沪蓉高速铁路的介绍 (沪渝蓉沿江高速铁路)

沪蓉高速铁路的介绍

上海（沪）、成都市（蓉）之间的高速铁路。一、两条真高铁：1、沪贵蓉高铁：沪昆高铁的上海-贵州段加成贵高铁：构成沪蓉高铁之路。

2、沪汉蓉高铁：即它的二线，是沪汉蓉客运专线。

二、一条伪高铁：沪汉蓉铁路，即沪汉蓉快速客运通道，没有达到高铁标准，有的路段只有时速160公里，一些人不懂中国高铁的定义，把快速铁路误称为高速铁路。由上海出发，途经南京、合肥、武汉、重庆等特大城市，至四川成都，全长2078km1，是中国“四纵四横”客运专线网中的最长的“一横”1，于2013年底全线建成通车。

沪蓉高铁到底什么时候通车?媒体大幅报道8月底,现在都9月底了!

2012年，因为是好几个部分组成的，有些部分要2012才能通~~~我也很郁闷，还以为过年都可以做高铁回家了呢~~~媒体忽悠人~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~转个别人详细的回答~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~回答者： saintrara沪汉蓉快速铁路通道（不算高速铁路，有些区域有速度限制，超过200KM/H的铁路才算高速铁路）各组成部分分情况：1.成都-遂宁 达成铁路成遂段三线铁路原有货运单线80KM/H，新建复线250KM/H 已通车2.遂宁-重庆 遂渝铁路，正在进行复线改造 200KM/H 2012年改造完成3.重庆-凉雾 渝利铁路 复线200KM/H 2012年通车4.凉雾-宜昌 宜万铁路宜昌-凉雾段 复线160KM/H 即将通车（远期提速到200KM/H）5.宜昌-武汉 汉宜快速铁路 复线200KM/H 2012年通车6.武汉-合肥 合武快速铁路 复线250KM/H 已通车7.合肥-南京 合宁快速铁路 复线250KM/H 已通车8.南京-上海客运部分： 沪宁城际高速铁路 复线350KM/H 已通车京沪高速铁路沪宁段 复线350KM/H 2011年底通车货运部分： 京沪铁路沪宁段 复线250KM/H 已通车沪汉蓉铁路中的第三部分与第五部分要到2012年才通车，那些南京的无良媒体看到第四部分（宜万铁路即将铺轨完成）即将开通就以为是沪汉蓉铁路全线通车了，同时也欺骗了广大百姓。铁路内部人士有笑话说：记者就是妓者~2012年沪汉蓉铁路全线贯通后成都-重庆-武汉-合肥-南京-上海之间可以开行200-250KM/H的动车组，按照现行的200-250KM/H动车组票价的计价标准成都-南京大约为1800公里*0.31元/人*公里大约票价会在560元左右，南京-成都的时间能够控制在10小时以内就不错了。

另外，该铁路（除了上海-南京段）开不了350KM/H级别的高速动车组。

南通到南通到随州为什么没有直达的高铁

我认为南通到南通到随州没有直达的高铁原因，主要如下：第一、南通属于中国的东部沿海城市，出行的需求主要是向南通往上海、苏州等地，向西通往扬州、南京等地，向北通往盐城、徐州等地，其中向南需求最为强烈，但是南通与上海、苏州之间有着长江这道天堑，很难跨越，过去造桥技术也不够发达。南通到随州南没有直达列车,可在下列车站中转南通站-中转站里程284—随州南站里程。

沪汉蓉高铁和沪蓉沿江高铁的区别

亲，沪汉蓉高铁指的是现在的沪宁城铁+宁合专线+武合客专+汉宜专线+宜万+渝利段+遂渝段+遂成段一直到重庆和成都的专线客运铁路~沪汉蓉高速铁路（上海-武汉-成都），亦称沪汉蓉快速客运通道、沪蓉高速铁路、沪汉蓉客运专线，起于上海虹桥站，途经南京、合肥、武汉、重庆等城市，终到成都东站，全长1985公里，设计速度160~350公里/小时（其中上海到南京段为350公里/小时、宜昌到利川段为160公里/小时，其余段为200-250公里/小时），是中国规划的“四纵四横”铁路骨干网中四条横向高速铁路之一，于2014年7月1日全线开通动车组~故老沪汉蓉高速铁路（上海-武汉-成都）因为受建设资金和规划以及沿途限制的问题线路在宜昌到利川段为160公里/小时，严重影响速度和效率~而新沪蓉沿江高铁的指的是现在规划中的沪汉蓉高铁复线，具体是指2014年9月25日，国务院发布的《国务院关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》称：将建设上海经南京、合肥、武汉、重庆至成都的沿江高铁(亦称350沪汉蓉高铁、沪汉蓉二线、沪汉蓉沿江高铁)。

沪蓉高铁2012能通车吗？

全线通车要等到2014年年底或2015年年初。主要是重庆到成都这一段刚刚才开工，有些路段上个月才开始征地。

要到2014年年底才修得好。

沪汉蓉快速通道一共分为7段建设。分别是：1、上海到南京段、和京沪高速铁路共线、设计时速380公里／小时、目前已经通车。2、南京到合肥段、合宁高速铁路、设计时速250公里／小时、目前已经通车。3、合肥到武汉段、合武高速铁路、设计时速250公里／小时、目前已经通车。

4、武汉到宜昌段、汉宜铁路、设计时速200公里／小时、属于快速铁路、目前已经通车。5、宜昌到利川段、宜万铁路、设计时速160公里／小时、属于快速铁路、目前已经通车。6、利川到重庆段、渝利铁路、设计时速200公里／小时、属于快速铁路、2013年通车。

7、重庆到成都段、成渝客运专线、设计时速350公里／小时、争取2014年通车。这7段铁路全部建成之后沪汉蓉快速通道才算贯通。