自行车的构造!清楚些.要有各个部位的名称. (自行车轮胎构造)

自行车的构造如图：

自行车的车架、轮胎、脚踏、刹车、链条等25个部件中，其基本部件缺一不可。其中，车架是自行车的骨架，它所承受的人和货物的重量最大。按照各部件的工作特点，大致可将其分为导向系统、驱动系统、制动系统：

1、导向系统：由车把、前叉、前轴、前轮等部件组成。乘骑者可以通过操纵车把来改变行驶方向并保持车身平衡。

2、驱动（传动或行走）系统：由脚蹬、中轴、牙盘、曲柄、链条、飞轮、后轴、后轮等部件组成。人的脚的蹬力是靠脚蹬通过曲柄，链轮、链条、飞轮、后轴等部件传动的，从而使自行车不断前进。

3、制动系统：它由车闸部件组成、乘骑者可以随时操纵车闸，使行驶的自行车减速、停驶,确保行车安全。

此外，为了安全和美观，以及从实用出发，还装配了车灯，支架，车铃等部件。

扩展资料

自行车无噪音、无污染、重量轻、结构简单、物美价廉、使用和维修方便，既能作为代步和运载货物的工具，又能用于体育锻炼，因而为人们所广泛使用。而自行车究竟起源于哪个年代、由谁发明的、之间的演变过程则很少人知道。世界上第一批真正实用型的自行车出现于19世纪初。

1817年，德国人德莱斯在法国巴黎发明了带车把的木制两轮自行车。自行车问世后迅速成为当时欧洲人青睐的交通工具。19世纪一些欧洲人也构思出了一些理想的自行车图。　自行车发明的早期阶段，人们认为越大的轮子行驶的速度越快，两名男子骑着一辆车轮几乎为一人高的自行车。

在自行车的发明阶段，有些人并没有把自行车的两个轮子设计成前后放置，而是把两个轮子做成了左右放置，这种自行车的外形有些类似轮椅。

参考资料来源：百度百科-自行车发展史

参考资料来源：百度百科-自行车

世界上最早的自行车是怎样构造的？

分析如下：

构造图

1、车架：山地车的灵魂

2、前叉：前避震，减震

3、腕组：链接车架和前叉的轴承组，其中包括垫圈和把立盖

4、轮组：车轮，前后一对称为轮组，拆开是：车圈、辐条、前花鼓、后花鼓、轴杆或快拆杆

5、把横：车把，也叫龙头

6、把立：连接车把和前叉的部件

7、座杆：也叫座管，连接车座和车架的部件

8、鞍座：也叫车座

9、座杆夹：在车架上固定座管用的

10、油碟：油压碟刹，分为刹车手柄、油管、鲍鱼（夹器）和来令片

11、碟片：碟刹山地车的制动盘

12、线碟：线拉碟刹，分为刹车手柄、线、管、鲍鱼（夹器）和来令片

13、V刹：分为刹车手柄、线、管、夹器、刹车皮

14、指拨：传动系统控制器，安装在把横上，分为指拨和转把，单速山地车只有一个指拨

15、前拨：也叫前变速器，单速山地车没有前拨，分为2盘 或 3盘

16、后拨：也叫后变速器

17、链条：传动系统的传动条

18、变速线：链接指拨和前、后拨的线，控制变速用的

19、线管：保护变速线或刹车线的管子，也起到润滑的作用。

20、中轴：车架五通处的轴承

21、曲柄：链接中轴、牙盘和脚踏的部件

22、牙盘：山地车前边的盘片，分为1、2、3片

23、飞轮：山地车后边的盘片，目前最大数量为12片

24、脚踏：脚蹬子，用于踩踏

25、把套：在手和车把之间的保护性装置，用于减震和增加摩擦力控制车把。

26、外胎：山地车轮组做外层的轮胎，增加摩擦力和控制力，让车子在恶劣的路况上骑行更顺畅。

27、内胎：在外胎内的软橡胶轮胎，通过充气撑起外胎。

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1、山地车是专门为越野（丘陵，小径，原野及砂土碎石道等）行走而设计的自行车，一九七七年诞生于美国西岸的旧金山。当时，一群热衷于骑沙滩自行车在山坡上玩乐的年轻人，突发奇想：“要是能骑着自行车从山上飞驰而下，一定非常有趣。”

2、于是便开始越野自行车的设计，正式命名为山地车则是在两年后的事。从此，“速降竞技”作为体育比赛中的一个新项目崭露头脚，运动员骑山地车沿规定的下坡线路高速滑降，速度快者为胜，吸引了众多的爱好者。

3、自行车虽然始于欧洲，但美国人发明的山地车却一扫传统的自行车概念，将一股新风吹遍全球。如今已受到越来越多的中国年轻人喜欢，成为一种健康时尚的运动受到人们的欢迎。

参考资料：

自行车是谁发明出来的？

关于最早的自行车有实用和不实用之分。早在意大利文艺复兴时代，伟大的科学家达·芬奇就曾设计过由坐车人自己驱动的车辆，并绘制了设计图。意大利的达·芬奇博物馆收藏着这幅珍贵的设计图，绘制极其精巧，图中设计居然用链条带动后轮，与现代自行车基本相同。据说，达·芬奇还制造并试骑过这种自行车。

200多年以后的1790年，法国人吉布拉克制成一辆木制两轮车。这辆车子的两轮是在一条直线上但不是左右对称。由于没有驱动装置和转向装置，所以坐垫较低，骑车的人两脚着地，依靠两脚向后用力蹬地使车子直线向前行进。1818年，德国人德莱斯给这种两轮车安装了一个舵，可以变换行进的方向，但同样要用脚蹬地前进。

我设计的自行车怎么画，儿童幼儿园

世界上的双轮车最初都是两个车轮左右对称的，这样的车子走起来比较平稳。

后来有人提出了一种设想：把两个轮子一前一后放在一条直线上，当然，这个想法一提出来就遭到许多人反对。15世纪时，意大利伟大的艺术***兼著名的科学家达?芬奇曾设计出了两轮前后在一条直线上的“自行车”，并绘制了设计图，设计图中居然使用链条来带动后轮，和现代自行车的原理差不多。

最初自行车并不是像今天的自行车那样由钢铁制造的，而是用木材制成的。

1790年，法国的吉布拉克伯爵首先制出了一辆木制自行车。他这辆木制自行车构造比较简单，只有两个轮子用一根木棍连接起来，再没有其他的了。

骑车时，人的两只脚都着地，靠两脚用力蹬地使车子向前转动。车子要拐弯了，骑车人要临时挪动前轮。1817年，德国人德莱斯发明了带车把的木制自行车，解决了自行车的转向问题，使自行车骑起来方便多了。1813年，德莱斯就研制出一种滚动式自行车。他制造的车子有一个木架，架子中间有一个座椅，座椅前安上一个把手，木架的后面是一前一后两个可以滚动的轮子。骑车时，手扶把手，两脚不停地蹬地，两个轮子便飞快地滚动起来，从而快速向前。德莱斯给自己的车子起名叫“奔跑机”，这也是世界上最早的自行车之一。

1821年，有位英国人又制造出了一种通过用手旋转前轮而行进的车子，不久他又将行进方式改为脚踏。到了1830年，法国政府首次决定改进德莱斯的自行车，作为邮差的交通工具。于是，世界上第一批为人们生活服务的自行车出现了。1861年，法国比埃尔?米逊和他的儿子制造出带有踏板的、曲柄直接固定在前轮上，通过曲柄使车轮旋转前进的自行车。

1869年，雷诺型自行车诞生。这种自行车用钢代替了木轮，用车辐条拉紧车轮，车架也改用钢管制作，轮子上改装上了实心轮胎。这种车子比以前的自行车轻便多了。

1888年，英国人邓禄普和他父亲一起研制了充气轮胎，使得自行车实用价值提高，迅速发展为人们喜爱的交通工具之一，无论男女老少，都把自行车作为轻便的交通和运输工具了。

设计的自行车

《我设计的自行车》一课是义务教育课程标准实验教材,是美术三年级上册第十四课,属于"设计·应用及造型·表现"领域,由人民教育出版社出版.

课时:2课时,第一课时认识自行车结构和功能并画出图片.第二课时根据所设计的图案制作自行车.

教学目的:

1,通过对自行车结构,功能的初步认识,指导学生设计自行车的草图.

2,培养学生富有创意的运用各种类型的材料,在创作中体验设计自行车美感,在创作与探索中,捕捉创作灵感,逐步形成创造性的构思.

3,通过讨论交流,相互启发,培养学生的动手能力和创新精神.

教学重点:

通过对自行车结构,功能的初步认识,指导学生设计自行车的草图.

教学难点 :

创造性的利用各种材料,设计制作出有新意的自行车.

教学学具:

师:各种自行车的图片资料.

生:绘画工具及一些吸管,废光盘之类的材料.

第一课时

教学过程 :

一, 组织教学

二, 检查用具

三,欣赏与探索:

1,展开作品:

师:请同学们仔细观察:

这些自行车的共同点是什么?

请仔细观察和思考:它们的基本形是什么样?都有什么用?

生:思考,讨论,回答.

师:及时鼓励学生,并适时进行小结.(都有车头—像T字—掌握方向,轮子—圆形—行走,坐垫—坐,脚踏板—引导轮子滚动)

2,再次欣赏课件中的自行车,进行讨论,交流:

(1) 请先知道的同学谈谈自己的发现.(这些自行车与刚才所看到车有哪些相同的地方,有什么不同点)

(2) 其它同学可提出不同的意见.形成交流的课堂局面.

师:及时鼓励学生,并适时进行小结.

四:授新

1,总结学生发言,并进行简单范画:

师:真好,通过小朋友们的观察,大家发现了,不管什么样的自行车都有个扶手,轮子,坐垫,脚踏板,可是它们的外型却可以多种多样的,只要美观大方,好用就能让大家喜欢.今天我想请小朋友们来当一回小小设计师,设计一辆多功能的自行车.

2,欣赏其他学生作品,开拓学生的思维.

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