兰州至张掖高铁啥时候通车 (兰州至张掖高铁时刻表)

作者：顾传刚生活妙招 2023-05-28 15:37:23 阅读：19

兰州至张掖高铁啥时候通车

兰州至张掖高铁已经通车了。2022年8月30日起兰州至张掖高铁就开始运营，售票了。

2022年7月10日起兰州至张掖加开动车记者7月5日从兰州铁路局了解到,7月10日起兰州西至张掖西间开行D4179次、D4180次动车组列车。

银兰高铁什么时候运营

2019年12月29日，银兰高速铁路银川至中卫段正式开通运营，2022年12月29日，银川至兰州高铁中卫至兰州段建成开通。银兰高速铁路又名银兰客运专线，是一条连接宁夏***自治区银川市与甘肃省兰州市的高速铁路，是《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道之一“京兰通道”的重要组成部分。

银兰高速铁路全线由银川站至兰州新区站（在树屏线路所分方向引入中川城际铁路兰州新区站），正线全长425千米，设14个客运车站，设计的最高速度为250千米/小时。

建设规划银兰高速铁路银川至中卫段起自银川站，沿南绕城高速公路及包兰铁路跨黄河转向东，与河东机场设地下站，经灵武市跨黄河至吴忠市。由吴忠站南端引出，向南沿京藏高速公路经关马湖和滚泉至中宁东站，向西沿黄河南岸经宣和至中卫南站，全线途经银川市西夏区、永宁县、灵武市、吴忠市利通区、红寺堡区、中卫市中宁县和沙坡头区。银兰高速铁路中卫至兰州段共设7座车站，分别是中卫南站、北滩站、平川站、靖远北站、白银南站、兰州新区南站、兰州新区站，靖远北站至白银南站间预留北湾站，新建线路所2处，定沟线路所、树屏线路所。

银兰高铁开通车次

银兰高铁开通车次：D8937、D8939、D8941、D8931、D8933、D8935。D8937次9：20从银川站始发12：17到达兰州西站运行2小时57分。

D8939次14：20从兰州西站始发17：46到达银川站运行3小时26分。

D8941次19：12从银川站始发22：34到达兰州西站运行3小时22分。D8931次8：29从兰州西站始发11：25到达银川站运行2小时56分。D8933次14：45从银川站始发18：06到达兰州西站运行3小时21分。D8935次19：26从兰州西站始发22：51到达银川站运行3小时25分。

银兰高铁开通现实意义银兰高速铁路吴中段位于宁夏沿黄河经济带重要经济发展轴上，不仅能有效缓解既有铁路运能紧张局面，同时，对于推进宁夏五市同城化进程、带动宁夏沿黄河经济带进一步发展，打造丝绸之路经济带支点都具有重要的带动作用。该工程建成后，宁夏实现高速铁路零的突破，宁夏600多万人民实现自己的高铁梦，并将吴忠、中卫融入到中国高速铁路网，为他们二次创业插上腾飞的翅膀。

兰州到敦煌的动车正式开通！站站都有美景

2019年7月10日，兰州到敦煌的动车正式开通，车程由过去的13小时缩短至8小时。这条高铁线连接兰州—西宁—张掖—嘉峪关—敦煌五个西北市县，途径多个旅游胜地，几乎每一站都有值得你下车欣赏的美景，敦煌石窟艺术、神秘的月牙泉，还有中国最大的内陆湖泊和咸水湖，鲜艳奇特的彩色丹霞……我精选以下几处美景，一起跟着动车感受沿线的大西北风情。

兰州是我国华东、华中连接西部地区的桥梁和纽带，有“丝路重镇”、“黄河明珠”等美誉，是古丝绸之路上著名的“茶马互市”之地，也是黄河文化、丝路文化、中原文化与西域文化的重要交汇地。

为了征服黄河险阻，明代洪武五年(1372年)，朱元璋派人建造了一座浮桥——镇远桥。后来，浮桥又被移至今黄河铁桥位置，铁桥南岸今仍有三根桥柱“将军柱”。清光绪三十三年(1907年)，因浮桥并不安全，并严重阻碍交通，甘肃总督升允决心在此基础上修建一座坚固的铁桥，建桥所用材料均在德国采购，仅是运送到兰州，就花了整整一年的时间！在克服了众多艰难险阻后，1909年铁桥竣工。黄河铁桥位于兰州城北的白塔山下、金城关前，有“天下黄河第一桥”之称，1942年为纪念孙中山，更名为“中山桥”。

这是兰州历史上第一座跨越黄河的永久性桥梁。后来，兰州市政府对铁桥进行了整修加固，加设拱形钢架，铁桥更加坚固耐用，气势雄伟。现今，铁桥已改作步行桥，夜幕降临时，桥上灯光亮起，与水中倒影交相辉映，美轮美奂。

西宁青海湖青海湖，藏语名为“措温布”，意为“青色的海”，地处青藏高原的东北部，西宁市的西北部。青海湖是祁连山脉的大通山、日月山与青海南山之间的断层陷落而形成，湖水面积4473平方公里，是世界第七大内陆湖泊，也是中国最大的内陆湖泊和咸水湖。青海湖流域山峦起伏，河流纵横，可登日月山，一览高原美景；可涉倒淌河，体验戏水之乐；这里水草丰美，人烟稀少，生存着许多野生动物。

夏季是青海湖最美的季节，辽远湛蓝的天空，金灿灿的油菜花，与远处飞翔的鸟鸥，构成一幅动人的画卷。丹噶尔古城丹噶尔，藏语“东科尔”的蒙语音译，意为“白海螺”，古城地处黄河北岸，西海之滨，湟水源头，属于西宁的湟源县。丹噶尔古城始建于明洪武年间，距今有600多年历史，是中国西部重要的经济文化枢纽和军事重镇，自古就是中国通往西藏和牧区的重要门户，素有“海藏咽喉”、“茶马商都”的美名。

古城建筑以汉藏结合风格为主，城楼、庙宇、东西牌坊和孔庙构成了主要的建筑群落。古城建筑布局严谨，城内的商铺、民房错落有致，街巷纵横交错，走在青石路上，一瓦、一砖、一门、一窗，无不蕴含着古城的壮美与厚重的历史气息，各民族文化在这里交汇融合，形成独具特色的地方文化。张掖丹霞国家地质公园张掖丹霞国家地质公园，地处祁连山北麓，位于甘肃省张掖市临泽县城以南30公里，是中国丹霞地貌发育最大最好、地貌造型最丰富的地区之—，也是我国唯一的丹霞地貌与彩色丘陵景观复合区。这里的丹霞地貌大约形成于600万年前，“色如渥丹，灿若明霞”，造型奇特，色彩艳丽丰富，悬崖山峦呈现出鲜艳的丹绝色和红褐色，当地少数民族把这种奇特的山景称为“阿兰拉格达”（意为红色的山）。

从整体来看，张掖丹霞的颜色不仅仅是红色，而是变幻多端的，有鲜亮的红色、电影、橘色、绿色、白色、墨色和灰色，点缀山间与沟壑，加上山体险峻，犹如一个色彩斑斓的童话世界。嘉峪关关城嘉峪关是明长城西端的第一重关，也是古代“丝绸之路”的交通要塞，关城始建于明洪武五年(1372年)，历经168年，才修建成一座完整的关隘，是明代长城关隘中最雄险的一座，至今保存完好。嘉峪关关城的内城为夯土结构，设有关楼、角楼，两翼是长城、烽火台、三重城廊，分别是内城、外城和城壕，以构成多重防线。城内有三个大门，门上分别耸立着高台楼阁，从东向西分别是光化楼、柔远楼及嘉峪关楼。

关城在历史上发挥着巨大的军事作用。登临城楼，放眼四野，犹如触摸历史。敦煌莫高窟莫高窟坐落在敦煌鸣沙山东麓的崖壁上，前临宕泉，东向祁连山支脉三危山。它始建于十六国的前秦时期，经过历朝历代的兴建，形成巨大的规模。

南北全长1680米，现存洞窟735个，分布于高15～30多米高的断崖上，上下分布1～4层不等。现存壁画4.5万平方米、泥质彩塑2415尊，因此莫高窟也称千佛洞，是世界上现存规模最大、内容最丰富的佛教艺术地，被称为“沙漠里的艺术奇迹”。关于莫高窟的始建，相传僧人乐尊途经此地，怱见金光四射，如现万佛。

为了修行和宏扬佛法，他便在岩壁上凿出了第一个洞窟。自此以后，往来于丝绸之路的僧侣巧匠纷纷在这片崖壁上凿洞建窟。经历千年岁月洗礼，莫高窟有着独特的历史价值、建筑价值和艺术价值。

月牙泉月牙泉位于甘肃省敦煌市西南鸣沙山北麓，古称沙井，俗名药泉。月牙泉南北长约100米，东西宽约25米，泉水东深西浅，状如新月而得名，有“沙漠第一泉”之称。月牙泉南岸生长着芦苇，泉内生长有眼子草等藻类植物，四周均是流沙，“亘古沙不填泉，泉不涸竭”。史载，汉武帝在渥洼池中得天马，后人疑月牙泉即汉渥洼池，遂立一石碑曰“汉渥洼池”。

“四面风沙飞野马，一潭之影幻游龙”。由是，月牙泉更增添了传奇色彩。如今，随着人口与当地经济的发展，垦荒造田抽水灌溉及周边植被的破坏、水土流失，导致敦煌生态渐趋恶化，绿洲萎缩，地下水位下降，月牙泉水位也急剧下降。

从2000年开始，敦煌市采取应急措施，在月牙泉周边回灌河水补充月牙泉水位，使月牙泉暂时免于枯竭。这使月牙泉成为更加珍贵的美景。兰州到敦煌动车开通，到达这些美景更方便快捷，沿线便能尽情感受大西北的精彩。