陆桥通道是指什么

陆桥通道是指什么

一、陆桥通道指的是东起连云港、西至阿拉山口的通道。陆桥通道途经江苏、安徽、河南、陕西、甘肃、新疆6省，连接东、中、西三大经济带，有“金腰带”之称。

1998年整个陆桥通道共完成客货周转量达1605亿换算吨公里，占全路客货总周转量的10％，在路网中具有举足轻重的作用。

二、陆桥通道现状陆桥通道由陇海和兰新线组成。陇海线线路全长约1759公里，是我国客货任务最为繁忙的五大干线之一。各段主要技术标准如下：连云港至徐州已建成双线，闭塞方式为半自动，由内燃D兄型机车牵引，牵引重量为4000吨，1998年图定开行客车7对，货车20对，能力能够满足需要。徐州至郑州段，目前已经是双线铁路，闭塞方式为自动闭塞，由DP4型机车牵引，牵引重量为4000吨，1998年图定开行客车27对，货车74对，能力能够满足需要。

郑州至宝鸡段，目前已是双线电气化铁路，闭塞方式自动闭塞，由SS4型或SS6型机车牵引，牵引重量为4000吨，1998年图定开行客车42．5对，货车59对，能力已经饱和。“十五”期间将建成宁西线西安至合肥段，将可分流目前由陇海线承担的部分西北至华东地区的客货运量，郑州至西安段的能力紧张状况将会得到较大的缓解。宝鸡至兰州段，目前为单线，SSa型机车牵引，牵引重量为3350吨，1998年图定开行客车15对，货车20对，能力已经饱和。

本段的复线改造工程目前正在进行，计划在“十五”期内建成。兰新线线路全长约2361公里。兰州至武威南段为单线电气化铁路，限制坡度为12％o(打武段为20％o)由SS,型机车牵引，牵引重量上行为2300吨，1998年图定开行客车9对，货车20对，能力已经饱和。

武威南至鄯善段，目前已是双线，闭塞方式为自动闭塞，内燃DF,型机车牵引，牵引重量为3000吨，1998年图定开行客车11对，货车38对，通过能力能够满足需要。鄯善至乌鲁木齐西段为复线，闭塞方式为半自动，内燃DF4型机车牵引，牵引重量3000吨，1998年图定开行客车18对，货车26对，通过能力能够满足需要。乌鲁木齐西至阿拉山口，线路全长约456公里，为单线，闭塞方式为半自动，内燃DP4型机车牵引，牵引重量3000吨，1998年图定开行客车5对，货车10对，通过能力能够满足需要。

整个陆桥通道除陇海线宝鸡至兰州段(512公里)，兰新线兰州到武威南段(281公里)和兰新线西段乌西至阿拉山口(455公里)为单线外，其余均已建成复线。从能力适应情况来看，陇海线郑州至西安、宝鸡至兰州和兰新线兰州至武威南的能力已经饱和。宝兰段增建二线和新建宁西线西安至合肥段可解决前面两段的能力紧张问题，兰州至武威南段如果不进行复线改造，必将成为整个陆桥通道的“瓶颈”区段。

徐连高铁今天开通，对于徐州的发展有什么好处？

会加速徐州的经济发展。连接江苏徐州和连云港的高速铁路——徐连高铁——今天（8日）正式开通运营，标志着我国“八纵八横”高铁网最长横向通道——连云港至乌鲁木齐的高速铁路——全线贯通。

一：徐连铁路资料徐连高铁西起江苏省徐州市，东至连云港市，全长185公里，设计时速350公里。

全线共设徐州东、大许南、邳州东、新沂南、东海县、连云港等6座客运车站。徐州至连云港最快旅行时间将由原来的2个多小时压缩到60分钟。开通运营初期，每天安排开行连云港至徐州东、黄山北等方向动车组列车7对。徐连高铁开通，结束了沿线邳州、新沂、东海县三地不通高铁的历史，还与此前已开通运营的徐州至兰州、兰州至乌鲁木齐高铁连接，形成全长3422公里的陆桥高速铁路通道，为新亚欧大陆桥经济走廊发展提供有力支撑。

二：徐连铁路的作用发挥高铁枢纽链接的作用，编织出精美的高铁网。“徐连高铁”在徐州枢纽连通“京沪高铁”“郑徐高铁”“徐盐高铁”等几条高铁线路，在连云港地区连通“青盐铁路”和“连镇高铁”。可谓是“徐连高铁”有着穿针牵线，把周边的高铁紧密串联起来。

“徐连高铁”建成通车后，陆桥通道从连云港至乌鲁木齐将全线贯通，实现连云港至徐州1小时，至南京、郑州和济南2小时“高铁交通圈”，对于进一步完善国家快速铁路网布局、服务“一带一路”建设、助推苏北鲁南经济社会发展和长三角一体化高质量发展等具有重要意义。“徐连高铁”加速了江苏的经济快速发展。经济学家曾经说过：“时间就是金钱，效率就是生命。

”“徐连高铁”开通后，从徐州到连云港将由原来的3个多小时缩短为现在的1小时左右。“徐连高铁”开通对沿线市民的出行，投资商的招商引资等方面带来了全新的体验，加上已经开工建设的沿海铁路和连淮扬镇客运专线，连云港将成为苏北地区又一重要交通枢纽，这对加强苏北地区间的经济发展，扭转苏北地区经济滞后的现状都有着极其重要的战略意义。

我国哪条高铁线路被誉为世界最长的高铁线路

兰新高铁被誉为世界最长的高铁线路。兰新高铁，又名兰新铁路第二双线，是中国一条连接甘肃省兰州市与新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市的高速铁路，是世界上一次性建成通车里程最长的高速铁路，是中国《中长期铁路网规划》的重点项目，也是亚欧大陆桥铁路通道的重要组成部分。

扩展资料:兰新高速铁路横跨甘肃、青海、新疆3省区，线路全线长1775.779千米，其中，甘肃段全长798.933千米，青海段全长266.923千米，新疆段正线全长709.923千米，全线共设22个办理客运业务的站点。

兰新高速铁路东起甘肃省境内兰州西站，途径青海省西宁市，甘肃省张掖市、酒泉市、嘉峪市关，新疆维吾尔自治区哈密市、吐鲁番市，最终引入乌鲁木齐站。