2011年动车事故为什么要埋车头，埋车头1号坐着谁天涯 (2011年动车事件 掩埋)

动车事故当场掩埋车头是为什么?

　　动车事故当场掩埋车头是为什么？ 我CA 我打破“刘.志.军”的脑袋 我也弄不。据新闻报道，掩埋车头是为了便于继续抢险，因为当时抢险现场狭窄，有一个泥潭，必须先填埋后才有助于继续的救援。
　　当时网络上盛传埋车头是掩盖证据，掩盖事实。
　　王勇平回答说他下飞机的时候，问接机的同志为什么会发生这样的事。
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温州动车事故为什么要埋车头?

　　2011年7月24日，铁道部新闻发言人王勇平说，把这个车头埋在下面盖上土，主要是便于抢险。
　　随后公众对铁道部在事故第二天就将挖坑掩埋车头和残骸的做法展开质疑，认为是为了销毁证据以及为快速通车“让道”。
　　调查报告：7月24。

为什么要埋车头,墓碑呢

　　埋车头、墓碑是为了表达对亡者的深切思念，也是为了纪念逝者。
　　这样可以保持亡者留下的回忆和精神，帮助后人们更好的学习和继承爱和尊敬。
　　

7·23事故掩埋车头是为何?

　　723事故掩埋车头其实是为的技术保密和减少话柄。
　　723把火车埋起来处理事故最终被定性为极不负责任,妄图掩盖事实真相的恶劣行为。
　　受到了国务院的追查处理。
　　 在2011年“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故中,王峰在事故中主要负责指挥桥下救。

温州高铁追尾事件 为什么要埋掉(就地掩埋车头的原因)

　　很多人都认为是为了掩盖证据，但是其实就地掩埋车头的原因是为了便于继续抢险，可以更好的开展救援工作。
　　温州高铁追尾事件：为什么要埋掉车头 2011年7月23日发生了重大的高铁交通事故，而发生这起事故后当时主要部门的做法也让。