湖北将建的一座高铁站 站台规模为2台6线 计划2022年建成 是吗？

湖北将建的一座高铁站，站台规模为2台6线，计划2022年建成，是吗？

大家都知道如今交通对于城市经济发展的影响力是非常的大，在国内也有着要想富先修路这句话，因此自从新中国成立以来，各大城市对于交通的建设都是非常的重视，发展至今国内的高速公路网已经比较的完善，不过随着社会不断的发展，人们对于交通工具的选择也在不断的变化，现如今越来越多的人比较青睐于高铁出行，高铁它速度快且车内乘车环境也很舒适，所以深受人们的喜爱。对于高铁的需求近些年也在不断的增加，为了满足人们的需求以及更加方便人们的出行，各大城市对于境内高铁网的建设也很重视，比如说湖北省在高铁建设方面就非常的积极，湖北当下发展最为出色的当属于武汉，省内其它城市都还有很大的发展提升空间，为了可以更好的带动城市经济发展，湖北当下在建以及规划即将建设的高铁线有很多条，有高铁线的建设自然会有高铁站的设置，今天就为大家介绍一座湖北即将要建设的高铁站。

这座高铁站名叫孝感南站，从字面上就不难理解这座车站是建设在孝感市境内的，孝感这座城市与省会武汉相接壤，总体上的发展状况还是非常的不错，孝感境内已经有着孝感站、孝感北站、孝感东站等车站的存在了，等到日后孝感南站建成之后，将进一步完善孝感境内的高铁网。

据悉孝感南站建设的地址是位于孝南区卧龙乡境内，也就是澴河以西附近的区域，根据规划该车站设计的站台设计为中间岛式站台共2台6线，车站建设的规模不是很大，站房将建设12000平方米，等到日后孝感南站建成之后，孝感地区的人们可以通过这座车站直达京广，沿江，郑渝，兰西，武杭，京九等高铁沿线的城市。

湖北孝感有地铁规划吗

以城际铁路和客运专线建设为重点，加快推进国家新线建设和既有线改造，规划多等级、客货分离、快慢分离的"六纵三横"铁路网络。1、以高速客运专线铁路贯穿孝感北、中、南区域，城际铁路衔接孝感中心城区与武汉城市圈城市，普通铁路沟通市域各县市，布局孝感东站与孝感站两大铁路枢纽。

2、武西客运专线在孝感市域内采取东西走向，平行汉十高速公路并在其南部布局，在市域内串连安陆、云梦、孝感中心城等节点，快速联系汉口站和汉阳站。

3、保留孝感站，形成一主（孝感东站）一辅（孝感站）客站体系。建议武西客运专线与孝汉城际铁路在孝感中心城区内共线，并在孝感中心城区建设一体化的孝感东站，实现武西客运专线与汉孝城际铁路同站换乘。4、推动武汉城市圈南环线城际铁路建设，始于孝感东站，途径南城新区，与244省道共线，途经汉川，形成武汉市城际铁路外环南部线路，强化武汉城市圈铁路联系。

孝感南站在卧龙哪个村?

孝感南站不在卧龙的什么村，而是在两座跨河大桥之间的城南新区。孝感南站的建成既丰富了孝感地区的交通线路，而且还方便了孝感南区的人们的出行。

孝感南站预计2019年年底动工，到2022年基本完成，它将会与京广高铁二号线接口。

孝感南站近期将停靠80对高速列车，远期将增加到160对。影响孝感南站建成后有利于该地区人们直达京广，沿江，郑渝，兰西，武杭，京九等高铁沿线城市。孝感南站还能与武汉和西安客运联合起来，增强高速铁路的运行能力。孝感南站到武汉西站直通线（或者到汉口北枢纽）正式纳入国家发改委十三五建设规划。

孝感南站2022年3月一日招标设计好了应该开工了吧

本项目划分为1个标段计划勘察设计/勘察/设计服务期：90日历天，计划开工日期2022-03-01。孝感南部新城建设规模：本项目分为四个部分，第一部分为南部新城发展战略梳理与用地布局优化、第二部分为城市设计、第三部分为控制性详细规划、第四部分为孝感南部新城实景三维模型建设。

招标范围：本项目分为四个部分，第一部分为南部新城发展战略梳理与用地布局优化、第二部分为城市设计、第三部分为控制性详细规划、第四部分为孝感南部新城实景三维模型建设。

围绕孝感中心城区扩容提质，以王母湖、野猪湖为生态核心，坚持“东进、南拓、西联、北延”，推进老城区、东城新区、南城新区、临空经济区有机融合，优化城区发展布局，补齐公共基础设施建设短板，提升城市功能品位和综合承载能力。

孝感这座城市未来发展怎么样？

孝感这座城市未来发展怎么样？ 孝感是湖北省地级市，该市拥有武汉城市圈和长江经济带、长江中游城市群等众多国家层面的相关规划，此举将为孝感市的未来发展起到功不可没的推动作用。 由于本市地处武汉城市圈核心区的得天独厚优势地理区位，为孝感建设现代化大城市提供重要的基础。

被定位为武汉城市圈的副中心城市，意味着孝感市将来发展空间巨大。

孝感市于2017年湖北省各市州GDP 年终统计中位居同类城市第三名，由此说明本市潜力巨大，具备进一步提升综合实力的契机。 去年，孝感GDP名义增速再次超越10%，名义增速是分析一座城市未来发展的主要参考数据之一，能够达到10.5%的增速，预计今年的GDP有望突破1900亿关口，为跨入2000亿奠下有利的基石。 随着孝感综合交通与武汉深度对接的进程加速，孝感有望成为湖北省最具经济活力的中等城市。 根据最新孝感市总体规划：主要对接武汉和云梦。

孝感，因东汉孝子董永***葬父、行孝感天动地而得名。中国唯一一座用“孝”命名的地级市。地处我国华中地区，是湖北省下辖的地级市，湖北省内重要的区域中心城市和交通枢纽站。

也是中部地区最具潜力和竞争力的城市之一，综合实力位居湖北省内城市前列，孝感也是武汉城市群之内的核心城市，现如今的孝感和武汉正在实现一体化，形成无缝连接。未来潜力十分巨大，发展空间无限。 孝感城市总体规划公示及解读 根据规划孝感城市用地整体上以向东和东南发展为主，向北、西、南适度扩展。

其中，老城片区以向西、北方向发展为主，整合孝感高新区西区；南城片区主要向南、东南发展；东城片区主要向东拓展、并适时向北跨铁路发展，整合孝南经济开发区北区；临空经济区沿孝汉大道向两侧拓展。 中心城区空间布局的总体策略为“城区联璧，临水造心，强化枢纽，打造两型”。 1、城区联璧 “城区联璧”指形成以老城、东城、南城等多个城市组团为基础的主城和以闵集为基础新建的临空经济区。

其中，主城以大力改造、整合优化、加快道路和市政基础设施建设，完善各项配套公共服务设施为主，为城市区域服务功能、产业功能的提升和完善提供发展空间，积极引导城市人口和产业的集聚发展；临空经济区为以临空制造、物流、教育等职能为主的城市新区。 2、临水造心 规划以生态保护优先，保持城市自然肌理特征和对城市具有重要意义的水系，延续水、城交融的空间发展态势。积极利用城市滨水空间，形成以公共职能为主的城市开放空间，优化城市人居环境，提升城市魅力。将未来城市主中心沿乾坤大道向东、王母湖北侧、西侧布局，加快生态文化 旅游 区建设，形成承载区域性商务、商业、文化 旅游 职能的中心区。

3、强化枢纽 结合武西客专与汉孝城际铁路建设，规划连接武汉城区、天河机场、孝感中心城区的空铁联运综合客运枢纽，实现高铁与航空区域客流的无缝接驳，扩大枢纽的区域服务能力，带动城市相关高端服务功能的发展。结合京广铁路运输结构的调整，升级孝感站的货运功能，调整孝感站北侧用地功能布局，打造区域综合货运物流中心，强化孝感中心城区区域物流组织枢纽的功能，支撑市域制造业发展。 4、打造两型 依托生态本底建设区域和城市内部相互融合的生态安全格局；依托水系和绿带构建慢行系统和综合游憩体系，打造环湖生态慢行廊道、节点系统，促进慢行系统、公共交通系统和主要公共设施、大型开敞空间整合；促进产业整合提升发展，优化产业结构，促进规模集聚。 中心城区空间增长边界为：南部、东部和西部至孝南区行政辖区界，北部至福银高速，面积共计727平方公里。

规划采用“一城一区，一核多片”的布局结构，以与区域经济发展结构相适应。 1、一城：孝感主城区，以综合服务、现代制造、文化 旅游 、生态宜居为主要功能的综合性城区。 2、一区：孝感临空经济区，临空制造业、临空物流业、教育科研为主体的独立片区，是汉孝同城化的桥头堡。 3、一核：由王母湖、野猪湖组成的城市生态绿核，是孝感中心城区的绿肺。

4、多片规划形成老城片区、高新区、南城新区、东城生活区、临空经济区五大片区，其中高新区和东城生活区共同组成东城新区。 （1）老城片区规划以居住生活、商业服务、文化 旅游 等职能为主。古城以文化 旅游 和传统商业为主，古城以北的后湖周边、城站路、文化路沿线形成市级商业中心，其余地段则主要以居住生活为主，现状澴河沿岸适当布置文化、休闲设施，拓展古城 旅游 功能。

（2）高新区依托现状孝感高新区继续向东、向北跨铁路发展，以汽配、电子、机械制造等高端制造业和物流业为主导产业，并结合邓家河湿地公园配套居住、服务功能。远期考虑由单一的工业区向综合性城市组团转变。 （3）南城新区是老城区跨澴河发展的主要拓展空间，规划北京路西侧以居住生活功能为主，可结合澴河及水网湿地等适当发展 旅游 度假功能。

1、一主。即新城综合中心，重点承担面向全市的金融保险、商务办公、信息咨询等生产***职能，大型商业零售、文化 娱乐 等生活服务职能；兼顾铁路走廊以东、京港澳高速公路以西区域的综合服务职能。 2、一副。即老城综合中心，在配合主中心承担市级综合服务职能的同时，兼顾各自片区内的综合服务职能。

老城综合中心主要面向铁路走廊以西的老城和城南新区，重点承担商业零售、教育科研、医疗卫生、文化 娱乐 、金融等服务职能。 3、多点。包括行政中心、高铁商务中心、综合物流中心、商贸物流中心、区域 旅游 服务中心、临空科教中心和临空商贸物流中心等专业职能中心。

行政中心规划为市级行政中心。高铁商务中心着重发展面向区域的商务办公服务职能。综合物流中心发展面向全市的生产和生活性物流服务职能。商贸物流中心集聚各类生产和生活资料专业市场，发展面向全市的综合商贸服务职能。

区域 旅游 服务中心主要承担 旅游 服务、康体 娱乐 、特色商业服务职能。临空科教中心着重发展科研教育、商务办公和信息咨询职能。临空商贸物流中心重点发展专业性和高附加值的临空物流服务职能。

4、组团服务中心。为本组团提供相应�。