什么是高站台 (什么统称为高站台)

车站的站台分高站台和低站台,由于以前材质和设备技术不够先进,列车每到一站,工作人员都要对列车走行部分进行检查.由于高站台无法作业,因此大多站台都是低站台,一般只有特大车站将一站台做成高站台,以应付特殊情况.随着设备技术的提高,现在站台都设置了透视探测仪等设备,减少了人的作业,所以高站台越来越多,特别是始发列车,尽量在高站台发车.但长途过路车一般还是安排低站台,以便作业.

PS：高站台就是指站台的高度和火车车厢地面同等高度，下车的时候不要爬原来那几步铁台阶了，低站台的话，你必须要爬台阶上火车！

火车站为何纷纷要改建高站台

为了实现列车无障碍上、下车节省进出时间。怀化火车站位于湖南省怀化市鹤城区鹤州北路，该地修高站台是为了配合一些列车如直达、动车组、高铁而设计的，它的基本出发点是为了实现列车无障碍上、下车节省进出时间，方便乘客进出列车，防止个别乘客越过铁路线起到一定的安全作用。

站台增高主要有三个作用：

1。方便上下车。站台与火车车厢地板同样的高度，上车的时候就不用爬那几层台阶，对老人小孩都更方便，此外较大件的行李也比较容易上车。

2。安全。早期的较低的站台在火车进站的时候可以从车厢侧面看到车轮、连接机构等，这样就会有人钻到车轮下面，甚至误触车厢连接的机构导致车厢脱落，站台增高后从车厢的侧面再也不会接触到车厢地盘的设施，保证安全。

3。防止逃票。站台增高后，爬上站台和跳下站台都有了较大的难度，可以在一定程度上杜绝逃票进出站台的现象。

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