轴传动自行车的优势有哪些 (轴传动自行车为什么不建议买)

链条最主要优点在于成本更加低廉，车声重量更轻。但是维修频繁，油污问题明显。

而传动轴优点是拉风。。。·没链条自然拉风（笑），传动轴传动效率更高，而且没有油污问题（女生福音，穿裙子也不怕搞脏，由于零件都是内置，所以几乎不用维修。

国内目前传动轴自行车生产商主要就是佳德兴，质量和精度都有保证。

轴传动自行车与皮带传动自行车哪个更好

不是。

根据自行车传动轴的原理，其传动轴的前面部分运用一对锥形齿轮将传动的力矩由横向转换为纵向，然后通过传动轴将力矩传动到传动轴的后部分，再由一对锥齿轮将纵向的力矩转变为横向，最后通过花鼓将力矩传动至车轮上实现驱动车辆。

轴传动单车使用寿命长，因为整个传动轴系统采用密闭式传动，不用担心灰尘和杂物进入传动机构，使用寿命可达十年之久。2、性能稳定。因为整个传动系统密闭性，传动轴间隙更小，在传导过程中可以减少动力损耗，能让车子拥有更稳定的性能。3、省心。每年只需注入一次润滑油，全封闭式传动系统，无需担心骑行过程中夹咬衣物，掉链、断链的困扰。

轴传动的自行车好还是链传动的自行车好？两者对比过后，一目了然

目前情况还是链条传动最好。价格低廉，市场占有率大，维修简单。轴传动，传动系统复杂，无变速，即使装备内变速系统也比常规变速复杂且价格昂贵（国外某品牌27速内变速花鼓接近万元的价格让不少人望而却步，记住这价格只是一个部件，还不是整车）。皮带传动，结构和链条传动结构完全一样，与链条传动比较，优势不明显，某些脚力比较大的男性骑上皮带车会出现打滑现象。后面提到的这两种车市场占有率非常低。目前还无法取代传统链条传动的自行车。自行车传动系统以及塔状飞轮变速系统在近百年当中几乎没有发生重大的变革，这不是偶然。目前科技手段还没有找到比链条传动更有效，更可靠的传动以及变速方式。几乎图新鲜还是可以尝试一下。

自行车是传动轴的好还是链条的好?

关于这一点，从原理和从成本上来讲的话，还是链条传动的最好也最轻，市场上用传动轴传动的，除了摩拜其他品牌都还没有见过。尤其是高端自行车，更是没有见过传动轴传动的。就拿共享单车来说，摩拜的单车却是最下功夫的，也是与其他品牌相比性价比最高的，也是最为结实的，当然了为了追求性价比和结实，所以就会忽略驾驶者的骑乘感受。

但是现在摩拜已经意识到了这一点，它们现在也已经不再投放传动轴传动的自行车了，不过链条传动也有一个比较大的不足，就是使用链条传动的自行车在骑行时间长了就会造成链条的松动变长。而链条松动之后它就会发摆，那么自行车的速度一高，就会产生跳链的现象，从而也影响自行车的正常使用。所以说这个链条传动还是轴传动主要还是要看车友们自己的选择了，毕竟这种事仁者见仁智者见智。

那么如果车友们想要选择用自行车进行长途行驶的话，那么我可能会有下面几个建议。

第一就是长途行驶的话，我还是建议车友们购买旅行车或者山地车，因为这两种车型骑起来也舒服，而公路z行车对于自行车小白来说太难适应了。

第二点用自行车进来长途旅行的话，因为这种车型的轮胎都比较单薄，所以一直高速行驶的话比较容易爆胎，而山地车和旅行车相对公路车而言，它的爆胎几率就小了很多，而且补胎和换胎而言，也是山地车和旅行车比较容易。

第三点就是长途旅行的话，可能还需要在自行车上装上货架，而公路车的后座都比较难加上货架，旅行车和山地车都有专门的货架安装的地方，所以还是比较方便的，如果你选择的是公路车的话，那么这个货架你就只能背在身上了。

最后一点也是最重要的一点，对于长途行驶来说，最需要注意的就是安全问题了。长途旅行难免会遇到大下坡或者沟沟坑坑的，而这个时候作为骑手，你就需要把握好刹车，手把。在出行的时候，最好还是要有一个同伴一起出行才最好，在后货架里最好是装一点简单的消毒防晒的用品。也好保证自己的安全不是？车友们你们说呢？

传动轴。

轴传动齿轮的机械效率超过99%，而链条的只有95%，换句话说，当我们使用相同的力时，相同的脚踏车，传动轴自行车比链条自行车跑的远。

轴传动的齿轮使用寿命比链条传动的要长好几倍，使用公里数可达数十万公里，一般使用10年无需维修。而链传动的自行车在使用一段时间后一定会有链条拉松拉长，出现断链现象。

自行车注意事项

1、要经常检修自行车，保持车况完好。车闸、车铃是否灵敏、正常。

2、自行车的车型大小要合适，不要骑儿童玩具车上街，也不要人小骑大车。

3、不要在马路上学骑自行车；未满十二岁儿童，不要骑自行车上街。

4、骑自行车要在非机动车道上靠右边行驶，不逆行；转弯时不抢行猛拐，要提前减速，看清四周情况，以明确的手势时以后在转弯。

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