高铁的特等座是什么 (高铁特等座太坑了)

高铁的特等座是什么

特等座是高铁上设置的一种高级座位，有非常舒适的环境和服务。首先，高等座的环境非常好，高铁特等座的座位之间的间隔非常宽松，有电源，而且每个车厢都配有平板电脑，为乘客提供了非常便利的服务。

不仅如此，特等座还提供许多普通座位没有的物品，比如毯子，拖鞋等等，可以说是非常的人性化了。

不同的高铁特等座并不是一样的，一般常见的有两种。 第一种是私密性比较好的，后面的门是关上的，而且高等座旁边都有座旁有一个小缝隙，拉一下缝隙里的把手，就能看见一盏台灯，里面特别的安静，没有外人打扰，形成了自己的一片小天地，方便我们静下心来去看书。第二种是比较柔软的特等座，可以随意调节高度，适合想要充分地休息的顾客。高铁特等座区域也被叫做观光区，可以看到窗外的景色，有更好的旅程体验。

只需按一下旁边的按钮，就能让玻璃上的水雾消失，因为特等座离驾驶室非常近，所以能清楚地看到驾驶室内场景，还有高铁行驶正前方的景色，使人非常惬意。 当然，特等座也是有缺点的，最大的缺点就是价格比较高。由于特等座提供的服务更加全面，运营成本较高，所以特等座定价一般为二等座的1.8倍价格。

有时候甚至同距离的特等座票价超过飞机票价，这时候再选择高铁特等座就不划算了。

高铁特等座有什么待遇

高铁特等座的待遇如下：1、特等座区别于一等座，就是靠背可以调节半躺，座位布局大概是2+1或1+1的形式，好处就是私密性比较强，后面的玻璃门是关闭的，环境较一等座或二等座安静。2、特等座为乘客配备了台灯，少数列车还有提供电视、免费零食、饮料等，不过主要看该列车所属局是哪个铁路局，有的铁路局即使短途旅程也会发放零食。

3、特等座比一等座较宽敞，靠窗适合看风景，至于其他的与商务座相关的待遇，特等座一律没有，而且特等座没有专门的候车室，只能在候车厅候车，商务座有专门的贵宾室，特等座不能进贵宾室。

另外复兴号是没有售卖特等座的，和谐号就需要看型号，如非统型380、3C有售卖特等座。高铁一般只分商务座、一等座、二等座、餐车等车厢，少数长途高铁会有卧铺车厢。

高铁特等座有什么待遇？高铁特等座可以优先上车吗

;     高铁特等座不可以优先上车，商务座才有优先上车的权利(部分车站)，商务座也享有优先检票进站。而高铁特等座跟一等座的待遇没什么区别，配置和该车的一等座相同。

其座位等同于具有独立空间的一等座，位置在车头观光区，甚至有可能遇到广为人知的“面壁”座位，特等座就是靠近驾驶室的一等座。

      高铁特等座有什么待遇：      1、特等座区别于一等座，就是靠背可以调节半躺，座位布局大概是2+1或1+1的形式，好处就是私密性比较强，后面的玻璃门是关闭的，环境较一等座或二等座安静。      2、特等座为乘客配备了台灯，少数列车还有提供电视、免费零食、饮料等，不过主要看该列车所属局是哪个铁路局，有的铁路局即使短途旅程也会发放零食。            3、特等座比一等座较宽敞，靠窗适合看风景，至于其他的与商务座相关的待遇，特等座一律没有，而且特等座没有专门的候车室，只能在候车厅候车，商务座有专门的贵宾室，特等座不能进贵宾室。      另外复兴号是没有售卖特等座的，和谐号就需要看型号，如非统型380、3C有售卖特等座。

高铁一般只分商务座、一等座、二等座、餐车等车厢，少数长途高铁会有卧铺车厢。

高铁上几等坐怎么划分？

一等座：1、每排有4个座位，采取“2+2”布局（个别“2+1”），中间为过道。2、座位比相比二等座宽敞，前后椅距较宽，有脚踏，椅背可以后放。

3、折叠小桌板设在自己座椅扶手内。

二等座：1、每排有5个座位，采取“2+3”布局，中间为过道。2、普通座位，无脚踏，椅背可以后放。折叠小桌板设在前面座椅椅背后。

商务座：1、半独立式舱式的空间，和走廊有玻璃门相隔。2、一排两个可变成软卧卧铺的座位。3、配有笔记本电脑，内有办公桌，办公椅等。

特等座：1、一排2个座位，每个动车组只有16个特等座，动车两端各有8个，其距离高铁司机的驾驶室最近，由于空间相对独立、更加安静，一排3个人，因此其相当于客机中的头等舱。2、特等座区域也被叫做观光区，只需按一下按钮，即可让玻璃上的水雾瞬间消失，变成透明，能清楚地看到驾驶室内场景和高铁行驶正前方的景色，像自己在开车一样，座旁有一个缝隙，拉一下里面的把手，就能看见一盏台灯，方便阅读。3、每个车厢都配有平板电脑和座椅180°旋转系统，为乘客提供便利服务。

以上座位都设有电源，可充电。

高铁特等座，一等座的区别

1、座位不同特等座的座位布局为每排3个人，采用的是“2+1”的布局形式，中间为过道。一等座则是每排有4个座位，采用的是“2+2”的布局形式（个别“2+1”），中间为过道。

（下图为特等座车厢）2、舒适度不同特等座的座椅可以180度变换座位的位置，座椅柔软宽大，可实现由坐姿到半躺、平躺状态的一键转换功能，座椅完全放下可成为卧铺。

一等座座椅相对特等座来说没有那么柔软，一等座的前后椅距较宽，有脚踏，椅背可以后放，颈部的位置还有一个小枕头；同时伸脚的空间也更大，前排座椅后边有一个专门伸脚踩的小踏板。（下图为一等座车厢）3、环境不同特等座根据车型不同有12——18个特等座，动车两端各有6——8个，其距离高铁司机的驾驶室最近，由于空间相对独立、更加安静。一等座车厢内人数就较为多一些，没有特等座车厢那么安静独立。

高铁特等座可以平躺吗

特等座不可以躺的，商务座可以躺。特等座只在CRH3型的动车组里有，就是车头和车尾司机后面的那8个座，有点像单独的包厢，也就是说座都是单独的，而且也宽。

高铁不同级别的座椅是面对不同需求的人群来设置的。

商务座座椅可实现由坐姿到半躺、平躺状态的一键转换功能，也可无级调节，也可在断电情况下实现手动复位；坐姿时可使用茶桌；座椅的任意姿态均可使用阅读灯及影视系统；设呼唤按钮；座椅在列车调向时可实现180°旋转。购买商务座的乘客可以获得被子，一次性耳机，拖鞋等用具。车厢内基本没有嘈杂的外界干扰，在乘坐高铁时可以休息或选择继续办公（左右扶手内有电视和桌板，靠背处有阅读灯，座椅可放下成为卧铺）。高铁的二等座就是一般的座位，一排5个座位，椅背可以后放。

一等座空间更大，一排4个座位。特等座是专有隔间，商务座内部设有沙发等设施。普通列车的硬座一排5个座位，对面而坐，一节车厢定员118，一般都会有站票，车厢很挤。

软座的座位全部向前，空间稍大。硬卧分上中下铺三层，一节11小间，铺位稍窄。软卧分上下铺两层，铺更宽敞，一节车厢8小间。

餐车是专门为乘客提供的就餐地点，一般在列车的中部。