钢桁桥图解

刚构桥，钢构桥，刚架桥，钢架桥，桁架桥，这5种桥梁有什么区别？

一，刚构桥，钢构桥，刚架桥，钢架桥，桁架桥五种桥梁的区别从外形结构和作用承重这两方面来看。

1.从外形结构看区别

刚构桥是梁和腿或墩台身构成刚性连接方式。

钢构桥是钢结构桥梁。

刚架桥结构在梁与拱之间的桥梁。

钢架桥是处于梁与拱之间整个体系是压弯结构桥梁。

桁架桥指以桁架作为上部结构的桥梁。

2.从作用承重看区别

刚构桥桥墩不仅承受梁上荷载引起的竖向压力，还承担弯矩和水平推力。

钢构桥以最少单元构件，拼装成能承载各种荷载、不同跨径的装配式钢桥，仅要一般中型卡车运输，特殊情况下能全部依靠人力来搭建。

刚架桥梁因柱的抗弯刚度而得到卸荷作用，桥身主要承重结构为钢架的桥梁。可以增加桥下净空高度，常用作跨线桥。

钢架桥由于梁和柱的刚性连接，梁因柱的抗弯刚度而得到卸荷作用。

桁架桥作为上部结构主要承重构件的。

二，五种桥的概念如下：

刚构桥是承重结构采用的是刚构桥梁，就是梁和腿或墩台身构成刚性连接。

钢构桥是承重结构采用钢材的桥梁，也就是钢结构桥梁、钢桥。

刚架桥是在梁与拱之间的一种结构体系。

钢架桥是处于梁与拱之间的一种结构体系。

桁架桥指的是以桁架作为上部结构主要承重构件的桥梁。

扩展资料：

刚构桥的主要承重结构是梁与桥墩固结的钢架结构，由于墩梁固结，使得梁和桥墩整体受力，桥墩不仅承受梁上荷载引起的竖向压力，还承担弯矩和水平推力。

刚构桥在竖向荷载作用下，梁的 弯矩通常比同等跨径连续梁或简支梁小，其跨越能力大于梁桥；墩梁固结省去了大型支座，结构整体性强、抗震性能好。因此，预应力混凝土刚构桥是目前大跨径桥梁的主要桥型。

钢构桥装配式钢桥在世界各地都得到了广泛应用。最初的装配式钢桥由英国唐纳德·贝雷（Donald Bailey）工程师在1938年第二次世界大战初期设计。

主要的设计概念是以最少种类的单元构件，拼装成能承载各种荷载、不同跨径的装配式钢桥，且只需一般中型卡车运输，特殊情况下能全部依靠人力来搭建。

刚架桥上部结构与下部结构固接成整体， 状如框架的桥梁。由桥面系、楣梁与立柱构成。桥面系直接承受荷载，并将荷载传至楣梁上

。楣梁与立柱刚性连接，后者代替了桥墩(台)将荷载传递到地基上。桥面系承受弯矩与剪力，而楣梁与立柱除承受弯矩、剪力外，还要承受轴向力，多用钢筋混凝土或预 应力混凝土建造。

按受力图式可分固端刚架桥、双铰 刚架桥和三铰刚架桥等；按立面型式可分门式刚架 桥、直腿刚架桥、斜腿刚架桥、V形墩刚架桥和T形 刚构桥等;按桥孔数目可分单跨刚架桥、多跨刚架桥 等。

按支承有无水平推力可分推力式刚架桥、无推力刚架桥等。

这种桥具有节点负弯矩，可减小楣梁的跨 中正弯矩，建筑高度很小，很适用于立交桥和高架线路桥等，并且用料节省。

钢筋混凝土刚架桥的楣梁与 立柱一般要求就地浇筑成整体，装配化程度不高;这 种桥在竖向荷载作用下，在柱脚处要产生水平推力， 对地基要求高。

钢桁架受力特点

（1）桥梁墩柱刚性连接，梁因墩柱的抗弯而卸载，整个体系是压弯结构，也是有推力结构。

（2）钢桁架桥的桥下净空比拱桥大，在同样净空要求下可修建较小的跨径。

（3）钢桁架桥施工较复杂，一般用于跨度不大的城市或公路的跨线桥和立交桥。

（4）采用预应力混凝土和悬臂施工的钢桁架桥，己成为大跨度桥梁竞争方案之一。

桁架桥一般由主桥架、上下水平纵向联结系、桥门架和中间横撑架以及桥面系组成。在桁架中，弦杆是组成桁架外围的杆件，包括上弦杆和下弦杆，连接上、下弦杆的杆件叫腹杆，按腹杆方向之不同又区分为斜杆和竖杆。

弦杆与腹杆所在的平面是主桁平面。大跨度桥架的桥高沿跨径方向变化，形成曲弦桁架；中、小跨度采用不变的桁高，即所谓平弦桁架或直弦桁架。

参考资料：百度百科——刚构桥

百度百科——钢构桥

百度百科——刚架桥

百度百科——钢桁架桥

百度百科——桁架桥

桁架桥是什么呢？

桁架梁桥是用桁架作为主要承重结构的梁式桥，简称桁梁桥。 桁梁桥一般是由两片主桁架和纵向联结系及横向联结系组成空间结构。用桁架作为主要承重结构的梁式桥，简称桁梁桥。桁架由上弦杆、下弦杆及腹杆组成，杆件主要承受拉力和压力，常用钢材及木材做成，用料较省。桁架的外形可以是平行弦杆式或多边形弦杆式。按照腹杆的布置桁架分为三角形腹杆式(图a及b)、斜(压)腹杆式(图c)、再分式腹杆式(图d)、米字形腹杆式(图e)、交叉腹杆式(图f)桁架等。桁架梁构造比较复杂，多用于大跨径桥梁。桁梁桥早期曾采用木桁架，但因木材易腐朽，强度低，跨越能力不大，已不大使用。近代的桁梁桥以钢结构最多，近20年来预应力混凝土桁梁桥也有所发展，钢筋混凝土桁梁桥因拉杆易产生裂缝，故甚少修建。