南京高校合并,南京交通大学全国排名 (南京高校合并事件)

相信目前大家对于南京交通大学全国排名方面的知识都特别想要了解，现在吉女士就在互联网上为大家归纳了一些关于南京高校合并相关的信息分享给大家，希望可以解决你的疑问。

近日，有网友建议南京效仿广州，合并三所高职院校，组建一所本科南京交通大学，并适时成立南京交通大学。涉及的三所交通类院校分别是南京交通职业技术学院、南京铁道职业技术学院和江苏海事职业技术学院。对于这一建议，在网友提问26分钟后，南京官方迅速回复：建议不在我市行政权限范围内，请直接提交给江苏省！

那么这位网友提出的这个建议可行性有多大呢？既然沿袭了广州的经验，那就要看看广州交通大学(待建)是怎么成立的。

2018年，广州提出建设广州交通大学，并列入广东省高校十三五规划。2021年4月23日，广州交通大学建设项目正式获批。这所大学的基础是广州海事学院，本科院校，再加上广州民航职业技术学院、广州交通职业技术学院、广州铁道职业技术学院、广东邮电职业技术学院。这也意味着广州交大的编制是1所本科院校加4所高职院校，这样建立的院校至少是本科水平，有足够的硕士学位点，然后就可以申请大学了！

广州海事学院于2021年5月成为广东省硕士学位授予项目建设单位，这也说明这个学校暂时没有硕士学位项目，离成功筹备还有很长的路要走。目前，广州交通大学(筹)的牌子已经挂上，筹备工作正在有序进行。最关键的10个硕士项目正常需要9年，所以广州交大到2030年才能达到最低标准，还有很多变数！

再来看南京交通大学的基础。南京交通大学将在三所高职院校的基础上先行成立。这三个学校都涉及交通、铁路、海运，学科可以互补。如果能突破政策限制，在本科层次设立南京交通大学应该没有问题。毕竟很多本科院校都是专升本。

早在2004年，教育部等七部委就发出通知，中职不再升格为高职或并入高校，高职不再升格为本科，高职招生规模要占高等教育的一半以上。这样的政策限制也使得三本高职院校很难合并到本科院校。2000年，相关政策有所松动。在独立学院转制之际，部分高职院校与独立学院合并，转专业本科，部分民办高职院校直接升格为专业本科。但是，严格意义上来说，他们还是没有脱离专业范畴！

2021年8月3日，高职院校政策再次放宽。2006年以前批准的师范类院校、医学类院校、公安类院校可先升格为本科院校。然而，实际上这些学院并不是严格意义上的高职院校。通常我们所说的高职院校，其实指的是两类学校。一般来说，师范类院校、医学类院校、公安类院校名称中没有“职业”二字，这类院校一般称为专科学校。但南京交通大学拟设立的三所高职院校名称均有职业，不在政策松绑范围内，仍不能合并。

如果要创办南京交通大学，需要引进一个本科院校和三个交通高职院校，这样才能突破政策限制，使创办成功。毕竟，广州交通大学的基础是广州海事学院

相关问答：南京交通大学怎么样？

在国家教育局网络登记系统中，并没有查到南京交通大学注册信息，之所以会有人常常提到南京交通大学，其实是指的是南京交通职业技术学院，它也是一所公办的全日制普通高等院校，属于专科类院校，而非全日制本科类。南京交通职业技术学院到底怎么样呢？我们将从南京交通职业技术学院坐落的位置、办学历史和学院实际教学条件三个方面解读。

首先南京交通大学创办于1964年，前身是江苏省南京交通学校，于2011年才升格为南京交通职业技术学院，据网络数据显示，该校在2005年就已优秀的成绩通过了国家高职高专人才培养工作水平的评估工作，可以说是一所符合国家教育部门规定的，满足国家教育需求的高职院校。

其次南京交通技术学院做了于南京地区，目前能设有江宁和浦口两个校区，，所以从它的地理位置来说，南京属于我国的一线城市，整体经济发展势头良好，教育教学质量优质，站在这个角度，我们可以认为学生报考南京交通职业技术学院，对于开拓自身的眼界，提升自身的学历和知识水平是有帮助的，所以如果相关条件的学生相符合，南京交通职业技术学院也未尝不是一个好选择。

并且根据该校的登记信息显示，该校实际占地面积即将近1000亩，总建筑面积约为22万平方米，曾经先后于日本丰田公司和沪宁钢机公司联合开办了多种特色班级，以实践带动知识，在实践中落实知识，全面的开展学生教育活动。在建筑工程相关专业表现尤为突出。

综合上述的信息分析，南京交通职业技术学院对于想要学习理工科建造类的学生，是比较符合的需求的，可以考虑报读。