中国更大的10个高铁站排名 (中国更大的10个省是哪个省)

中国最大的10个高铁站排名

中国最大的高铁站排名如下：1.西安北站，2.郑州东站，3.昆明南站，4.上海虹桥站，5.重庆西站，6.贵阳北站，7.杭州东站，8.广州南站，9.南京南站，10.重庆北站。新型高铁站正式进入中国大众视野，相比传统火车站有以下特点。

1、高架车站多：现代高快速铁路大面积采用以桥代路形式，使得高架站在高铁站中占很大比重。

2、车站环境好：新高铁站内的配套设施焕然一新，丰富齐全，候车室十分整洁干净，宽敞明亮。3、车站造型美：新高铁站大多注重艺术造型和美学外观，大城市高铁站通常宏伟壮观且很优美。4、车站位置偏：新高铁站多半在待开发区，扶贫区，相对于老火车站在城区的另一边等处兴建。5、车站规模大：新高铁站的规模普遍比旧高铁站的要大，站台数量和轨道线数一般多于旧站的。

6、车站新增设施：新高铁站大多设有智能检票系统，不仅能识别纸质车票，还能识别身份证验票。根据国铁技术作业等级，高铁站可分为特等站，一等站，二等站，三等站和四等站，高铁站鲜有五等站。根据所属行政区域等级，高铁站可分为省级站、地级站、县级站、镇级站和乡级站，高铁站可设村级站。

根据铁路车站功能类型，高铁站可分为客运站、客货站、编组站、动检站和会让站，高铁站很少货运站。

坐动车从广州到贵阳，在哪个站下车比较方便？

先说一下，广州到贵阳的动车有几个站可以停呢？可能绝大多数贵阳人能告诉大家的是：贵阳北站、贵阳东站，然而，不止！广州到贵阳的动车，目前可以选择下车的站有三个，除了贵阳北、贵阳东，还有一个龙洞堡机场站！广州到贵阳的高铁、动车，目前每天有34趟，其中有18趟停靠贵阳北，16趟停靠贵阳东，2趟停靠贵阳龙洞堡机场站。 要说下车之后方便，看你到贵阳的目的地是哪里，如果是到南明区、换乘飞机或者到东部客运站换乘客车，到龙洞堡机场站最方便；到云岩区、观山湖区或者金阳客车站换乘客车，到贵阳北最方便；如果到乌当区，贵阳东比较方便；此外，如果到白云区，那么贵阳北、贵阳东都行；如果到花溪区，龙洞堡机场站或贵阳北都可以。

对了，龙洞堡高铁站在龙洞堡机场停车楼的负二层，可以从候机楼前乘坐电梯或自动扶梯抵达。

北站比较方便，公交，出租，住宿，饮食，都比东站方便。东站那儿就是荒郊野岭，啥也没有，北站附近好歹还有个北大资源梦想城，有一些配套设施，而且北站有地铁一号线，可以去金阳。 这问题问的我小学生都可以当他导师，既然去贵阳肯定在贵阳下车比较方便啊？难不成在龙里下吗？动车停靠贵阳东站和北站，过路车在东站停，终到车在北站停，都方便，贵阳又不大，东站北站停都无所谓，转下车也不麻烦 目前，贵阳市能停靠高铁的好像只有贵阳北站和贵阳东站，贵安新区的高铁站好像还没有开通。 贵阳北站公交、出租、长途公交包括滴滴、***很多，去哪都方便。

贵阳东站的公交及出租车不多，出行不便，如果你目的地就在东站附近，可以在那边下。 高铁东站开通S1和S2后便利度会大大提升 当然是贵阳北站。

贵广高铁途径多少个站

沿线开设站有贵阳北站、贵阳站、龙里北站、昌明站、贵定站、三都站、榕江站、从江站、三江南站、五通站、桂林西站（非正线上）、桂林北站、阳朔站、恭城站、钟山西站、贺州站、怀集站、广宁站、三水南站、佛山西站、广州南站，共22个车站，全线为双线电气化铁路。贵广高铁自贵阳北站起，终点广州南站，全长857公里，由和谐号CRH2A型新动车组运行，最高运行速度每小时250公里，从贵阳到广州全程时间约为4小时贵广高铁是连接西南腹地与珠三角桥头堡，与南广高铁同时开通运营，届时贵阳至广州的铁路旅行时间将从现在的20小时缩短至4小时左右。

作为中国西北、西南地区南下出海的快捷通道，贵广高铁不仅打通了“泛珠三角”区域的重要交通动脉，还将助推西部地区加速进入“高铁时代”。

贵广高铁于2014年12月20日全线完成验收，12月24日开始售票，全线2014年12月26日通车运行。

贵广高铁沿途有几个站

贵广高铁沿线开设站有贵阳北站、贵阳站、龙里北站、昌明站、都匀东站、三都站、榕江站、从江站、三江南站、五通站、桂林西站、桂林北站（非正线上）、阳朔站、恭城站、钟山西站、贺州站、怀集站、广宁站、肇庆东站（与南广高速铁路并线）、三水南站、佛山西站、广州南站，共22个车站。本身预计在今年年底。

现在看一下项目的进展至少要等到2010年6月，点击看详细GGR共857公里长度，其中全线贵州，广西348.5公里境内301公里广东境内北207.5公里总贵阳，都匀东，榕江，桂林西，贺州，肇庆北，新佛山，广州，30个新车站，电气化铁路线。

旅客列车速度目标值为每小时200公里，规划100对日常客运和货运每年2500万吨的运输能力。

中国最大的高铁站排名

广州南站在一些排名有被称为中国最大的高铁站，当然也有其他高铁站在一些排名排第一。广州南站，是华南地区最大、最繁忙的高铁站，是粤港澳大湾区、泛珠江三角洲地区的铁路核心车站。

15站台28站台面28股道。

是连接京广高速铁路、广深港高速铁路、广珠城轨、贵广高速铁路和南广快速铁路及北京、上海、武汉、深圳和香港的世界级综合交通枢纽。

广州高铁线路有哪几条线?

广州高铁线路有以下五条。广州南--贵阳北（贵广高铁）广州南--南宁东（南广高铁）广州南--北京西（京广高铁）广州南--武汉（武广高铁）广州南--深圳北（广深高铁）扩展资料：一、贵广高铁：贵广高速铁路，又称贵广高铁、贵广客运专线，是一条双线电气化客运专线，是中国穿越喀斯特地貌最长的高铁，是八横八纵中兰广高铁的重要组成部分。

贵广高铁自贵阳北站，经黔南州、黔东南州、桂林、贺州、广东肇庆、佛山终至广州南站，经过贵州、广西和广东，全长857公里，设计时速300公里，运营时速250公里。

自2018年7月5日起，贵广高铁二等座票价上涨，除少部分打折车次外，全程票价由267.5元上涨至323元。二、南广高铁：南广高速铁路跨桂、粤两省区，始于广西南宁的南宁东站，经广西贵港、梧州，广东云浮、肇庆、佛山至广州的广州南站，线路全长577.1公里，其中广西境内349.8公里，广东境内227.3公里，全线设车站23座，设计速度200km/h，预留250km/h条件。南广高铁于2008年11月9日正式开工，2014年4月18日广西段通车，2014年12月26日全线正式开通运营。三、京广高铁：京广高速铁路（Beijing-Guangzhou High-Speed Railway），简称京广高速铁路，又称京广客运专线，是中国《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路的重要“一纵”，呈南北走向，被誉为世界上运营里程最长的高速铁路。

京广高速铁路于2008年10月15日动工建设；2009年12月26日，京广高速铁路武广段开通运营； 2012年9月28日，京广高速铁路郑武段开通运营；  2012年12月26日京广高速铁路京郑段开通，标志着京广高速铁路全线开通运营。京广高速铁路自北京西站至广州南站，全长2298公里，共设37个车站，设计最高时速350公里，运营时速为300公里。四、武广高铁：武广客运专线，简称武广高铁是京广客运专线、武深高铁、京港客运专线的南段（武汉——广州段），是中国“四纵四横”客运专线网的其中第一个开通的时速350KM/每小时的高速铁路，武广高铁位于湖北、湖南和广东境内，全长1069公里，投资总额1166亿元。

五、广深高铁：广深港高速铁路（Guangzhou-Hong Kong High-speed Railway），简称广深港高铁，是中国华南地区连接广州市、东莞市、深圳市和香港特别行政区之间的高速铁路，线路呈西北至东南走向；为中国“八纵八横”高速铁路网京哈~京港澳通道的南端部分， 是京广高速铁路的延伸线，联络广州铁路枢纽和深圳铁路枢纽。广深港高速铁路广深段于2005年12月18日动工建设，2011年12月26日通车运营；香港段于2010年1月27日动工建设，计划于2018年9月23日通车运营。