赛车自行车品牌排行榜前十名 (公路赛车自行车十大品牌)

赛车自行车品牌排行榜前十名：

1、FRW车轮王

FRW轮王是世界著名的老牌运动赛车品牌。1939年，意大利杰出的世界自行车冠军克劳迪奥·布鲁西(Claudio Broussy)在意大利拉韦纳创立了FRW轮王品牌，专营山地公路赛车和运动健身自行车。其高端自行车的技术和工艺达到了自行车制造业的巅峰。

作为自行车文化的先驱和领导者，FRW车轮王被公认为世界上最成功的顶级自行车品牌之一。

2、土拨鼠

土拨鼠中文名土拨鼠，俗称土拨鼠。Mot土拨鼠由美国高端自行车品牌CANNONDALE前总裁共同创立，堪称自行车界的法拉利。MARMOT土拨鼠自行车公司是世界顶级自行车制造商，也是世界上生产运动自行车最专业的自行车品牌之一。土拨鼠作为全世界27.5寸/650B自行车的创始人而闻名。

3、泰里尔·泰勒

TYRELL Taylor品牌由一位名叫TYRELL Taylor的德国自行车运动员于1912年创立，代表了自行车行业的最高技术。泰里尔·泰勒(TYRELL Taylor)一直保持低调，至今已有一百多年的历史。泰里尔·泰勒的产品主要由经典手工制作。

基于高超的R&D设计和卓越的质量性能，它们代表了无与伦比的匠心技术，主要出售给那些真正知道什么是最好的自行车。

4、泰特斯

TITUS Titus，美国三大顶级自行车品牌之一，是世界上第一个制造钛合金自行车的著名品牌。早在1991年，Titus泰特斯就开始生产钛合金自行车，是钛合金自行车制造的开创者，制造技艺已经达到巅峰。

TITUS Titus自行车太高档，而且很贵，所以认知度不高。除了钛合金，TITUS Titus越野和全山地避震自行车在世界上也是首屈一指的。

5、卡萨蒂·凯莎·罗丝·塞伯特迪

意大利，一个对“美”有着特殊热爱和执着的国家，在这片土地上诞生了一百多年，走遍了世界，成为人们竞相追逐的一颗璀璨明珠。1920年，皮埃特罗·凯莎·罗丝·塞伯特·迪在米兰北部小城蒙扎创立了卡萨蒂·凯莎·罗丝·塞伯特·迪品牌。

100多年来，卡萨蒂以造车技术的极致精神，创造了卓越的造车哲学，这就是来自意大利米兰的精湛手工艺术。

6、尼古拉·尼古拉

世界铝合金后减震器山地车车架之王尼古拉·尼古拉(Nicolai Nikolai)一直致力于制造最顶级的手工铝合金自行车。其数控加工技术堪称自行车界的巅峰之作，大胆明亮的着色，毫不掩饰其霸气。超高的强度和优异的性能一直是尼科莱自行车车架的核心。

7、科尔纳戈梅花

1944年，埃内斯托·科尔纳戈(Ernesto colnago)在一家汽车经销商工作了12年后，萌生了自己制作车架的想法，于是世界上出现了纯意大利制造的科尔纳戈车架。

品牌创始人Ernesto colnago希望自己的品牌成为全球自行车行业的王牌，所以选择了梅花标志。直到今天，科尔纳哥梅花已经成为世界闻名的标志，科尔纳哥梅花以制作手工钢架而闻名。

8、看，洛克

法式LOOK是一个熟悉的名字。一家使用英文单词作为品牌名称的法国公司主要生产顶级碳纤维自行车，生产线在法国和亚洲。

LOOK以设计和制造碳纤维车架和自行车踏板而闻名。最大的一个区别是车架上管和后管的夹角为72.5度。一般框架在73~74度之间。这种设计最大的优势在于BB的前置，骑行者爬坡轻松省力。

9、阿雷洛·皮纳里罗

Giovanni Pinarello在17岁时开始参加青年组的比赛。乔瓦尼的梦想很快就实现了，他的热情为他赢得了无数的胜利。1947年，作为一名业余爱好者，他成为一名职业自行车手，获得了60多个奖项。1953年，他获得了五个关键奖项，这使他成为自行车界备受推崇的职业车手。

在骑行生涯的末期，乔瓦尼的另一个***被点燃并实现了——PINARELLO品牌自行车。

10、埃尔斯沃思·伊斯特沃思

美国三大自行车品牌之一，车架几乎全手工制作，以下坡和全山地自行车闻名。手工自行车的历史开始类似于今天很多成功的案例，其中创始人是一个充满***的爱好，为了走出家庭***而创办企业。他们的下坡和全山地自行车在世界上首屈一指。

给孩子买哪款自行车比较好？

看来你是入门，不太懂。那么建议如下（按重要性）：1，去附近大品牌的门店选车、买车。不但售后有保障，而且车子和人穿衣服穿鞋一样道理，要合身（适配），才好骑。门店提供调试服务，比如车把的高低、车座的高低和前后位置等。。2，大品牌：捷安特、美利达，***地区俩国际一线，国内的一线是喜得盛，国内就这三家的门店最多，车型也多，容易找到合适的。环球UCC和千里达也不错，但门店太少了，入门者不建议网购。。3，再选车型：骑起来又轻又快的，是公路车。但公路车属于“运动竞技器材”，业余玩家骑公路车也是为了系统性健身、锻炼和减肥（因为公路车具有完善的基于运动学和健康医学的理念和指导训练法）。公路车也是相比车重最轻的变速型自行车，但勉强算好骑的，中等牌子（环球UCC这类）也得2500入门。此外，公路车还需要专用的骑行服、骑行鞋、头盔、手套、锁鞋、锁踏等等装备才好骑，车架的尺码则必须要和自己身高、身材（含胳膊与腿长度）适配（否则长期骑会引发腰肌或膝盖等运动型损伤）。所以说公路车是最佳选择，但入门门槛不低，3000块都不够。。。山地车不建议。山地车是被设计用来通过颠簸不平路面或越野玩的（在欧美发达国家，都是骑山地车去野外、山里、山地车公园玩的，不像国内大家骑着压马路。山地车的设计和结构导致其重量很大、骑行阻力大（风阻大，粗大轮胎带来的滚阻也大）、踩踏效率低（特别是压马路，不需要避震前叉，但避震叉，入门级山地车的就重两公斤多——而公路车、城市混合车的硬叉仅几百克而已），而且即便锁死避震功能，它也卸力。2000块山地车是入门级娱乐级，还算不上真正的“XC级”（要3000块以上）。马路上时速25公里能保持5公里，一般人就受不了（但骑公路车，可以时速到30，而且骑得更远）。。。建议你用城市混合车，具体划分有城市运动车、城市休闲车、平把公路车，但整体都差不多，基本就是公路车的大部分（包括又细又大又轻的轮组和车架，加上山地车的车头操控组件）。它的重量介于公路车和山地车之间，速度也介于两者之间。比如捷安特的平把公路车， Escape R3 ，2000左右。（注意车重的差距，2000左右的山地车，M码要13公斤了，车每重几百克，踩踏一下就多消耗几到十几瓦功率的体力，因此山地车压马路都是“快骑一段、慢骑歇一段”的特点，高速骑久了很累的）

平把公路车 捷安特 Escape SL2  比上面的便宜一点：

再比如迪卡侬，它做的城市运动车，便宜的也不少，设计和质量还不错（毕竟迪是法国的牌子虽然是平民级）。它的river side系列从一千到几千的都有（根据配置不同）

＝最后，你买车还必须知道两个常识：1，按最大消费力去买。一分钱一分货的道理。比如说买捷安特 Escape R3就比买SL2要好一些，而两千多的FastRoad SLR2的骑行感受则有明显提高（全新的几何。是捷安特大组公路车的几何，与偏向于山地车几何的Escape SL2不是一个等级，而且是油碟刹，线刹安全）

＝2，一定要先看“车架几何图”（也叫“产品几何图”）。一款车，必须至少提供三个尺码，才能入围，一般是四个尺码。只有一个、两个尺码的，不要买，具体不多解释了。下图是捷安特FastRoad的几何图，提供四个尺码，你的身高要在某一个尺码范围内。车店都有内部资料直连系统，和老板要，或去官网查看。定好尺码，试骑，发现身体哪里不合适，就让技师给微调，直到合适为止。

DEORE是什么？

首先，如果您的孩子是男孩的话，给您几个不同年龄段的推荐，而且考虑到您的孩子应该不会有职业比赛的需要，下面都是一些入门初学级别的车子选定标准，性价比也完全满足日常骑行。

车架建议您选择铝合金的，性价比相对较高，而对于年龄不大的骑行者不太建议钢制车架，钛合金和碳纤维是目前来说最集优的，自然比较贵了。

如果您孩子年纪较小，可以选择小尺寸的车子，配速应该在1*11，1*12，2*10都可以，如果完全可以独立骑行的年龄，建议您选择3*9，3*10，这些都是适用于26寸以上的较大车型的。

入门级也不需要考虑前叉，弹簧油簧都可以，空气或者混合的就比较贵了。制动系统:线拉V刹<线拉碟刹<油压碟刹，前两者足够了。

推荐您看一下，建安特ATX660 ATX620,美利达的雄狮610，喜德盛的英雄300 旭日300。这些都是千元级性价比好车。

deore是世界高档运动自行车Shimano(禧马诺)公司的型号中的一种。 一般读作：得噢瑞 官方读作：丢尔 日文读作：迪哦累。

自行车：

自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。英文bicycle。其中bi意指二，而cycle意指轮，即两轮车。在中国内地、***、新加坡，通常称其为“自行车”或“脚踏车”；在港澳则通常称其为“单车”；而在日本称为“自転（转）车”。自行车种类很多，有单人自行车，双人自行车还有多人自行车。

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