南漳站都有哪些高铁线路经过 (南漳到重庆经过哪些站)

南漳站都有哪些高铁线路经过

南漳站有郑渝高铁和郑万高铁经过。南漳站位于湖北省襄阳市南漳县沙河村，是一座中型高铁客运站，南漳站房总建筑总面积为9903.76平米、站区生产生活房屋建筑面积为7349平米，于2020年8月开工建设（中铁城建承建），预计于2021年建成通车。

南漳站的建成将结束南漳自古以来没有铁路过境的历史。

郑万高铁襄万段的建成通车将助推南漳经济发展，届时，南漳站至襄阳东站仅需15分钟，至汉口站仅需1.5个小时，至郑州东站仅需2个小时，一步跨入周边各大省会2小时经济圈，极大改善南漳对外交通环境和经济发展环境。南漳站位于南漳县城关镇，距县城仅10分钟左右车程。整座车站的设计，彰显荆楚文化。站房正立面灵动、飘逸，犹如一副山水画；屋面举折之间，犹如大鹏展翅，两侧利用立柱形成檐廊，凸显庄重恢弘之气势。

南漳高铁站每天有多少次列车经过?最早的一班车是几点

截止到2020年2月17日南漳没有高铁站，只有一个在建的南漳站。南漳站（Nanzhang Railway Station），位于湖北省襄阳市南漳县沙河村，是中国铁路武汉局集团有限公司襄阳车站管辖的高铁客运站，建筑面积约10000平方米，于2015年开工建设。

郑渝高铁南漳站的开通将进一步加强南漳与中国华北地区和西南地区的联系，推动南漳县经济腾飞和旅游业的快速发展。

同时，南漳站的建成将会结束南漳县自古以来不通火车的历史。扩展资料国家发改委于2014年9月以发改基础(2014)2043号文批复新建郑州至万州铁路项目建议书。根据该文批复：郑万线路自郑州引出，经平顶山、南阳、邓州、襄阳，南漳，保康至重庆，全长约818公里；铁路等级为客运专线，正线数目为双线。项目投资估算总额974.3亿元，其中工程投资952.3亿元，动车组和机车车辆购置费22亿元；项目投资由中国铁路总公司和河南省、湖北省、重庆市共同出资建设，具体资本金比例及资金筹措方案在可行性研究阶段确定。

据悉，郑渝高速线全线建成通车后，重庆到郑州的最快车程时间将在5小时以内。

武广高铁客运专线于2009年12月26日正式通车运行

广州南到武汉的高铁客运专线全长约1068.8公里，全程运行时间约4小时。 附：武广客运专线为京广客运专线的南段，与广深港客运专线衔接，位于湖北、湖南和广东境内。

武广客运专线于2005年6月23日在长沙首先开始动工，全长约1068.8公里，投资总额1166亿元。

2009年12月9日试运行成功，于2009年12月26日正式运营。列车试验最高时速可到394公里、最高运营时速达到350公里，全程票价分两等，在490~780元之间。2011年7月1日起，高铁降速运行，广州南到武汉约需4小时。

武汉有几个火车站

武汉一共有3个火车站，分别为武昌站、汉口站、武汉站。1、武汉火车站：位于武汉市洪山区杨春湖南侧，是高铁客运站；2、汉口火车站：位于武汉市江汉区发展大道金家墩特1号，是有高铁、动车、城际、普客和货运列车的综合性大站；3、 武昌火车站：位于京广铁路与武九铁路的交汇处，有动车、城际、普客和货运列车的综合性大站。

始建于1916年， 2008年站房扩建改造完工。

新武昌火车站的造型具有浓郁的楚文化特色，是一座融先进的科学技术、现代建筑艺术和人文理念于一身的现代化大型铁路客运站；扩展资料：武汉站位于湖北省武汉市，是中国铁路武汉局集团有限公司管辖的一座客运特等站，其票面车站代码为武C，是亚洲最大铁路枢纽站 ，与武昌站、汉口站等车站及线路共同构成“米”字型的武汉铁路枢纽。武汉站是中国第一个上部大型建筑与下部桥梁共同作用的新型结构火车站，实现了高速铁路、地铁、公路三者的无缝衔接。汉口站，位于中国湖北省武汉市，隶属中国铁路武汉局集团有限公司管辖，是中国最大的欧式火车站，为武汉三大特等站之一，是是武汉铁路枢纽规划中“四主两辅”客站布局的“四主”之一。武昌站位于中国湖北省武汉市武昌区中山路的东南端，隶属于中国铁路武汉局集团有限公司，为武汉三大特等站之一，是武汉铁路枢纽规划中“四主两辅”客站布局的“四主”之一。

广州到武汉的高铁经过哪些站?

武广高铁客运专线设有15个办理客运业务的车站，包括广州南站、广州北站、清远站、英德西站、韶关站、乐昌东站、郴州西站、耒阳西站、衡阳东站、衡山西站、株洲西站、长沙南站、汨罗东站、岳阳东站、赤壁北站、咸宁北站、武汉站。武广客运专线，简称武广高铁是京广客运专线、武深高铁、京港客运专线的南段（武汉——广州段），是中国“四纵四横”客运专线网的其中第一个开通的时速350KM/每小时的高速铁路，武广高铁位于湖北、湖南和广东境内，全长1069公里，投资总额1166亿元。

2009年12月9日试运行成功，于本月26日正式运营。

最高试验速度达到394公里/小时，在试验期间武汉到广州最短用时2小时46分钟便可到达。武汉至广州间旅行时间由原来的约11小时缩短到3小时，武汉到长沙直达约1小时，长沙到广州直达仅需2小时。武广高铁成为世界上运营速度最快、密度最大的高速铁路，而且还是继京津城际之后，中国第一条真正时速350公里的高铁目前已经盈利。武广高铁称为我国各大高铁京广高铁与京沪高铁，京九高铁，武杭高铁，汉十高铁，武青高铁、武贵高铁、武厦高铁、沿江高铁，武九高铁，西武高铁，等 构成了我国东西部地区密集的高速铁路网。

完善武汉至周边中心城市的放射状、大能力、高标准通路，推动武汉高铁网形成“米”字形状。重点推进武汉-十堰-西安、武汉-黄冈-杭州、武汉-南昌-福州、武汉-南京-上海、武汉-济南-青岛、武汉-张家界-贵阳、武汉-重庆-成都、武汉-长沙-南宁、武汉-长沙-广州、武汉-郑州-北京 等10个方向的高铁建设。

武汉高铁站在哪里呀？

武汉站，位于中国湖北省武汉市，由中国铁路武汉局集团有限公司管辖，与武昌站、汉口站等车站及线路共同构成“米”字型的武汉铁路枢纽。武汉站是中国第一个上部大型建筑与下部桥梁共同作用的新型结构火车站，实现了高速铁路、地铁、公路三者的无缝衔接。

2004年8月，武汉站选址敲定杨春湖。

2006年9月28日，武汉站及其城市综合配套工程正式开工。2009年12月26日，武汉站正式启用。2017年8月，武汉站开启“刷脸进站”模式。截至2009年12月，武汉站总建筑面积370860平方米，其中站房建筑面积114602平方米，站前高架人行平台13324平方米，无站台柱雨棚143664平方米，地面层人行通道60650平方米，地面层停车场38620平方米。

扩展资料武汉高铁站的建设意义随着京广高铁和沪汉蓉快速客运通道的全线贯通，武汉铁路枢纽的高铁网络逐渐“织密”，武汉站作为武汉铁路枢纽的重要组成部分，成为了连接环渤海、长三角、珠三角和成渝等城市群的天然交汇点。同时，由于速度快、运力强，高铁动车组承担了武汉铁路六成以上的运力，从武汉乘坐高铁可直达全国24个省级行政区，吸引了越来越多的周边省市旅客来武汉站换乘，促进了中部地区的经济发展。