复兴号动车简介 (复兴号动车的了解数学)

复兴号动车的了解

新一代标准动车组“复兴号”是中国自主研发、具有完全知识产权的新一代高速列车，它集成了大量现代国产高新技术，牵引、制动、网络、转向架、轮轴等关键技术实现重要突破，是中国科技创新的又一重大成果。

1.中国标准动车组在降低全寿命周期成本、进一步提高安全冗余等方面加大了创新力度。为适应中国地域广阔、温度横跨正负40℃、长距离、高强度等运行需求，“复兴号”进行了60万公里运用考核，比欧洲标准还多了20万公里。最终，整车性能指标实现较大提升，“复兴号”的设计寿命达到了30年，而“和谐号”是20年。

2.采用全新低阻力流线型头型和车体平顺化设计，车型看起来更优雅，跑起来也更节能。坐过“和谐号”的朋友都会发现，动车组车顶有个“鼓包”，那其实是受电弓和空调系统。咱们“复兴号”把这个“鼓包”下沉到了车顶下的风道系统中，使列车不仅外观看起来更美，而且运行总阻力大幅降低，CR400AF定员载荷在350km/h时阻力比CRH380A降低12.3%,CR400BF比CRH380B降低7.5%，CR400AF在350公里时速下运行，京沪高铁实测人均百公里能耗3.63KW·H,较CRH380A下降17%左右。

3.“复兴号”动车组的成功研制和运营，标志着中国已全面掌握高铁关键核心技术，建立了基于自主知识产权的高速动车组技术平台和技术标准体系，迈出了从追赶到领跑的关键一步。

4.2021年4月11日，累计安全运行8.36亿公里，运送旅客8.27亿人次。

自2022年6月20日零时起，全国铁路将实施新的列车运行图，新的列车运行图实施后，中国铁路西安局集团有限公司在持续开行西安至安康时速160公里复兴号动车组的基础上，安康至韩城间又开行1对时速160公里复兴号动车组，进一步方便安康市民前往韩城、合阳方向的出行。自6月1日起，火车票正常预售期已经恢复，旅客可以购买预售期15天内的车票。

复兴号是什么

复兴号一般指的是复兴号电力动车组。

复兴号动车组是中国铁路公司带头研制的，具有完全的知识产权，复兴号已经达到了世界的先进水平，其中的cr400系列是世界上商业营运速度最高的动车组列车。

复兴号动车组采用了大量的中国 标准、行业标准以及一系列国际标准 ，使得动车组具有较好的兼容性能。复兴号动车组具有先进的安全技术保障，具有强大的安全监测系统，复兴号的乘坐体验还是比较好的，不仅可以充电，而且有WiFi， 给乘客提供良好的乘坐体验。

复兴号是中国标准动车组的中文命名。由中国铁路总公司牵头组织研制，具有完全自主知识产权，达到世界先进水平的动车组列车。

英文代号为CR，列车水平高于CRH系列。三个级别为CR400/300/200，数字表示最高时速，而持续时速分别对应350、250和160， 适应于高速铁路、快速铁路、城际铁路。

复兴号的发展历史：

2012年，中国标准动车组复兴号正式启动研发；2017年6月25日， 中国标准动车组被正式命名为复兴号，于26日在京沪高铁正式双向首发；2018年7月1日起，全国铁路实行新的列车运行图，16辆长编组复兴号动车组首次投入运营。

2019年1月5日，17辆编组复兴号在京沪高铁实现时速350公里商业化运营。12月30日，CR400BF-C智能复兴号动车组在京张高铁实现时速350公里自动驾驶。

2020年12月15日，一列CR300BF型复兴号动车组抵达中国铁路西安局集团有限公司西安动车段，担负即将开通的银西高铁旅客运输任务。