旅游可以分为哪几类 (旅游分为哪几种旅游)

一、按地理范围分类

按旅游者到达目的地的地理范围划分，旅游活动可以分为国际旅游和国内旅游。

二、按旅游性质和目的分类

按旅游性质和人们出游的目的划分，旅游活动可分为六大类：

1、休闲，娱乐，度假类

2、探亲，访友类

3、商务，专业访问类

4、健康医疗类

5、宗教朝圣类主要是指宗教界人士进行的以朝圣，传经布道为主要目的的旅游活动.

6、其他类

三、按人数分类

1、 团队旅游

2、散客旅游

3、自助旅游

4、互助旅游

扩展资料

旅游指为了休闲、商务或其他目的离开他她们惯常环境，到某些地方并停留在那里，但连续不超过一年的活动。旅游目的包括六大类：休闲、娱乐、度假，探亲访友，商务、专业访问，健康医疗，宗教/朝拜，其他。

对于旅游资源的类型，有多重划分方法，但根据各国普遍的做法，旅游资源大体上可分为三大类，一类是自然旅游资源，一类是人文旅游资源，还有一类是社会旅游资源。

自然旅游资源：主要是天然赋存的具有游览观光、休息疗养、娱乐体育等吸引力的地理要素，这些要素或以单体和单体组合，或以某种要素为主辅以其它要素组合构成旅游资源。

人文旅游资源：是指能够吸引人们进行旅游活动的古今人类所创造的物质实体或以其为载体的神话传说、名人轶事等。

宗教文化资源：主要包括两类，一类是参观游览型的宗教建筑艺术，如坛、庙、寺、观、带有人格神色彩的大型塑像，以及赋予其中的装饰、雕塑、壁画、楹联、碑刻等； 另一类是这些宗教建筑和艺术本身营造的宗教活动场所。如各种宗教的神职人员布道求法，现代旅游者中也有大量专为求神拜佛而光顾宗教寺庙道观的。

参考资料：

自驾游，首选什么类型的车？

自己开车出行叫自驾。

自臫驾头樤就是自己驾驶汽车的意思，自驾传到中国的时候，通常是指自驾车旅游。近年来，随着人们生活水平的提高，自驾已经成为一种都市人的生活形式。自驾内涵以及扩展到了结伴出游、外出游玩、甚至亲友的周末聚会。

中国自驾产业的形成与发展是建立在经济飞速发展、交通状况持续改善、人民生活水平日益提高的基础之上，是“自由、个性、探索、驾驭”理念的体现，现已悄然成为我国大中城市、有一定消费能力和消费理念的中青年人群所热爱的旅游生活休闲方式。

目前中国持有机动车驾驶证（汽车驾驶证）的人数已近1亿，轿车保有量特别是家用轿车保有量不断增加，中国自驾游正蓬勃发展，渐渐成长为一个全新的旅游新经济，像自由行一样，成为新的经济增长点。

自驾的分类：

按照可以从旅行的距离分有：“季候近郊游”一般的旅行距离在100公里以内；“长途观光游”一般的旅行距离在200到300公里以上。

从地理气候分有：春野采青，夏季戏水，秋高气爽，冬天赏雪，登山，探险，垂钓，攀岩，溯溪，漂流，狩猎，滑雪等。

从户外形式上分有：“休闲活动”如露营，野餐，烧烤，高尔夫，清明祭祀，风景觅胜，人文风情之旅，地质生态考察等；“户外赛事运动”包括：越野车赛，定向穿越，野外生存大挑战，沙漠高原极限之旅等等------广阔的天地数不胜数。

旅游的种类有哪些？

其一：租车建议选择轻客，轻型客车的特点主要是在乘用车领域空间巨大、座椅最多。长途驾驶能体现乘坐舒适的主要因素是大空间，乘坐姿势不受束缚才会感觉到舒适，所以轻客是最理想的选择；至于驾驶难度也并不高，即使是手动挡在驶入高速后不比自动挡麻烦多少，车身大一些但也不会有哪个景区停不下一台轻客。

其次座位数最高可以选择到9座，大部分人持有的C级驾驶证最高可以驾驶9座乘用客车，大家庭出游不用再考虑驾驶一台还是两台车，实用性远高于其他车型。

其二：购车兼顾家用和代步选择MPV，这种车型本质就是小一号的轻客，但是级别定位高于轻型客车；座椅数多为七座、布局2+2+3，驾乘空间小于轻客但仍远远大于SUV或轿车，乘坐的舒适体验仍在优秀水平；驾驶体验已经基本轿车化，从座椅到方向盘角度能让驾驶更自由更简单。

但是MPV的油耗确实高一些，空间合格的MPV车身长度总在5米以上，大车需要使用大排量发动机，这种匹配即使在高速巡航油耗也会在10L/100km左右，城市用车会在平均13L/100km左右，能接受这种高油耗再考虑MPV吧，或者选择一些紧凑级或小型MPV也可以，只是空间会小一些。

其三：穿越型越野自驾选择越野车或皮卡车，这里所谓的越野车并不指SUV，而是有非承载式车身有独立底盘的真正硬派ORV。这种车的特点是车身抗扭刚度足够高，在崎岖路面不会造成车身变形；其发动机以纵置布局为主，通过分动箱实现前后动力配比可靠性更高，而且分动箱能够放大2倍以上的动力，越野会游刃有余，皮卡车与越野车只是外壳不同。

越野车的缺点与MPV相同，车身重使用的发动机排量很大，大排量自然等于高油耗；但是穿越型越野也只有这种车能够满足，普通的承载式车身SUV不能胜任，不仅四轮驱动系统差且承载式车身也容易变形。

其四：纯粹作为通勤工具使用选择轿车，自驾游有很多类型，最常见的是从A城市到B城市的通勤； 汽车 只是作为交通工具，如果是小停车则不需要大空间和很多的座位，轿车已经可以满足了。

重点是轿车作为代步车很合理，整备质量小油耗更低，重心质心低有利于提升操控；对于新手而言轿车的安全系数也要高一些，低趴在公路上即使失控也不容易侧滑侧翻。

四种不同类型的 汽车 适合不同场景的自驾，没有固定哪一种能谈到最适合，根据驾驶技术、实际需求以及对油耗的接受程度决定吧。

（上文由天和Auto撰写，仅代表个人观点；禁止站外转载，平台内欢迎转发。）

自驾游，特别是长途自驾游，首选带有一定越野能力的SUV。个人推荐丰田汉兰达。

第一汉兰达的可靠性比较好，故障率低。而且2.0T的发动机动力也不错。市场保有量也比较大，维修保养方便。

第二汉兰达的空间应该是同级别SUV里面数一数二的，保证了一定的舒适性，也可以带上足够的行李。而且地盘相对较高，对于一些烂路，非铺装路面也有一定的通过性。

如果您有什么其它好的推荐，也可以留言讨论。

旅游类型有哪些：观光型旅游；文娱消遣型旅游；公务型旅游；个人及家庭事务型旅游，这类旅游者的需求比较复杂。他们在需求方面不同于消遣型和公务型，但又兼具两者的某些特点；医疗保健型旅游者的主要目的是经过参加有益于身心健康的旅游活动；文化知识型旅游是一种旨在察看社会、体验民族民俗民风；生态、探险型旅游是目前国际国内旅游市场新兴起的一种高级旅游形式。

旅游者的五品种型及各自特点为：

目的明白型文化旅游者——文化旅游是其访问某一目的地的首要理由，而且取得深入的文化体验。

观光型文化旅游者——文化旅游是其访问某一目的地的首要的或主要的理由，但是体验较前者浅薄。

不测发现型文化旅游者——不是为文化旅游的缘由而旅行，但是在参与文化旅游活动之后却取得深入的文化旅游体验。

随意型文化旅游者——文化旅游是其访问某一目的地的弱动机，产生的体验是浅薄的

偶尔型文化旅游者——不是为文化旅游的目的而旅行，但是参加了一些活动，取得了浅薄的体验。

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