贵州最新高铁规划图 看贵南高铁走向到底是走金城江还是德胜 (贵州高铁规划线路图2030)

贵州最新高铁规划图，看贵南高铁走向到底是走金城江还是德胜

贵南高铁是贵阳至南宁高铁的简称,是中长期铁路网规划中的一条省际铁路干线,由贵阳至河池金城江段,河池金城江至南宁段(金南铁路)组成,贵阳至河池金城江段线路不确定:一种是沿黔桂铁路新建铁路,即贵阳-都匀-独山-南丹-河池金城江,另一种是贵阳-惠水-平塘-南丹-南丹-河池金城江.

贵广高速铁路规划图

以下是贵广高速公路到高速铁路... 贵广高速公路路线是一条连接贵阳到广州之间的高速公路，经过贵州、广西、广东三省，全长８８７公里，设计时速为每小时100公里。 其实在国家高速公路规划网中并没有这样一条专门的高速公路。

它是由三段高速公路组成的，即：1，厦蓉高速公路（G76）在贵州、广西段(贵阳—都匀—榕江—三江—桂林)；2，包茂高速公路(G65)桂贺段（桂林---贺州）；3,广贺高速公路（广州—贺州）。

三段相连最后形成了贵阳直达广州的高速公路。 贵广高速铁路.贵广高速铁路：沿线经过的城市有：贵阳-都匀-桂林-贺州-肇庆-佛山-广州 ，我国西南地区一条重要的战略要道。贵广高速铁路是西南地区继南昆线之后的又一条重要的出海通道，它将长期与外界阻隔、无直接出海口的大西南（除广西外）提供了一条便捷的出海通道，是我国高速铁路网中的一条重要的东西向铁路大动脉。贵广高速铁路全长857公里，沿线共设21个车站，沿途经过我国西南的贵州省、广西壮族自治区，并终于我国南部沿海省份广东省。

贵广高速铁路是中国西南地区第一条时速在250公里以上的高标准铁路，设计时速为250公里，预留300公里每小时。项目建成后，乘火车从贵阳到广州的时间将从原来的22个小时左右缩短至3个半个小时左右。贵广高速铁路预计于2014年完工。

贵广高铁行车线路地图

贵广高铁行车线路如下：贵广高速铁路由贵阳北站引出，经龙里后穿越苗岭斗篷山至都匀；经三都沿都柳江后跨过榕江、从江进入广西壮族自治区；跨融江和焦柳铁路，穿越天平山至桂林跨漓江；经恭城、钟山、贺州进入广东省境内；经怀集、肇庆、三水和佛山后接入广州南站。贵广高速铁路线路全长857千米，客运站点23个，分别为：贵阳北站、贵阳东站、龙洞堡站、龙里北站、贵定县站、都匀东站、三都县站、榕江站、从江站、三江南站、五通站、桂林西站、桂林北站、阳朔站、恭城站、钟山西站、贺州站、怀集站、广宁站、肇庆东站、三水南站、佛山西站、广州南站。

扩展资料贵广高铁成农民出行首选自2014年12月26日贵广高铁全线开通运营100多天以来，贵广铁路为贵州境内发送旅客已达90多万人次，日均发送旅客接近1万人。

“现在动车开到了家门口，回家又快又方便，这在以前想都不敢想。”家住贵州从江、在广州打工的苗族农民工李咏华对贵广铁路赞叹不已，“以前要坐22个小时的火车到贵阳，再从贵阳坐汽车才能回到从江，现在早上走，不到3小时就到家了。”贵广铁路开通以来，黔桂粤三省的联系更加紧密，极大地改变了贵州百姓的生活。高铁途经苗族、侗族、水族等少数民族聚居地，大大方便了贵州境内少数民族同胞走出大山，促进了贵州少数民族地区的经济繁荣。

定了！盘州至兴义高铁即将开建

5月9日，记者从全省基础设施“六网会战”工作推进会上获悉，盘州至兴义铁路力争年内全线开工建设，这也意味着该条铁路建设进入了一个新的阶段。而就在上月30日，沪昆铁路客运专线贵州有限公司正式发布了新建盘州至兴义铁路站前工程施工总价承包招标资格预审公告，标志着盘兴高铁即将进入全线正式施工阶段。

2017年，盘兴高铁纳入国家《铁路“十三五”发展规划》，是国家“十三五”交通扶贫“双百”工程项目中16个铁路交通扶贫项目之一，是国家“十三五”铁路网规划项目，是贵州省实现“市市通高铁”的最后一个项目，是贵州打造贵阳至各市州行政中心所在地1至2小时高速交通圈的重要组成部分。

盘兴高铁线路走向示意图▼盘兴高铁线路平面示意图▼盘兴高铁全线长98.3公里，总投资约135亿元，设计行车速度250公里/小时，预计2024年6月建成通车。线路自沪昆客专盘州站引出，经盘州石桥镇、响水镇、保田镇、兴义清水河至万峰林机场设兴义南站。其中全线桥隧总长为89.13公里。盘兴铁路先期开工段兴义市将通过沪昆高铁融入全国高铁网并迈入高铁时代，贵阳至兴义2小时内可达，贵阳至省内8个市（州）中心城市1至2小时高铁交通圈将正式形成。

这对于完善优化贵州高铁网络、打造贵阳至兴义高铁黄金旅游通道、吸引外来投资、促进黔西南和六盘水经济社会发展等方面将起到重要的作用。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。