上海到安徽多少公里? (上海到安徽的邮费多少钱)

从上海到安徽约471公里，假如你选择以下交通工具：

正常步行6公里／小时：3天6小时30分。

骑自行车20公里／小时：23小时33分。

邮轮客船28公里／小时（静水速度）：16小时49分。

骑摩托车50公里／小时：9小时25分。

驾驶汽车80 ~ 110公里／小时：5小时53分～4小时16分。

坐火车120 ~ 160公里／小时：3小时55分～2小时56分。

坐高铁250 ~ 300公里／小时：1小时53分～1小时34分。

坐飞机800公里／小时：35分。

上海交通简介：

上海港是中国最大的枢纽港之一，共有35个客运站，长途班线1611条，可抵达全国14个省市的660个地方。上海市已形成了由地面道路、高架道路、越江隧道和大桥以及地铁、高架式轨道交通组成的立体型市内交通网络。

上海为什么会成为安徽人的第一聚集城市？

安徽到上海463.4公里。自驾出行，路上开车的时间为5小时29分，油费约290元，高速过桥过路费约220元，总计路费开销510元。你也可以选择不走高速的线路，途径繁华大道、S105、S124、应天大街高架、京福线、S340、金武快速路、外环高架、沪霍线、北环路、金城快速路。

上海说明

上海，简称沪，别称申，是中国最大的经济中心和重要的国际金融中心城市，是首批沿海开放城市。上海位于中国东部，地处长江入海口，面向太平洋。2020年末，上海行政区划面积6340.5平方千米，下辖16个区，上海常住人口2487.09万人。

2020年，上海市生产总值达3.87万亿元，总量规模跻身全球城市第六位，上海证券市场筹资额、现货黄金交易量、原油期货市场规模等均位居世界前三。上海金融市场交易总额达到2274.83万亿元，多个品种交易量位居全球前列。

安徽省离上海市有多远

上海的安徽人确实多，我们甚至都不需要看历年的统计数据，单纯从我国的经济发展，以及省份地理格局就完全可以看出，上海肯定是安徽人外出的第一大集散城市。

自从我国由农业国家转变为工业国家以后，传统务农人员就转变了角色身份，从农民转成工人，因为在城市不管从事什么工种，只要勤奋努力，收入就绝对比在农村多的多，所以越来越多的农村居民走出家门向城市集中，且越是大型城市集中的外来人口越多。

上海不但是我国东部第一大城市，甚至在全国乃至世界的排名都是拔尖的，所以集中了大量周边省份的外来人员，而安徽作为环上海周边人口大省，显然贡献更多。

简单观察以上海为中心向周边辐射的地图，南北被江苏、浙江两个省份包围，而越过这两个省份向西不远，就直接面向安徽，甚至可以理解为上海向西与安徽之间就隔了一个太湖。江苏和浙江两个省份因为经济比较发达，省内有多座国内经济拔尖的城市，所以本省能吸收大量省内务工人员。

特别是江苏，不但有苏州、南京这样的经济强市，无锡、常州、徐州等城市，集中的务工人员也不在少数，而浙江的人口总数在东部省份来讲并不算多，省内杭州、宁波可以大量吸收。

相比之下，安徽省内经济强市屈指可数，除了省会合肥以外，几乎再找不到第二个经济拔尖的城市，而合肥在国内经济强市排名中勉强能进入前二十，这种情况下，单靠一个合肥显然不能吸收太多劳动力，毕竟上文有说，农村居民进城市为的是增加收入。

在这种情况下，安徽省的进城务工人员便自然而然将目光瞄向了隔壁上海，毫不夸张地说，安徽全省16个地级市，每个城市几乎都有大量人员进入上海，合肥也不例外。可能有人会有疑惑，安徽周边人口大省还有很多，像山东、河南、湖南、湖北、江西人口都不在少数，尤其河南、山东人口完全超过安徽，但为什么这几个省份在上海的人口却并不像安徽那么多呢。

其实这还是与我国经济地理格局有关，湖南、湖北、江西三个省份除了可以去上海以外，向南集中到珠三角得更多，而河南距离我国三个大型经济圈的远近差不多，除了上海，既可以北上京津，也可以南下珠三角，选择面甚广。至于山东，自身工业大省，且儒家思想发源地，去往上海的肯定也赶不上安徽。

驾车路线：全程约463.6公里

起点：安徽省

1.安徽省内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发，行驶370米，右前方转弯

2) 行驶50米，右转

3) 行驶100米，右转进入包河大道

4) 沿包河大道行驶630米，朝包河大道高架/锦绣大道/繁华大道方向，稍向右转进入包河大道高架

5) 沿包河大道高架行驶6.0公里，朝绕城高速/南北一号高架/南二环路方向，稍向左转进入包河大道高架路

6) 沿包河大道高架路行驶750米，直行进入包河大道

7) 沿包河大道行驶350米，朝绕城高速方向，稍向右转上匝道

2.沿匝道行驶1.9公里，直行进入合肥绕城高速

3.沿合肥绕城高速行驶22.7公里，朝芜湖/蚌埠/徐州/杭州方向，稍向右转进入陇西枢纽

4.沿陇西枢纽行驶1.6公里，直行进入芜合高速

5.沿芜合高速行驶54.7公里，朝马鞍山/和县/南京/常熟方向，稍向右转进入马鞍山西枢纽

6.沿马鞍山西枢纽行驶1.8公里，直行进入天潜高速

7.沿天潜高速行驶30.8公里，直行进入巢马高速

8.沿巢马高速行驶34.5公里，直行进入常合高速

9.沿常合高速行驶149.4公里，朝上海/G42方向，稍向右转进入横林枢纽

10.沿横林枢纽行驶1.3公里，直行进入沪蓉高速

11.沿沪蓉高速行驶23.7公里，直行进入京沪高速

12.沿京沪高速行驶117.4公里，直行进入沪蓉高速

13.沿沪蓉高速行驶3.7公里，直行进入沪蓉高速

14.上海市内驾车方案

1) 沿沪蓉高速行驶40米，直行进入武宁路

2) 沿武宁路行驶2.5公里，左前方转弯进入中山北路

3) 沿中山北路行驶50米，稍向右转上匝道

4) 沿匝道行驶430米，直行进入内环高架路

5) 沿内环高架路行驶4.0公里，朝南北高架路/卢浦大桥方向，稍向右转进入内环共和新路立交桥

6) 沿内环共和新路立交桥行驶480米，直行进入南北高架路

7) 沿南北高架路行驶1.9公里，在新闸路出口，稍向右转上匝道

8) 沿匝道行驶370米，左转进入新闸路

9) 沿新闸路行驶920米，右前方转弯进入西藏中路

10) 沿西藏中路行驶740米，右转进入人民大道

11) 沿人民大道行驶280米，到达终点(在道路右侧)

终点：上海市

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