档在75公里以上使用；六、倒档是来后退的。

扩展资料手动挡是手动变速器（MT），也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到变速的目的。

手动挡增挡：空挡→1挡：右手把挡把往内侧推，然后往上推入1挡。1挡→2挡：握住挡把，将其向下拉入2挡2挡→3挡：用手将挡把向上推入3挡。3挡→4挡：用掌心轻扣住挡把，手指分开抓住挡把，向下拉入4挡后，手掌仍然包着挡把。4挡→5挡：反手向外推挡把，之后向上推入5挡。

手动挡减挡：5挡→4挡：在5挡向下拉挡把，切入4挡。4挡→3挡：握住挡把，向上推入3挡。3挡→2挡：向下推入2挡。

2挡→1挡：向上推入1挡。

自动挡车档位介绍（图解）

对于刚买自动挡的车友来说，相信对自动挡并不熟悉。下面小编就给大家介绍一下自动挡的入门图。

自动变速器的档位通常有六个位置，它们的功能如下：驻车档。

当选档杆处于该位置时，驻车锁定机构锁定自动变速器的输出轴。当选档杆置于此位置时，液压系统的倒档齿轮油路接通，驱动轮反转实现倒档驱动。

当选档杆置于此位置时，所有行星齿轮机构空转，无法输出动力。当选档杆置于该位置时，液压系统的控制装置根据节气门开度信号和车速信号自动接通相应的前进档油路，行星齿轮变速器在换档执行器的控制下获得相应的传动比。

随着行驶工况的变化，可以在前进档自动升挡和降挡，实现自动变速功能。二档：高速发动机制动装置。当选档杆置于这个位置时，液压控制系统只能接通前进档的第一档和第二档油路，自动变速器只能在这两个档位之间自动换挡，不能升档到更高档位，使汽车获得发动机制动效果。

l位置(也称为1位置):低速发动机制动装置。当选档杆放在这个位置时，汽车被锁定在前进档的一档，只能在这个档位行驶，不能进入高档位，所以发动机制动效果更强。后两档多用于山区等路况行驶，可以避免频繁换挡，延长变速器的使用寿命。

通用档位选择器可以安装在转向柱或驾驶室地板上。

汽车档位分布示意图

手动档汽车档位一般是5个档位，空档和倒车档，具体操作方法：向左靠上推1档，向左靠下推2档，上推3档，下推4档，向右靠上推是5档。自动挡汽车常用4个档位，P是驻车档，R是倒车档，N是空档，D是前进档。

1挡：正常起步或者爬很陡的坡时使用。

使用该档位，车速一般在10公里每小时。2挡：起步后加速的过度挡，或者低速前进或者爬陡坡时使用，车速一般在20公里每小时。3挡：一般车速在20公里至40公里时使用，在市区行驶常使用该档位。4挡：时速40-60km/h时，都可以使用该档位。

扩展资料：注意事项：不能长时间用低速挡行驶：有的新手不敢开快车，总是把档位停留在低档，比如三档以下，这样对车辆不好，整个变速箱不能很好的磨合，不仅容易降低变速箱寿命，而且容易导致油耗增加的。换挡时不能低头看变速杆：一定要注意，换挡时不能低头看，不放心可以让旁边的人看一看。养成习惯了才行，应该强制自己不要低头看档位。

握档位的手型要注意：正确的方法是手掌向下，包裹住档杆，注意轻轻的放上去就行，不要使劲的下压，否则长此以往容易导致变速箱齿轮间隙过大的。