轻轨和高铁是一样吗? (轻轨与高铁有何不同)

轻轨和高铁是一样吗?

都属于轨道交通。轻轨属于城市轨道交通属于高速铁路最大的区别是高铁的载客量是600人左右，轻轨是每车200人左右，轻轨一般是2-4节，高铁是8节或16节，高铁属于城市之间的运输。

轻轨在市区，所以两个系统不一样。

轻轨和高铁的区别

轻轨是城市轨道建设的一种重要形式，也是当今世界上发展最为迅猛的轨道交通形式。轻轨的机车重量和载客量要比一般列车小，所使用的铁轨质量轻，每米只有50kg，因此叫做“轻轨”。

扩展资料 轻轨的特点： （1）部分轻轨系统使用自动化信号系统。

（2）列车运行使用专用轨道和车站。 （3）列车设计最高速度可达每小时120公里。（设计最高时速，即在运行时不可能达到，运行最高时速是根据站与站之间的距离重心定的） （4）轻轨路线单向每小时运量为1～3万人（地铁可达3～7万人）。 高速铁路简称高铁，是指基础设施设计速度标准高、可供火车在轨道上安全高速行驶的铁路，列车运营速度在200km/h以上。

高铁的.特点： 1、高速铁路非常平顺，以保证行车安全和舒适性，高速铁路都是无缝钢轨，而且时速300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道，就是没有石子的整体式道床来保证平顺性。 2、高速铁路的弯道少，弯道半径大，道岔都是可动心高速道岔。 3、大量采用高架桥梁和隧道。

来保证平顺性和缩短距离。 4、高速铁路的接触网，就是火车顶上的电线的悬挂方式也与普通铁路不同，来保证高速动车组的接触稳定和耐久性。 5、高速铁路的信号控制系统比普通铁路高级，因为发车密度大，车速快，安全性一定要高。

两者的区别： 1、速度不同(高铁200+，轻轨一般80)、服务对象不同(高铁是城市间，轻轨一般城市内部)、轨道重量不同(轻轨轨道比高铁轨道轻)、停站间隔不同(高铁间隔一般几十公里，轻轨一般1公里)。 2、载客量不同(轻轨载客量比高铁少)、班次不同(轻轨班次比高铁多)、车体重量不同(轻轨车重量比高铁车轻)、控车系统不同(高铁一般有用CTCS控车)、风阻系数不同(轻轨车风阻系数比高铁车大)。 3、车辆宽度不同(轻轨车宽度比一般高铁车小)、售票方式不同(高铁车票在所有路局的的车站、代售点发售，轻轨车票在轻轨车站发售)、归属不同(高铁归铁道部管，轻轨归市政府管)。

高铁、动车、磁悬浮列车和轻轨的区别是什么？

动车：是【列车】用新技术设计的列车,特点是电动、每列车厢都有动力、流线型,比普通内燃机火车速度高得多。高铁：主干线的设计运行速度是400km/h,目前以300km/h运行,高铁的典型站点间距是100km。

地铁是:用于城市地底的轨道运输系统,用普通的电动列车在城市地底运行,最高运行时速一般不超过80km/h,强调超大的客流量、经济性、公交化,典型站点间距是1km。

磁悬浮列车:用超导体产生强大磁场使列车悬浮在轨道上运行,与普通的钢轨列车原理完全不同,所以也不能在普通铁路上跑。悬浮意味着没有滚动摩擦,可以实现非常高的运行速度,如500km/h。轻轨运输（Light Rail Transport，LRT），泛指与路面交通混行的有轨电车和铁路，又称轻轨捷运、轻轨铁路，简称轻轨、轻铁。‘混行’是这个定义的关键。

高铁，轻铁和地铁的区别

一、运量不同高铁：高铁的单向运量0.5-2万人次/小时。轻铁：轻铁的单向运量1-3万人/小时。

地铁：地铁的单向运量3-6万人/小时。

二、速度不同高铁：高铁的速度为300-350km/h。轻铁：轻铁的速度为40-50km/h。地铁：地铁的速度为80-160km/h。三、组成不同高铁：高铁是由高铁动车组组成。

轻铁：轻铁是由2-4节列车组成。地铁：地铁是由5-8节列车组成。四、性质不同高铁：高铁是在火车轨道上安全高速行驶的铁路系统。

轻铁：轻铁是城市有轨交通的又一形式，又称为轻轨、城铁，以电力机车为牵引。地铁：地铁是以地下运行为主的城市轨道交通系统。

火车跟高铁的区别

轻轨和高铁的区别如下：1、速度不同。高铁的速度都在200千米每小时以上，轻轨一般在80千米每小时左右。

2、服务对象不同。

高铁一般是城市间运行，轻轨一般是城市内部运行。3、轨道重量不同。轻轨的轨道比高铁轨道要轻。4、停站间隔不同。

高铁两站间的间隔一般在几十公里以上，而轻轨两站间一般1公里左右，具体需要看站点。5、载客量不同。轻轨的载客量比高铁要少。

6、班次不同。轻轨的班次比高铁多很多。7、车体重量不同。

轻轨单节车厢的重量比高铁车厢轻。8、风阻系数不同。轻轨车风阻系数比高铁车大。

9、车辆宽度不同。轻轨车厢的宽度比一般高铁车厢要小。10、售票方式不同。高铁车票在所有铁路局的车站、代售点和网络上发售，轻轨车票在轻轨车站发售，并且支持一卡通。

11、归属不同。高铁主要归铁路局管，而轻轨归当地市管。

高铁和动车的区别在哪

问题一：动车和高铁最大的区别在哪啊？ 高铁就是动车组，只不过在中国将时速300以上的动车组跑的线路叫高铁，及高速铁路，目前中国动车组有CRH1 CRH2 CRH3 CRH5型车，而高铁用的动车组为CRH2C CRH3型车，至于你说的为什么满足不了高铁的速度，是因为车辆在设计时CRH1 CRH2 CRH5就是按时速200公里设计的，最后铁道部将其强行提至时速250公里，而高铁的CRH2C CRH3型车，在设计的时候就定义为时速300公里，最后铁道部将其强行提至时速350公里。 问题二：城际，动车以及高铁各自的区别是什么？ 城际：指两个近邻城市之间开通的快速列车，一般在200公里以内，比如北京--天津城际，以c打头 动车：指时速达200-300公里之间的快速列车，以d打头 高铁：指时速在300公里以上的快速列车，以g打头 动车、高铁是中国独有的分类，国外对时速200公里以上的，统称为高速列车，亦即高铁 问题三：高铁和动车有什么区别，那个快 高铁和动车都是动车组，动车时速一般200左右，最快250左右，高铁更快一些，时速可达350。

高铁的价格的话是动车的1.5倍~ 问题四：高铁和动车的区别在哪？哪种好？ 高铁相对于普速铁路而言，高铁又称客运专线，只有高铁列车，没有普速列车，更没有货车；动车是车辆（车厢）类别，相对于普通客车车厢而言。

目前高铁和动车区别：高铁就是客专，动车行驶在普速铁路上，速度上高铁优势更大。 问题五：动车和高铁区别是？不要说D和G～ 高铁就像高速公路一样。快速的汽车要在高速公路上行驶，那么动车则需要在高铁上行驶。但是目前动车既可以在普通线上行驶也可以在高铁线上行驶。

动车在普通线路上行驶为D开头，动车在高铁上行驶为G开头。 问题六：地铁、高铁、轻轨和动车有什么区别？ 1. 地铁，是指在地下的城市轨道交通 2. 高铁，高速铁路，通常指时速在200km/h以上的铁路 3. 轻轨，指轻载轨道交通，相对重载轨道交通来说的，通常是指城市中，运行于地面上的载人轨道交通。4 动车，是指承载运营载荷并自带动力的轨道车辆，就是一节车厢，自己可以提供动力。

问题七：高铁，火车，动车，轻轨的区别在哪里 动车，火车，列车，高铁，轻轨，和谐号的区别高铁 : （国际铁道联盟）的定义，运营时速在200km/h以上的客运铁路，就叫高铁。轻轨 : 轻轨是指轨道重量在45kg每米以下的线路。轨道有重量，越重的轨道承重能力越好，但是对地面的冲击也越大。

轻轨因为轨道重量轻而得名，并不需要限定它是跑的什么车。 只不过现代轻轨跑的多数是轻量化的载客动车组。动车 : 动车则是自身带有动力，并可借助自身动力在轨道上行驶和载重的铁道车辆。

不需限定速度和运行方式。所以按照这个定义。一般的高铁所用的列车，城市里的轻轨和地铁。甚至包括铁道工务段拉材料和工具的轨道车。

都是动车 。火车包括列车， 火车分 货车火车，客运火车（列车）。列车一般指的是客车，火车是泛指，包括客车和货车。 问题八：动车和高铁的区别在哪？ 动车只是换了车体，但是跑的铁轨还是老式的铁轨，速度提升有限。

高铁不仅车体换了，铁轨也是专门为其铺设的专用铁轨～无缝铁轨，也看不见老式铁轨的碎沙石地基了。高铁技术要求更高，速度也更快 问题九：火车,高铁,动车的轨道区别 高铁的轨道和普通200公里级动车及普速火车轨道相比，高铁的轨道要求更高。具体体现在： 高铁的线路一般为无渣轨道，就是轨道及轨枕下面没有石子而是整块的轨道板。 高铁是平整度和线路间距要求更高，一般高铁的双线间距都是在5米以上。

对于高铁的转弯半径和道岔要求也比较高，一般300公里级别的高铁一般曲线半径至少在1500米。道岔的最高通过速度至少要求在250公里以上！ 对于轨道的钢材要求也不同，高铁的钢轨要求是每米至少65公斤，一般铁路是60公斤。