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徐州火车站 * 咨询 * (徐州火车站 *** 多少)

作者：顾传刚在线学习 2023-05-30 18:32:28 阅读：23

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徐州东站位于中国江苏省徐州市，由中国铁路上海局集团有限公司管辖，为京沪高铁七大中心高铁枢纽站之一，又是徐兰高速铁路、徐连高速铁路、徐盐高速铁路的始发站，是徐州铁路枢纽的重要组成部分。

徐州地质结构

徐州大地构造上属于华北断块区的南部，地质条件及地质构造不太复杂，地震活动的频率和强度均较低。

从地壳结构来看，徐州地壳厚度变化较小。莫氏面平均深36千米左右，康氏面平均深20千米，一般是西部较深。再看构造运动。徐州属于苏北平原的大面积沉降区。地貌上表现为地势低平，在断陷盆地内的沉积物厚度较大，表现出共震荡运动的特征。

在断裂构造上，徐州地区断裂较为发育，按其规模大小和地质发展历史上所起的作用，最主要的是北、东向的断裂分布较广。徐州主要断裂带有：郯城-庐江断裂带，丰县-邳州断裂带，故黄河断裂带。

徐州地形以平原为主，平原面积约占全市面积的90%，平原总地势由西北向东南降低，平均坡度1/7000-1/8000，海拔一般在30－50米之间。

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江苏徐州火车站位于徐州市复兴南路235号。

徐州站，位于徐州市复兴南路235号。徐州府站始建于1908年6月，由英国建筑师小古龙设计，中国人张伯、陈正庭承建。1910年1月，徐州府站建成通车。1927年，徐州府站改名徐州站。1936年，车站又改名铜山站。抗战胜利后车站复名徐州站至今。

徐州站，建筑面积3.3万平方米，主楼高45米，高架候车室10000平方米，可同时容纳1万人候车。站内有9台10线、10个候车室，候车室面积共9851平方米，采用高架进站、线上候车、地道出站的流程方式组织旅客。

扩展资料

徐州火车站的前身：

民国元年（1912）11月，津浦铁路全线直达通车，火车驶进了徐州府。民国4年（1915）陇海铁路（开徐段）正式通车，东西线通了铁路。与两条铁路同时竣工的还有沿途大大小小的车站。

民国初期的铁路处处显现舶来品的印迹，铁路由外国人投资兴建，站房由外国人设计施工，机车从外国引进，就是客车和货车车箱也是舶来品。

然而舶来品不是优质品，修建的铁路路基规格不一、站房式样有别，机车时速低，津浦铁路初开通时客车时速为每小时22公里，陇海铁路初开通时时速23.7公里。至民国廿七年（1938），火车时速达到40公里左右。

然而，低速的火车却给物资的交流和人员的往来提供了便利，使徐州这座古老的战争城市焕发青春，同时也形成了今日徐州铁路之格局。

参考资料来源：百度百科-徐州站

参考资料来源：凤凰网-民国元年火车驶进徐州府

徐州市火车站电话号码多少？

徐州汽车客运东站24小时人工服务热线0516-87898123、0516-87898111。

徐州东站和徐州站不是同一个站，两站之间距离大概相差9.01公里。其中徐州站，位于徐州市云龙区津浦西路202号，车站联系方式：（0516)83924142，点击导航。徐州东站，位于徐州市贾汪区鲲鹏路，点击导航。

徐州站班次电话咨询：

0516-87898111可以查询动车班次有2个班次。如D781、D782等；直达特快列车有34个班次，如Z168、Z268、Z284、Z366、Z218等；特快列车有16个班次，如T109、T217、T36、T118、T131等；快速旅客列车有114个班次，如K101、K564、K2665、K8573、K5722等。

徐州市还有其它高铁火车站点：邳州火车站、新沂南站、睢宁站、观音机场站、徐州东站、邳州东站、新沂站、徐州站。