标致308的不死鸟发动机是什么发动机？ (标致308后备箱打不开怎么办)

标致308的不死鸟发动机是标致1.6L发动机，型号为TU5JP4。汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。以2019款标致308自动时尚版国V为例，其是东风标致推出的一款紧凑型车，长宽高分别是4590mm、1820mm、1488mm，轴距为2675mm，搭载1.2T涡轮增压发动机，匹配6挡手自一体变速箱。

有“标致 306”这样的车吗？

标致RCZ将于2011年9月2日晚举行“敢出位-标致RCZ中国上市发布会”，并且将现场公布相关车型的具体车型售价。RCZ采用了标致家族最新的前脸设计，大嘴格栅和硕大的前大灯构成经典的标致前脸，饱满的引擎盖，外抛的轮拱和低伏的姿态则是完全的跑车范。欧洲上市的RCZ搭载1.6T涡轮增压发动机和2.0L柴油发动机。相对成熟高效的动力选择。与之搭配的是六速手动变速箱。其中1.6T发动机又根据调校不同分为115kw和147kw两个不同功率版本。对于这款承载着***与梦想的最新产物，标致高层将其形容为“梦想照进现实”——这个风格纯正的运动化身从一款概念车变身为量产车型仅仅用了两年时间，在其首次亮相法兰克福车展的48小时之内，即有近200名用户当场提交订单。

21款有史以来最卓越的概念车 标致概念超跑居然搭载一台柴油引擎

标致306只能算一部中小型轿车，自1993年2月面世以来，至今已售出220万辆，绝对是款畅销车。首部306 Programme型在1993年上市后，306家族便不断涌入新成员：1993年5月的306柴油型，1994年的敞蓬型和四门轿车型，1996年的16V运动型。x0dx0a1997年，重新设计的标致306型的新一代问世，前排双安全气囊和ABS系统首次成为306系列的标准装备，同时外形上更具有时代感。标致公司自然希望安全性和舒适性能更上一层楼的306系列仍继续保持它在市场竞争中的优势地位。x0dx0ax0dx0a但事实并非如标致公司所料，虽然1998年306系列在欧洲市场（法国除外）大获成功，销量为22万辆，其全球销量也达到了35万辆左右。但它在法国市场的销量仅达到10万辆的水准，市场份额比上年下降了0.5个百分点，落后于它的主要对手雷诺梅甘娜。面对咄咄逼人的对手，306系列终于使出法宝，准备反击。x0dx0a最新科技HDi系列x0dx0a“Hdi”(High Pressure Diesel Direct Injection Engine)是标致公司最新型的高压直喷柴油发动机。这款HDi发动机是标致公司于去年下半年研制成功的，代表了当代轿车用柴油机的最高水准。采用增压技术的HDi发动机气缸内压力最高可达1350巴，最大的特点是在低转速下（1900rpm）就可产生205N·m的最大扭矩，从而使装备了此发动机的车型加速性可以和同排量的汽油机车型相媲美。x0dx0a该发动机排量为1.997L，最大功率为66kw/4000rpm。当然HDi发动机的领先之处更在于它的低油耗和低排放，据测试，它比标致306系列的上一代DW8柴油发动机（排量1.868L）省油20%，排放的二氧化碳也降低25%以上。单从排量增大、油耗和排放却降低这两点看，HDi发动机已非同凡响。x0dx0a首部装备了标致王牌动力HDi发动机的车型是标致406，刚刚上市的406 HDi在头两个月内的销量就达2.2万辆，足见HDi的魅力无法挡。在欧洲市场，柴油机轿车的销量所占比例日渐增大。据资料显示，今年欧洲市场的大众柴油型轿车所占其总生产量的比重超过了40%，而标致公司则居第2，也近40%。在法国国内和国外销售的306型中，柴油车所占比例高达53%和47%。x0dx0a可以预计，306 HDi的推出，势必在掀起购买热潮的同时，更将提高标致柴油轿车所占的生产份额。我们会想，欧洲人如此热衷的经济、环保的柴油轿车，为什么在亚洲和北美等地区一直难有大的作为呢？例如在中国，许多人一提到柴油车，对其无力、冒黑烟的固有坏印象还萦绕心头。x0dx0a下面图表为装备DW8型柴油车系和装备HDi DW10型柴油车系的性能比较：x0dx0a306 DW8306HDi DW10x0dx0aHatchback Estate car Saloon Hatchback Estate car Saloonx0dx0a3门5门5门4门3门5门5门4门x0dx0a发动机排量1868cc1997ccx0dx0a功率51kw/4600rpm66kw/4000rpmx0dx0a扭矩125Nm/2500rpm205Nm/1900rpmx0dx0a最高速度(km/h)161161162163180180181182x0dx0a0-100km/h加速时间16.917.217.917.312.612.813.213.0x0dx0a100km平均油耗6.2L5.2Lx0dx0a魅力无穷的306系列x0dx0a306系列如今已发展成为包括汽油、柴油和双燃料（LPG）发动机的大家族，车型包括3门和5门hatchback，4门的saloon，5门的estate等主要型号。据悉，为了加强在高性能小型车市场的竞争力，标致将会在明年正式推出306的加强版306 S16型，发动机为167马力，变速器为6速手动。x0dx0a标致公司目前将车型按XR、XS、XT划分为三个级别：XR表示装备了汽油和柴油发动机的基本型；XS表示装备了汽油和HDi发动机的3门轿车；XT则代表4门、5门和estate型号。而HDi型号不再被单独列出，而是包含于XS和XT系列之中。x0dx0a高科技的HDi发动机是标致手中的王牌，这家公司计划于明年在所有车系（包括106、206和806车系）中引入HDi系列。另称，标致公司将于今年9月于法兰克福车展推出的605系列豪华轿车也将装备HDi，且是一款顶级的V6 3.3L的HDi，致使605的性能与售价直逼装备柴油发动机的奔驰E级和宝马5系。x0dx0a高科技的HDi发动机是标致手中的王牌，这家公司计划于明年在所有车系（包括106、206和806车系）中引入HDi系列。另称，标致公司将于今年9月于法兰克福车展推出的605系列豪华轿车也将装备HDi，且是一款顶级的V6 3.3L的HDi，致使605的性能与售价直逼装备柴油发动机的奔驰E级和宝马5系。

梅赛德斯奔驰C111：虽然C111在技术上是一个概念车，但梅赛德斯制造了十几辆。 这款车非常不同寻常，特别是梅赛德斯，采用中置发动机布局和转子动力总成。

凯迪拉克Cien：Cien不是车迷一直在等待的中置引擎克尔维特，但它确实很酷。 搭载中置7.5升V12发动机，是一款可以输出750马力的超级跑车。

标致Onyx：甜美的哑光黑色和铜色双色车身并非标致Onyx唯一的选择。 它采用碳纤维单壳体结构，使用3.7升柴油V8引擎。

凯迪拉克sixteen：sixteen概念车根据名字可以猜到在这个长而宽的引擎盖下有一台十六缸发动机。 它是通过将两个LS V8组合在一起而构建的，并通过四速自动变速器向后轮输出动力。

梅赛德斯迈巴赫Vision 6：设计师经常谈论使用一条线来描述整辆车，而一个很好的例子就是Vision 6梅赛德斯迈巴赫概念车，无论是轿跑车还是敞篷车。 它看起来非常好，非常具有未来感。

克莱斯勒ME412：ME412于2004年首次展出，是一款完整的原型车，采用中置梅赛德斯V12发动机。 它看起来很棒，但几年后的金融衰退将摧毁它量产的任何希望。

捷豹C-X75：C-X75是一款非常漂亮的中置发动机超级跑车，差点投入量产。但如今，该公司决定专注于电动 汽车 。

道奇Charger II：Charger II专为展示道奇未来的计划而设计，采用了可爱的流线型设计，前后保险杠有低调的设计，以及不可思议的长后悬。人们特别喜欢那种奇特的凹尾灯设计。

道奇Copperhead：作为当时新款蝰蛇更实惠的车型，Copperhead是道奇V10超级跑车的精简版。 这个概念车使用了220马力的V6，但它从未投入量产。

DOME Zero：虽然DOME的 汽车 从未出名，但其首款设计Zero仍然是最酷的车型之一。 使用日产直六引擎和五速手动变速箱，原本打算投入量产，但从未实现。

福特GT90：在福特于2005年推出标志性GT之前，它展示了GT90。 充满棱角设计的线索和一些经典的触感，它在驾驶室后面隐藏了一个四涡轮V12发动机，能够输出720马力。

福特Indigo：Indigo于1996年亮相，采用了激进的前翼设计，将灯光整合到后视镜和开放式驾驶舱中。前翼内置有LED灯条。 只有两台被制作出来，根据Wrecked Exotics的说法，不属于福特的那个被完全摧毁了。

马自达Furai：Furai是在2008年底特律 汽车 展上推出的，在topgear一次测试中被烧毁，它使用了450马力的三转子发动机，听起来很棒。

本田Sports EV：2017年法兰克福首次展示了Sports EV概念车，以及更具城市风情的Urban EV，这两款车型都采用了酷炫的复古未来主义风格和一些可爱的比例。

Jeep J-12：J-12基于改良的牧马人底盘，前脸类似Kaiser早期卡车，使其成为人们梦想的越野车。 它拥有所有现代硬件和经典外观。

兰博基尼Miura：兰博基尼于2006年推出了其经典Miura超级跑车的现代化版本，以庆祝初代车型推出40周年。 虽然它类似于60年代的Miura，但这辆车主要部分基本是Murcielago。

蓝旗亚Stratos Zero：Stratos Zero是四轮界最极端的东西之一，它的楔形设计是用来切割空气的。有些人认为这是有史以来最好的概念车。

玛莎拉蒂Birdcage 75th：2005年Birdcage概念车的制造是为了纪念20世纪60年代最初的玛莎拉蒂Birdcage赛车，以及庆祝宾尼法利纳成立75周年。 前上半部翻盖抬起，可以进入驾驶舱，看起来非常酷。

庞蒂克Banshee IV：20世纪80年代后期的Banshee具有球状且流线型的外观，严重影响了第四代火鸟和科迈罗等 汽车 的设计。 它有一个玻璃纤维车身，一个HUD和一个230马力的燃油喷射V8。

Jeep Hurricane：Jeep Hurricane的车身几乎完全由碳纤维制成，还有独立的转向轮，以及两台Hemi V8s。 它可以在不到五秒的时间内从0到60mph，并且看起来像未来的复古Jeep牧马人。

铃木GSX-R/4：GSX-R / 4有点像 汽车 界的超级摩托车。 它的重量刚刚超过1400磅，来自铃木隼的直列四缸发动机输出功率超过170马力。

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