红皮火车是什么意思 (红皮火车是什么火车)

作者：何丽欢生活妙招 2023-05-29 08:40:17 阅读：23

红皮火车是什么意思

“红皮车”是对一种特定涂装的中国铁路客车的俗称。客车外表涂装主色调为橘红色和白色相间，故名“红皮车”。但是，这种俗称不如“绿皮车”广泛。虽然称为“红皮车”，但并非漆成红色，而是橘红色。在21世纪初的中国铁路客车中，“红皮车”为空调客车，装备水平比大多数“绿皮车”更好，经常用于快速列车、普快列车及部分管内特快列车等旅客列车编组。但目前尚未完全替代“绿皮车”，在我国部分铁路支线上尚有部分绿皮车，今后新绿皮车将成为担当中国铁路普速旅客列车的主力车型。

火车的红皮、绿皮、蓝皮车有什么不同？还有什么颜色？

蓝皮车（白兰相间）：特快列车（T字头）

红皮车（红白相间）：快速列车（K字头）

绿皮车：普通旅客快车（普快）、普通列车

1、绿皮的是22B和25B，一般都不带空调，窗户是全部可以打开的，个别改装车体例外，多用于慢车和局管内快车最高时速100

2、红皮是25G，有空调，一般K字头的车用，快速最高时速120

3、蓝皮是25K还有25T，有空调，用于特快列车，最高时速160。

扩展资料：

火车的颜色不能代表什么，更不能代表车种，它只是不同车底涂装不同。

Z—直达特快列车

T—特快列车

K—快速列车

N—管内快速列车（和K一个意思，咱们普通乘客不用特意区别）

L、A—临时旅客列车

Y—旅游列车

没有字母的四位车次——普通列车

中国现在的火车还有红皮的吗？

有的。传统的绿皮是纯数字的最慢的火车，红皮是稍微快一点贵一点的K字头，然后依次是T，Z，D，G。

现在因为高铁开通，所以中心城市之间的无字头，K，T，Z，G数量少了，但并没有完全取消，另外，由于低价车数量少了，多余的绿皮车有一部分提价当作K，T来用，所以字头和颜色对应关系比较乱了，但传统的绿，红，蓝车都还有。

红皮火车平均速度是多少？

你好！

一般的红皮火车平均时速120KM/H.你下次坐火车的时候注意一下，就在上车的门口附近，车上面标有一个牌子上面写着120，这就是他的一个限速吧，，但也看具体情况吧，有时不一样的，

如有疑问，请追问。

绿皮火车VS红皮火车，你更喜欢哪一个

绿皮车一般不含空调，车窗可开，速度很慢，是火车中最慢的一种，现在已差不多完全退役。【除了成都——***这趟绿皮车，很特殊】红皮火车一般指普通车和快速车。速度一般，停站比绿皮车少，也是空调车，是当今时代的主力火车。蓝皮车是最快的了。停站非常少，一般大站才停，像省会城市、2级城市。速度极快，空调车，票价贵。

总体速度来说绿皮＜红皮＜蓝皮。

1楼的打的那么简单，还是最佳答案，真不知道这些人怎么想的。

火车中绿皮车，红皮车，蓝皮车是代表什么意思

绿皮车是非空调列车(普快,快速,普慢) 红皮车是空调列车(空调普快空调快速)

蓝皮车是空调特快列车还有白皮车是直达特快列车还有少量双层空调快速列车是橙色车皮,进藏列车是深绿色列车

绿色的火车与红色的火车有什么区别？

“绿皮车”曾经是中国旅客列车的最具代表性的形象。典型的有22型客车、22B型客车、23型客车、25B型客车等系列的旅客列车车厢。其中以22型系列客车生产量最大，最具代表性。

直至21世纪初，大多数的“绿皮车”建造年代久远，是一种即将被淘汰的老式火车客车车厢类型，构造速度不一定很慢(要看车次的类别)，但大多没空调装置(1.绿皮的软席车厢大部分有空调装置，由车底自带的发电机供电，这种空调是夏季开启并收取空调费，即票面标注的“空调”；2.某些绿皮车改造成由空调发电车供电的空调车，即票面标注的“新空调”，“无折扣的”新空调“车的票价是”空调“车票价乘以1.5；新型高原型“绿皮车”是新空调车)，票价也因此而比较便宜。绿皮车的车头一般是DF4D。

“红皮车”是对一种特定涂装的中国铁路客车的俗称。客车外表涂装主色调为橘红色和白色相间，故名“红皮车”。虽然称为“红皮车”但并非漆成红色，而是橘红色。

中国铁路客车使用主色调为橘红色和白色相间标准涂装的客车主要有25A型客车、25G型客车。也有某些其他型号的客车使用“红皮车”的涂装。虽然并非是中国铁路客车的标准涂装，但是很容易在车站中见到。

在21世纪初的中国铁路客车中，“红皮车”普遍为空调客车，装备水平比大多数“绿皮车”更好，经常用于快速列车、普快列车等旅客列车编组。替代“绿皮车”成为担当中国铁路旅客列车的主力车型之一。