矿用道岔型号及尺寸 (矿用道岔型号及尺寸图)
各位网友们好,相信很多人对矿用道岔型号及尺寸都不是特别的了解,因此呢,今天就来为大家分享下关于矿用道岔型号及尺寸以及矿用道岔参数表的问题知识,还望可以帮助大家,解决大家的一些困惑,下面一起来看看吧!
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煤矿窄轨道岔的规格、型号?
窄轨道岔有单开、对称、渡线、交叉渡线、对称组合、菱形交叉和四轨套线7种,相应代号依次为DK,DC,DX,JD,DZ,JC,TX。单开和渡线道岔有右向和左向之分(在平面图上分线路沿顺时针方向分出时为右向,沿逆时针方向分出时为左向)。各种道岔按不同类型分别有2号、3号、4号、5号、6号、7号、8号、10号8种辙叉号数,其中辙叉号数M与辙叉角度数a之间关系为a=arctan(1/M)。不同的辙叉号数配备了4m, 6m, 9m, 12m, 15m, 20m, 25m, 30m, 40m, 50m, 70m等11种曲线半径;渡线、交叉渡线和对称组合道岔的线路间距,按不同轨距和道岔类型,配有1300mm, 1400mm, 1500mm, 1600mm, 1700mm, 1800mm, 1900mm, 2200mm和2500mm等9种。道岔类别及型号是什么?
道岔类别及型号有:
1、组合道岔。
2、60kg/m12#可动心轨单开道岔。
3、五渡九交组合道岔。
4、60kg/m12#砼枕交分道岔。
5、75kg/m12#复式交分道岔。
6、60kg/m12#改进型渡线道岔。
7、60kg/m12#提速道岔。
8、60kg/m9#提速道岔。
道岔型号选择
1.高速正线与到发线连接的单开道岔应采用侧向允许通过速度为80KM/H的18号高速道岔。
2.到发线与到发线连接应采用侧向允许通过速度为80KM/H的18号单开道岔。全部或绝大多数列车均停车的个别车站以及改、扩建大型站特别困难条件下,可采用12号道岔。
3.车站咽喉区两正线间渡线采用侧向允许通过速度为80KM/H的高速道岔。改扩建大型站困难条件下可采用12号道岔。
4.联络线与高速正线连接道岔应根据列车最高通过速度确定,采用侧向允许通过速度为160KM/H或侧向允许通过速度为220KM/H的高速道岔。
5.动车、养护维修列车等走行线在到发线上连接时应采用不小于12号道岔。
6.位于动车段(所)内到发停车场到达(出发)端外方的道岔,宜采用12号道岔,困难条件下可采用9号道岔;其他采用9号道岔。
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