碳刀是什么？ (自行车的碳刀是什么)

公路车的碳刀是指，公路车专用的材质为碳纤维并且厚度大于45毫米的车圈。不是轮胎。

因为车圈很宽，截面的外形很像刀的形状所以才被称为刀圈。碳纤维材质的刀圈就被称做碳刀了。

优点：

1、重量轻；

2、冲击吸收性好；

3、可以制造各种形状的车架。

缺点：

1、复杂的应力计算；

2、难于更改尺寸；

3、易老化。

碳纤维和环境的关系

碳纤维含有树脂因此也可以说耐酸。但是对碳纤维来说应多考虑内在因素，它用树脂因此树脂老化的可能性是存在的。碳纤维制自行车不使用时应该避开阳光，日光和环境的温度对它的影响最大。

钛和环境的关系

耐腐蚀性极佳(被使用在和原子能有关的部门)，不怕雨水、不怕受伤、沾上水滴也不用抹乾净。用这种材料制作自行车实在浪费，但是钛也有缺点如前述(异种金属腐蚀)，如铝制配件和钛制配件接合在一起时逐渐被腐蚀掉。

除了钛之外，其他金属之间也会发生异种金属腐蚀，尤其是坐管部位，例如，把铝制坐管和铬钼钢车架接合在一起而不管它时，接触面变成褐色，甚至于无法把它们解脱下来。

自行车六刀好还是三刀好？

“几刀”指的是自行车的碳刀，也就是自行车上的碳纤维轮组，因为横截面犹如一边厚一边薄的刀子（其实横截面更像斧子），所以叫碳刀，比如下面这种：

30和60指的是框高

上图第一个的红线示意的就是框高，单位是mm也就是毫米，像示意图的BORA ONE就有35框高和50框高。

六刀的好。

三刀、六刀是指三碳刀和六碳刀。碳刀一般指的是自行车轮毂上的碳纤维轮组，因为横截面犹如一边厚一边薄的刀子 ，所以叫碳刀。

轮毂又叫轮圈。根据不同车型的特征和需求，轮毂表面处理工艺也会采取不同的方式，大致可分为烤漆和电镀两种。

普通车型的轮毂在外观上考虑的较少，散热性好是一项基本要求，工艺上基本采用烤漆处理，即先喷涂然后电烤，成本比较经济而且颜色靓丽、保持时间长久，即使车辆报废了，轮毂的颜色依旧不变。

很多轮毂表面处理工艺都是烤漆。一些时尚前卫、动感十足的彩色轮毂运用的也是烤漆技术。这类轮毂价格适中，规格齐全。

电镀轮毂又分电镀银、水电镀和纯电镀等类型。 电镀银和水电镀轮毂虽然色泽鲜亮生动，但是保持时间较短，所以价格相对便宜，为很多追求新鲜感的年轻人所喜欢，市场价格在300元-500元之间。纯电镀轮毂，色泽保持时间长久，可说是质优价高。中高档轿车多选用纯电镀轮毂，价格大约800—900元。

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