转子发动机车型有哪些？ (转子发动机车型有哪些品牌)

转子发动机的车型有马自达RX7、马自达Rx8等。以下是关于转子发动机的相关介绍：1、工作原理：转子发动机的膨胀压力作用在转子的侧面从而将三角形转子的三个面之一推向偏心轴的中心这个运动在两个分力的作用下进行一个指向的是输出轴中心的向心力另一个指向的是输出轴转动的切线力。2、优点：这款发动机具有轻量化、结构紧凑和高动力性能的优点。这台转子发动机能够同时克服燃油消耗和废气排放的问题马自达在转子发动机的发展中就最大功率而言达到了一个技术高峰。

什么车使用了转子发动机

马自达RX7、Rx8车型配备了转子发动机，转子发动机采用三角转子旋转运动来控制压缩和排放，与往复式发动机相比，转子发动机取消了无用的直线运动，因而同样功率的转子发动机尺寸较小、重量较轻，而且震动和噪声较低，具有较大优势。RX7是马自达旗下的一款跑车，采用传统跑车标准的FR驱动配置，搭载五速手动挡变速箱，车尾造型是一体化尾灯组。RX7搭载双涡百轮增压的13BREW转子发动机，最大输出功率195kw，最大扭矩294nm。

请问马自达的车是不是全是转子发动机的？

在早期市场，马自达车型使用转子发动机，如马自达RX7和马自达Rx8。但是截止到2019年8月，其车型已经全面停产，而且因为政策等原因，转子发动机也不一定在产，所以真的退出了市场。

转子发动机取消了传统发动机气缸内活塞的往复运动作用，而是立即将燃料和混合气的燃烧膨胀力转化为驱动扭矩。当然，从尺寸上来说，转子发动机比传统发动机要小。同时，转子发动机具有重心低、重量轻、故障率低等特点。可以在一定程度上提高车辆操控性。

但是.转子的缺点也挺明显的，就是油耗比较高，排放的污染物也挺多的。由于转子发动机没有传统往复式发动机的高压缩比，当然气缸内的燃油不能充分燃烧，影响了大量的燃油浪费，而且燃烧不完全造成的有害物质种类繁多。

截至2019年8月，市场上的量产车普遍使用往复式传统发动机，转子发动机已经真正退出整车市场。配备转子发动机的汽车，如马自达RX7和马自达Rx8，也被炒到了很高的价格。

好了，()边肖的解释到此结束。那么，你们都知道什么样的车用的是转子发动机吗？希望边肖的介绍能帮助到大家。非常感谢您的光临，欢迎您下次光临。

马自达的转子发动机又来了！MX-30混合动力车型将首搭

不是，只有马自达RX系列的才是。

转子发动机利用行星齿轮等技术，让发动机取消了正常的行程，减少了体积和重量还有排量，但是却拥有极高的功率和转速，但是其发动机内部很复杂，大量生产的话维护保养是个很大的难题，因此目前只在RX系列跑车上采用。

不过马自达公司是目前世界上唯一量产转子发动机车型的品牌。RX7和RX8在国内都有过并可以买到。

马自达其他的车型，原先的323、626都只是普通发动机，后被福特公司收购部分股份后，改款的车型都以运动为主，如马自达3和马自达6，但仍然是普通的发动机，只是***比较运动化。

扩展资料：

转子发动机优缺点

优点

转子引擎的转子每旋转一圈就作功三次，与一般的四冲程发动机每旋转两圈才作功一次相比，具有高马力容积比（引擎容积较小就能输出较多动力）的优点。另外，由于转子引擎的轴向运转特性，它不需要精密的曲轴平衡就能达到较高的运转转速。

整个发动机只有两个转动部件，与一般的四冲程发动机具有进、排气活门等二十多个活动部件相比结构大大简化，发生故障的可能性也大大减小。除了以上的优点外，转子引擎的优点亦包括体积较小、重量轻、低重心、震动小等。

缺点

油耗高，污染重。由于没有往复式发动机的高压缩比，使得燃烧不能够很充分。虽然马自达公司曾经给转子发动机增加了单涡轮增压和双涡轮增压等装置，但只是提高了输出马力，并适度的减少了尾气排放，但还是与往复式发动机有着很大的差距。

参考资料来源：百度百科--马自达

参考资料来源：百度百科--转子发动机

提到 转子发动机 ，让我们无法不想到执拗的马自达，也许这才叫做真正的 汽车 研究厂家，赚钱不是紧要事情，执着地追求技术才是它的目的。

马自达的RX-8是转子发动机车型的绝唱，一代神车自此香消玉殒，而如今马自达发布消息称，新的转子发动机将搭载在 MX-30 车型上，作为发电机为电机提供能量，以 增程式 的方式再次回归。

转子发动机的优势很明显，它具备更简单的结构，更轻的重量，更大的功率，并且运转更加平顺。但是随之而来的是更难的研发程度，更复杂的维护保养。所以，家用市场实在难以全面铺开。但是多年来，马自达始终没有放弃，依然执着于转子发动机的研发。固执程度有点像斯巴鲁对待水平对置发动机一样。

MX-30是马自达打造的电动SUV车型，新车采取 对开门设计 ，以比较硬朗的线条一改马自达“魂动”的设计理念。

后门采用了隐藏把手设计，所以整车侧面看起来更像是一台双门跑车。并且以 双色车身 营造了一点“敞篷车”的感觉。

内饰中控台设计线条比较方正，尤其中控屏的设计有一点雷克萨斯的感觉，相比于现款马自达各车型，内饰设计显得呆板规矩了许多。

这款以转子引擎作为增程的马自达混合动力车型，将使用2.0L发动机，最大功率115kW，预计于 2022年 正式发布上市。

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